130 let elektrických drah

#praha #prague #historickétramvaje #dpp

Nejstarším zástupcem v průvodu byl elektrický obousměrný motorový vůz ev. čísla 109 od Ringhoffera a Křižíka z roku 1901, který si mimochodem letos připomíná 120. výročí od uvedení do provozu. Jel spolu s otevřeným vlečným osobním vozem ev. č. 526 z roku 1896. Éru Rakousko-Uherska byl v průvodu reprezentovat ještě vůz ev. č. 240 z roku 1908 společně s vlečným vozem ev. č. 628 z roku 1909 a motorovým vozem Ringhoffer ev. č. 349 z roku 1915, který se dochoval z dodávky 11 tramvají pro tehdejší DPP. První československou republiku byli v průvodu zastupovat tramvaje Ringhoffer ev. č. 2172 z roku 1929 a muzejní souprava ev. č. 2222 z roku 1930 s vlečným vozem ev. č. 1111 z roku 1928. V průvodu nechyběla ani tramvaj T1 ev. č. 5002 z roku 1951, T2 ev. č. 6003 z roku 1958 a T3 ev. č. 6102 z roku 1962, což je nejstarší dochovaná tramvaj T3 na světě. Nedávnou historii pražské tramvajové dopravy v průvodu zastoupili muzejní vozy T3R PLF, T6A5 a KT8, současnost pak 14T a 15T