ГАЗ-14 Чайка - шикарный автомобиль из СССР, который любили все

Чайка ГАЗ-14 - один из самых элегантных советских автомобилей. Первую, условно говоря, серийную Чайку ГАЗ-14 сделали в 1976 году в подарок к 70-летию генсека Леонида Брежнева. Это была единственная, не черная, а вишневая машина.

Надежные инструменты DEKO для авторемонта и строительства по доступной цене.
Широкий модельный ряд DEKO справится с любыми задачами по ремонту и обустройству дома и дачи.

Реклама / ООО "ЗИТРЕК РУС"/ erid 4CQwVszH9pUmKWcZ8G1

В 1977 году собрали всего семь ГАЗ-14. Больше всего таких Чаек сделали в 1985-м. Но уже через три года автомобиль сняли с производства. А тестовая машина более поздняя – 1987 года.
Разрабатывали новую Чайку еще с 1967 года. Уже к тому времени, не говоря о 1970-х, предыдущая Чайка - ГАЗ-13 по стилистике безнадежно устарела. Конечно, дизайн ГАЗ-14 - консервативный и в духе американской стилистики. Но никакого копирования нет. От него отошли еще на стадии опытных образцов. По стилистике ГАЗ-14 – вполне самобытный автомобиль.
Под капотом все лучшее, что было в арсенале Горьковского завода в конце 1970-х. Мотор - от предыдущей Чайки ГАЗ-13 – V8 объемом 5,53 л. Но на ГАЗ-14 два карбюратора. Кстати, впервые на серийном советском автомобиле. Мощность подняли со 195 до 220 л.с.
Для Чайки собрали и все достижения в области комфорта, какие только смогли. Стеклоподъемники – электрические. Приемник - самый лучший из тех, что выпускала советская промышленность – рижский марки Радиотехника. Есть даже литовская приставка Вильма для компакт-кассет.
В огромной Чайке две печки, есть и японский кондиционер, стоящий в багажнике. Правда, по инструкции включать его можно на скоростях свыше 60 км/ч.
ГАЗ-14 создан на Х-образной раме. Практически такой же, как у предыдущей Чайки ГАЗ-13. От нее и трехступенчатая автоматическая коробка, передач, но с измененными передаточными числами. Но в этой Чайке много нового, причем полезного. Впервые на автомобиле ГАЗ появилась передняя бесшкворневая подвеска.
Передние тормоза на ГАЗ-14 - дисковые. Опять же, впервые на автомобилях ГАЗ. Их создали по лицензии Girling. В тормозной системе три усилителя: вакуумный, объединенный с главным цилиндром, и пара гидровакуумных в каждом контуре, так называемых линейных.

«За рулем» на других площадках:

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
ВАЗ-21086
ЗАЗ-965
ЗАЗ-968А
ЗАЗ-968М
Москвич 2141
Москвич-2140
Москвич-2140SL
Москвич-412
Москвич-407
Москвич-401
ИЖ-21251
ИЖ-2126
ГАЗ-13 Чайка
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
ГАЗ-21
ГАЗ-22
ГАЗ-24
ГАЗ-2410-051
ГАЗ-67Б
ГАЗ-69
ГАЗ-3111
ВАЗ-2109
ВАЗ-2106
ВАЗ-2104
Татра 613
Trabant 601
ЛАЗ-695
Ikarus 250
ЗИЛ-157
ЛиАЗ-677
ГАЗ-63

#газ14 #чайка #зарулем

[tvzrru]

А вам доводилось ездить на Чайке ГАЗ-14?

[LeonRussia]

Сергей рядом с Чайкой аж помолодел, подпитался энергией) Любимый ведущий на канале, спасибо)

[МихаилЧеренков-лс]

Большое спасибо замечательному автожурналисту за столь интересный и теплый рассказ!

[Простодобрыйчеловек]

Один из самых лучших ведущих программы "За рулем"! Спасибо за интересный выпуск!

[korotoff]

Любимый ведущий и его очередной крутой обзор на ЛЕГЕНДУ!
Спасибо Вам Сергей!

[irmantasvanagas]

Один из немногих ведущих, каждый выпуск которого для меня сравним с наступлениеи праздника! Спасибо!

[FinIk]

Один из лучших ведущих. Приятно слушать. Интеллигентно, доходчиво, с тонким юмором (в конце). Браво! Побольше видео с автомобилями "Старой школы"...

[ДмитрийГусев-мя]

была на свадьбе такая машинка, почувствовал себя немного партийным боссом. даже не знаю, что больше запомнилось, Чайка или сама свадьба.

[ЕгорЕгоров-рш]

Чайка шикарный автомобиль, очень нравился простому народу, когда она проезжала мимо😊

[andrewdronsson]

В 1981-м году меня, студента, занесло на практику на ГАЗ. Работа простая, хотя и нелёгкая: установка КПП на двигатели ГАЗ-53 и ГАЗ-66. Тем временем завод выпускал эти самые ГАЗ-14, и они нередко попадались мне и на заводе, и в городе. Обращали на себя внимание, да. Вишнёвые, малиновые и прочие цветные не попадались.

[Валерн-кб]

Любимый ведущий.... про ретро технику одно удовольствие слушать

[DmitryNZaguljaev]

Очередной супер обзор, от классного ведущего.

[igrovit]

Именно благодаря консервативному дизайну Чайка и сейчас почти современно выглядит. Спасибо за обзор!

[denis]

Мы не пашем, не сеем, не строим,
Мы гордимся общественным строем.
Мы бумажные важные люди,
Мы и были, и есть, мы и будем.

[vincenzonevezella]

Красивый был автомобиль, солидный, монументальный. Хорошо, что остались ещё экземпляры, которые дожили до наших дней.
Спасибо за приятное видео.

[СтепанГончаров-кс]

Ведущий - огонь, очень нравится как себя ведёт, интересно рассказывает, не сухо, а с душой, спасибо за работу)
для тех, кто не жил в Советском Союзе, много неизвестного можно почерпнуть из жизни людей того времени🤝

[МалютаСкуратов-шж]

великолепная подача материала...четко грамотно, без лишней бравурности и принижения...заслуг того, ушедшего навсегда от нас времени...

[Константин-вхй]

Как точно сказано, " в ней не приезжают и уезжают, в ней прибывают и убывают"!!!!

[sergeiegorov]

Огромное спасибо ведущему за обзор! Всё равно что в детство вернуться.

[КорчагинПавел-оы]

Старый, добрый "За рулём"! 👍👍👍