Να γιατί να ΜΗΝ πάρεις mazda rx-8 αν είσαι φοιτητής!

Καλησπέρα φίλες και φίλοι λάτρεις της αυτοκίνησης!

Σήμερα αναλύουμε τους βασικούς λόγους που το mazda rx8 δεν είναι για το μέσο αγοραστή!

Να αναφέρουμε οτι το βίντεο είναι συμπληρωματικό στα προηγούμενα επεισόδια των αυτοκινήτων για φοιτητές, καταλαβαίνετε οτι πρέπει να κλείσει κάθε απορία σχετικά με τους λόγους που αυτό το αυτοκίνητο δεν ήταν στη λίστα παρά την άκρως ελκυστική τιμή αγοράς του.

Αν θέλετε να μάθετε για ποιούς λόγους θα έπρεπε να πάρετε ένα rx8. Link στο τέλος του επεισοδίου!

Stay tuned!

[gerkav]

Αν κάποιος περιμένει να μορφώσει γνώμη για το Rx-8 από ένα τέτοιο βίντεο, καλύτερα να μην το δει ποτέ.
Το μισό βίντεο είναι η ιστορία του Wankel (που έχει και λάθη, αλλά δεν μας νοιάζει) και το άλλο μισό γεμάτο αοριστίες και το "τέλος πάντων" ακούγεται καμμιά 50αρια φορές.
Λοιπόν, το αμάξι είναι απλά καταπληκτικό.
Τι πάει να πει καίει βενζίνη; Ναι, όσα έχουν 200 άλογα, ροπές, κοντά σασμάν, βάρος και είναι πολύστροφα καίνε βενζίνη.
Έχει άψογο στήσιμο, κατανομή βάρους 50-50, φρένα άγκυρες (σε μετρήσεις έχει περάσει ακόμα και Porsche), πίσω κίνηση που, άμα τη συνηθίσεις δεν πρόκειται μετά να ξανακοιτάξεις αμάξι που να μην έχει, εκτός αν είναι 4κινητο.
Η κατανάλωση που αναφέρεις είναι ψευδής. Στην εθνική οδό με μέση ταχύτητα 120 χ.α.ω καίει περίπου 11 λίτρα. Με μέση ταχύτητα 160 χ.α.ω. φτάνει τα 14 και όσο το πατάς ανεβαίνει. Ξέρεις κάτι όμως, το ίδιο συμβαίνει σε όλα τα οχήματα. Ξέρεις πόσο καίει ένα 1.800 mercedes kompressor με 167 ίππους? Tα ίδια ακριβώς!
Επίσης, λάθος ότι θέλει συχνά μπουζί και πολλαπλασιαστές. Κατά μέσο όρο κάθε 30.000 χλμ. Δεν είναι συχνά αυτό.
Πάμε παρακάτω.
Ξέρεις πόσο κάνει το βασικό service του Rx8? 80 ευρώ. Περιλαμβάνει λάδια και φίλτρο λαδιού κάθε 10.000 χλμ.
Το λάδι του κοστίζει 12 ευρώ το λίτρο, made in USA. Σε κάθε μεσοδιάστημα καταναλώνεται 1 λίτρο λάδι με οδήγηση όχι στα όρια. Αν το σκίζεις, πας στα 2 λίτρα. Το δε λάδι ΔΕΝ το καίει, το ψεκάζει γιατί το μοτέρ έχει υψηλότατες ανάγκες λίπανσης. Αν το έκαιγε θα ήταν trabant και θα έβγαζε μπλε καπνό από την εξάτμιση.
Η επισκευή του μοτέρ ξεκινάει από 1.300 ευρώ και μπορεί να φτάσει τις 3.000 ευρώ, εφόσον γίνει αλλαγή στα πάντα.
Τα αμάξια που ξέρεις (αναρωτιέμαι από πού) ότι έχουν παραδώσει μοτέρ νωρίς είχαν στην πλειοψηφία τους κακή χρήση. Και αυτό γιατί, όπως σωστά είπες, το μοτέρ αυτό θέλει ιδιαίτερη μεταχείριση. Ξέρω πολλά που έχουν κάψει μοτέρ νωρίς. Ξέρω και τους λόγους όμως.
Το δικό μου είναι 12 ετών, 1ο χέρι, έχει 180.000 χλμ, με το 1ο μοτέρ, συμπίεση 7, 0 και στους 2 ρότορες και πάει σφαίρα, παίρνει μπροστά αμέσως κρύο-ζεστό. Ξέρω και άλλο με 200.000 χλμ και άλλο με 190.000 χλμ.
Δεν υπάρχει κάποιο μυστικό να ζήσει πολύ ο κινητήρας αυτός. Απλά δεν το πειράζεις ποτέ, το συντηρείς όπως λέει η Mazda και το οδηγείς επίσης όπως λέει η Mazda. Γιατί ναι, ίσως είναι το μόνο αμάξι που στο εγχειρίδιο αναφέρει πώς το οδηγείς.
Ξέρεις ποια είναι τα πραγματικά έξοδα του αυτοκινήτου αυτού;
1. Τα λάστιχα που πρέπει να δώσεις κάθε 2-2, 5 χρόνια πάνω από 500 ευρώ τουλάχιστον
2. Τα αμορτισερ του (τα γνησια κάνουν 1000 ευρώ τοποθετημένα)
Αυτά και τίποτα άλλο.
Επίσης, αν μεσοσταθμίσεις όλες τις δαπάνες συντήρησης (μπουζί, πολλαπλασιαστές, φρένα, λάδια, φίλτρα, μπαταρίες κλπ), το κάθε service των 10.000 χλμ σου κοστίζει περίπου 150 ευρώ.
Με τι συμβιβάζεσαι όταν παίρνεις Rx8?
1. Με το ότι δεν έχει ρεζέρβα τροχό
2. Δεν έχει καλό χώρο αποσκευών
3. Οι πίσω επιβάτες δεν κάθονται ιδιαίτερα άνετα αν είναι πάνω από 1.75
4. Κάποια πλαστικά στο ταμπλό σκάνε από τον ήλιο στο πέρασμα του χρόνου
5. Κάπως μεγάλη θερμοκρασία καμπίνας
6. Ποιότητα βαφής που θα έπρεπε να είναι καλύτερη σε αυτοκίνητο τέτοιας αρχικής τιμής πώλησης.

[KATSANTONISTEAM]

Καλησπέρα σε όλους . Το λάδι δεν το καίει το επεξεργάζεται.Το rx8 γενικά για να το πάρεις πρέπει να ξέρεις τι περνεις ...
Εμένα έχει 140 χιλιάδες χιλιόμετρα καί είναι πένα

[loumpinaras]

Γιατι στην Ελλαδα εν ετη 2019 φοιτητης χωρις rx 8 δεν ειναι φοιτητης

[tsskyline]

Απορώ όλοι αυτοί γιατί σε κράζουν?!? Μία χαρά τα λες και ο τίτλος είναι σωστός!
Και επιχειρηματολογώ. Αν το αυτοκίνητο αυτό έδινε κατι πού αντιστοιχούσε στα κόστοι του σίγουρα δεν θα είχε τόσο χαμηλή μεταπώληση!
Αυτοί που έχουν διαφορετική άποψη είναι προφανώς επειδή τους χαρίζουν χρήμα και με τη σειρά τους το χαρίζουν στο rx-8!

[ΓιώργοςΣτα-λζ]

Πανεμορφο, πισωκινητο, γρηγορο(για τα αλογα του) ΑΛΛΑ εχει και τα μειωνεκτηματα του.
Στα σχολια βλεπω ατομα να λενε" με 4000€ αν τα ειχα θα το αγοραζα ανετα" χωρις να υπολογιζουν το κοστος συντηρησης ενος τετοιου αυτοκινητου.
1)Για 1300αρη κινητηρα και 200 περιπου αλογα καίει υπερβολικα, καιει τοσο που για καθημερινο αμαξι αν δεν εχεις λεφτα ΑΠΛΑ δεν κανει.Μονο για ενα Σ/Κ να βγαλεις γουστα και εως εκει.
2)Εχει ακριβα ανταλακτικα σε περιπτωση βλαβης.
3)Το μοτερ του, οσο καλη συντηρηση και εαν του κανεις, απο τα 150.000χλμ ξεκινουν τα βασανα, στα 200.000(και ισως λεω πολλα)το μοτερ ειναι εκτος.
4)Ο κινητηρας του καιει αρκετο λαδι.
5)Το κοστος συντηρησης το πιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ, γιαυτο τα περισσοτερα rx8 βρισκονται σε αθλιες καταστασεις και πανω στον χρονο τα πουλανε.

Επομενως για φοιτητες οπως λεει ο τιτλος ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ.Χιλιες φορες ενα Fiat Seicento παρα rx8.Εκτος και εαν εχεις πατερα πρωθυπουργο😝😝😝

[S-u-r-e-n]

Απωθημένο το RX-8 φίλε, τελικώς κατέληξα όμως σε ένα προσεγμένο Ibiza Formula Sport του 2009 με τα ίδια λεφτά, για αυτούς ακριβώς τους λόγους που αναφέρεις και στο βίντεο. Και δεν με τρόμαζε τόσο αυτά που καίει το Mazda, όσο η σύντομη διάρκεια ζωής του κινητήρα του.
Όπως και να 'χει πάντως, σε ευχαριστώ που μοιράστηκες τις σκέψεις σου σχετικά με αυτό το, κατά τ'άλλα πανέμορφο αυτοκίνητο.

[greko]

Νταξ το rx8 είναι φτιαγμένο για να έχει σπορ προδιαγραφές λογικό είναι να καίει αρκετά αλλά ναι ας μην ξεχνάμε ότι για να κινηθεί ο ρότορας θέλει αρκετή δύναμη από την καύση οπότε θα μπορούσε να καίει ακόμα περισσότερα

[panagiotismavridis]

Συμφωνώ αρκετά μαζί σου. Πιστεύω είναι ένα αμάξι να χαρείς αν είσαι πάνω από 25-30 και ξέρεις τι θες. Να μην είναι το πρώτο σου αμάξι κτλ. Αν και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι ένα σπορ αμάξι υψηλής απόδοσης που καινούριο έκανε 27-37000 ευρώ και αυτά που ζητάει για συντήρηση σε χρήματα είναι φυσιολογικά. Αρχικά είναι ακριβό στη συντήρηση αλλά απευθύνεται σε κόσμο που ξέρει και με τον καιρό έχει ρίξει τα κόστη συντήρησης σε καλό βαθμό. Δεν είναι το αμάξι που θα έχεις για κάθε μέρα για να πας περίπτερο και σούπερ μάρκετ. Καλύτερα να το ανοίγεις σε εθνικές, ταξιδάκια κτλ Εκεί το ευχαριστιέσαι στο έπακρο και έχεις πιο value for money απόδοση.

[PowerTowerGR]

Ωραιο βιντεο αδερφε!Σκεφτομαι να αγορασω ενα το τελευταιο διαστημα τι θα πρεπει να κοιταξω πριν την αγορα του?επισης σε τεστ συμπιεσης ποσο πρεπει να βγαζει για να θεωρειται αξιοπιστο?

[japsecret]

Είμαι 32 χρόνων ο πατέρας μου αγόρασε rx8 challenge το 2007 το οποίο είναι μοντέλο του 2005...το αγοράσε 28.000€ έχει 130000 χλμ και ακόμα δουλεύει χαρτί χωρίς να έχει αλλάξει μοτέρ..και το έχει καβαλήσει και ο αδερφός μου αλλά και εγώ 3 άτομα στην ουσία.. συντήρηση τακτική..αλλά μετα την συντήρηση στο δρόμο τρώει ξύλο..καιει αρκετά με 20 ευρώ χαλαρά θα βγάλει 90-100 χλμ..στρίβει όμως..μέσα είναι αστέρι σε αυτά που παρέχει και σε ταξίδι απλά σε ξεκουράζει..όλα τα άλλα είναι φύκια και μεταξωτές κορδέλες..αν το προσέξεις θα σε προσέξει χωρίς αμφιβολία!!

[lazarostsirkinidis]

Διαφωνω με οσα λες στο βιντεο, αγορασα το rx8 μου στα 18 μου ως πρωτο αμαξι στα 7000 με αριστη συμπιεση (8.5 και στους 2 ροτορες). του εβαλα προγγραματα (launch control flat shift) και τουρμπο και η καταναλωση μου ειναι στα 11-12 λιτρα μαχ (παντα μιλαμε για κανονικη οδηγηση, οχι κοφτες κτλ). απο την τσεπη μου για το τουρμπο εδωσα 2500 και η ανακατασκευη μοτερ με ανταλλακτικα απο ρχ7 (τα οποια το κανουν και αθραυστο) κοστιζει 2000. πλεον εχω ενα ρχ8 με 11 καταναλωση και με μοτερ για το οποιο εχω το κεφαλι μου ησυχο και στα 300 αλογα με τον μαμα εγκεφαλο και με κοστος 12000 (που πλεον βλεπω κατι αυτοκινητα στα 300 αλογα με τιμη πωλησης 10000+)

[NikosS-gi]

Χρόνια πολλά καλή χρονιά σε όλους. Ρε παιδιά επειδή ειλικρινά έχω μπερδευτεί με τα σχόλια σας. Κοιτάω να πάρω ένα αμάξι αυτή την περίοδο (το πρώτο μου) και για να πω την αλήθεια σκέφτομαι το rx8. Το θέλω για καθημερινή χρήση για να πηγαίνω στην δουλειά μου και πίσω. Ζω στο Ηράκλειο Κρήτης οπότε εντάξει δρόμους εδώ δεν έχουμε για να τρέξεις, αν και δεν είμαι τόσο πολύ της ταχύτητας όσο το ότι μου αρέσει να χαίρομαι το αμάξι από μέσα και γενικά απλώς μου αρέσει να έχω ένα εμφανισιακά ωραίο αμάξι. Εντάξει εννοείται ότι καμιά φορά θα το πατάω και λίγο αλλά όπως είπα και πριν στο Ηράκλειο δεν έχουμε δρόμους για να τρέξεις. Αυτό που ήθελα να μου πείτε ειλικρινά είναι, αξίζει να πάρω αυτό το αμάξι για καθημερινό, να πηγαίνω στην δουλειά μου, αντε και μια φορά τον μήνα στο χωριό μου που είναι 50 χιλιόμετρα μακριά ή μετά από κανα χρόνο θα ψάχνω πάλι για αμάξι? Εννοείται ότι τα λεφτά δεν μας τρέχουν από τα μπατζάκια, αλλά μιλάμε για τον βασικό μισθό έτσι. Επίσης θα ήθελα να πω ότι, είμαι από τους ανθρώπους που γενικά ότι αγοράζω από την τσέπη μου το προσέχω σαν τα μάτια μου, οπότε και την συντήρηση του θα κάνω και όλα. Απλώς σκέφτομαι πόσα λεφτά θα μου φεύγουν στις βενζίνες τον μήνα με νορμάλ οδήγηση οδήγηση?

[Stratelhs]

Ρε μάγκες όλοι εσείς που κράζετε ...γιατί το αμάξι μπορείς να το βρεις και με 2000 χιλιάρικα ....
Είναι δυνατόν να είναι τόσο καλό και χωρίς προβλήματα ; Και να κοστίζει τόσο λίγο ;
Αμαξάρα είναι ναι κάποτε ήταν και το αμάξι τον ονείρων μου αλλά όχι θέλει μόνο ιδιαίτερη διαχείρηση αλλά θέλει να είσαι τυπικός όσο δεν πάει . Δεν σας είπε να μην το πάρετε αλλά να σκεφτείτε κάποια πράγματα πριν το αγοράσετε
Από όσο ξέρω συνεργείο που μπορεί να αναλάβει το μοτέρ του υπάρχει στην Αθήνα μόνο και δεν νομίζω να είναι βολικό για άτομα που μένουν Μακεδονία και Ήπειρο ...μην μιλήσω για νησιά .

[thanos]

Εγώ πάντως θεωρώ πολύ χρήσιμα τα βίντεο σαν και αυτό γιατί είναι σημαντικό να ξερει ο ενδιαφερόμενος τα έξοδα συντήρησης. Το ότι είναι 1.300 κυβικά θα μπορούσε να θεωρηθεί παραπλανητικό και να πει κάποιος «μια χαρά, θα έχω σπορ αμάξι με 1.300 κυβικά κι θα μου έρθει και οικονομικά.» Και στο τέλος να αντιμετωπίσει την πραγματικότητα. Είναι δίκαιο να ξερει ο ενδιαφερόμενος και τα θετικά και τα αρνητικά. Τα θετικά διαδίδονται άνετα για ένα σπορ αμάξι. Όμως τα αρνητικά είναι τα σημαντικά για να δω αν το πορτοφόλι μου αντέχει για κάτι τέτοιο. Και εγώ στην αρχή σκέφτηκα το αμάξι αυτό αλλά όταν ενημερώνομαι για την κατανάλωση και το κόστος συντήρηση (όχι μόνο από αυτό το βίντεο αλλά και από άλλες πηγές) τότε καταλαβα ότι αυτό δεν είναι για μένα και για κάθε ενδιαφερόμενο που δεν βγάζει αρκετά. Δεν θεωρώ άσχημα βιντεάκια τέτοιου είδους γιατί ο άνθρωπος μιλάει και ξεκαθαρίζει ότι είναι ενα αντιοικονομικο αμάξι σε καύσιμα, αλλά ξεκαθαρίζει ότι είναι ένα οδηγικά απολαυστικό αμάξι. Και συμφωνώ μαζί του στο σημείο που λέει ότι το αμάξι αυτό αντιμετωπίζεται ως 1300cc ενώ κανονικά θα έπρεπε να αντιμετωπιζόταν ως 2000cc(και είναι κάτι που μπερδεύεται ο κόσμος). Δηλαδή τι? Θα ήταν πιο δίκαιο και πιο καλό να μην γνωρίζουμε και να το αγοράσουμε και να μην μας φτάνουν τα χρήματα για συντήρηση?

[michalisrx]

"Τελος παντων " Φιλε ειμαι ενας απο αυτους τους λιγους που ειχα ολα τα μοντελα rx7 απο το πρωτο εως σημερα RX-8, σαν παθιαζμενος για wankel . Και ειχα μεχρι και σημερα εξειδικευσει της γνωσεις μου πανω σε αυτο το ειδος μοτερ/αυτοκινητου με το μισο wankel club στην Γερμανια στο κεφαλη μου ..δεν χρειαζεται να μπω σε λεπτομεριες ποσα RX7-8 εχω φτιαξει μεχρι σημερα σαν μηχανικος. Γιατι εχει σιγουρα και εδω καποιους στην ελλαδα, που αν τους δεσεις τα ματια το λυνουν και το δενουν, τοσο τρελα εχουν και αυτη με τον wankel. Εντελως φλικα χωρις καποια κακια , "Τελος παντων "εκανες ενα απιστευτα κουραστικο βιντεακι με αοριστες πληροφοριες και συζητηση καφετεριας , και πολλα τεχνικα κενα πες και πολλα λαθη, το να εχεις στην κατοχη σου ενα RX-8 δεν σε γεμιζει με γνωσεις ..καλογκαζοτο παντος ειναι ξεχωριστα αμαξια "Τελος παντον" Για σου.

[christosmoulas]

Ο χρόνος που αφιέρωσα για να δω αυτό το βίντεο ήταν ο πιο χαμένος της ζωής μου! Μιλάω σαν κάτοχος RX-8 cosmo! Αρχικά δεν είναι 1.300cc διότι ο κινητήρας δεν κυβίζεται, πάνω στην ροπή του αποδίδει και καταναλώνει σαν 4.000-4.500cc, 1.300cc ο κινητήρας κυβίζεται μόνο σβηστός! Συμφωνώ ότι η κατανάλωση είναι λίγο μεγαλύτερη από αυτή που περιμένουν όλοι αλλά είναι απολύτως φυσιολογική και ένας όπου θα αγοράσει το RX-8 δεν θα το αγοράσει για καθημερινή χρήση αλλά για 3το 4ο αυτοκίνητο!

[tasosxi]

Παιδιά μου έχει κολλήσει το rx8 και πλέον το βρίσκει κανείς σε πολυ χαμηλές τιμές.1ον θα ήθελα να μαθω για πιο λόγο πωλείται τοσο φθηνά και 2ον εχω ακούσει για την κατανάλωση οτι βάζουν υγραέριο και για αλλαγή μηχανής σε K20 Honda και απο rx7 και mx5..Θα ήθελα να μάθω την δική σας γνώμη πανω σε αλλαγή μηχανής

[grpanos]

Πολυ σωστα τα λες, απορω γιατι υπαρχουν τοσοι που διαφωνουν και βλεπω dislike και ασχημα σχολια.Το αυτοκινητο εχει τα υπερ και τα κατα του.Αλλωστε αν ειχε μονο καλα απο εκει που η τιμη του ηταν απο 28 εως και 40κ ευρω δεν θα πατωνε η στα 3-4-5 τωρα.Αν δεν ειχα αμαξι για τις βολτες μου ισως να επαιρνα ενα γνωριζοντας φυσικα περι τινος προκειται ειναι πολυ ιδιαιτερο αλλα και ομορφο.

[ΜενηΙωαννιδου-χψ]

Gratitude is malakas ke den cherish apo amxia

[ΛέντιοΤέτα]

4000€ για 1300cc και 192 άλογα είναι πολύ καλά!!!! Θα περνά ένα σίγουρα ! Πισωκίνητο κιόλας !