Renault Scénic 2 Injection à contrôler

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Message Injection à contrôler sur Scénic II 1,9 dCi 2003
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Hello les amis problème message "injection à contrôler" hier sur un scenic ii 1.9 dci 120 ch; Ce matin test des différentes bougies, une était HS, donc changement de la bougie défectueuse et plus de message !!! et c'est reparti jusqu'à la prochaine panne !! j'adore RENAULT !!

winwinregis
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excellent tuto et très bonne video , bravo !

najjarjoseph
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bonjour merci pour la video dans certain garage ne cherche pas a comprendre injection a controler prefaire prendre la valise et effacer ce message jai eu ce probleme la ca fait plus de 4 ans que jai la voiture j ai toujour eu ce message afficher a chaque fois la valise ca prouve bien que certains garage s en foute completement je vais changer mes 4 bougie en tout cas merci pour ta petite video tres simpas

thierrylaveau
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Salut ka Achka,
Merci pour ton commentaire. Je ne vais malheureusement pas pouvoir t'aider car comme précisé précédemment je ne suis pas spécialiste en mécanique automobile.
J'ai fait ce tuto par ce que le message d’erreur m'a fait peur et quand j'ai trouvé la solution (qui est contre-intuitive) je me suis dit que cela pouvait intéresser d'autres personnes.
Bon courage pour la suite.

pierremaillet
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Bonjour, j'ai le même message injection à contrôler sur mon scenic 2 phase 2 190ch dci. Mais contrairement à vous ce n'est pas au démarrage que ce message apparaît. C'est à partir de 120 km/h et soudain il y'a une grosse fumée noire qui se dégage avec une petite perte de puissance. Avez-vous une idée d'où ça vient ? Merci.

aissakemoum
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J'ai sa sur mon scenic 3, mais qu'es ce qu'on risque a long terme et combien sa coute de changer les bougies en garage ?

alexisghmnd
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Bonjour il y a 15 jours j'ai eu le message catalyseur a regenérer (sur consil j'ai été sur voie rapide et le message a disparu) il y a quelques jour sur nationale la voiture m'a affichée service contrôler injection et s'est mise en mode dégradée au bout de 3/4 kms le message s'est enlevé et la voiture est reparti. Un ami m'a passer une valise est c'est le code P0670 qui s'est affiché boitier electronique des bougies de préchauffage - panne circuit) j'ai commandé 4 bougies neuves ce jour et j'ai été rouler 10 kms sur voie rapide à 3500t à 90/100kms comme j'ai pu le lire. Le message service a fait une micro apparition . mais sans plus...les bougies sont elles vraiment responsables ? Sachant que je fais que de petits parcours renault scenic 2 1.9L 130 CV 195000 kms de 2007 ( vidange, courroie de distribution fait il y a 2 mois environ) merci de vos retours

sabrinapolvorera
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Bonjour. Je voulais savoir si 3 bougie neuve la 4 ieme on arrive pas enlever est ce que ça fonctionne car j'ai le'meme.probleme

davidchevereau
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c pas forcément les bougies sa peut-être aussi du capteur pression turbo si sa peut aider et qui coûte pas grand-chose

pietteandy
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Pour moi, le message à "injection à contrôler" est permanent. la régénération catalytique ont été effectuées mais impossible de faire partir ce message ( Même avec une assez bonne valise) comment faire j'attends vos réponses ! Merci

anneprunau
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Salut Pierre, je suis dans la région de persan (95) moi sur mon Scénic 130cv de 2008, jai le même messages car j'ai une perte de puissance, ont m'a changer les bougies de préchauffage comme tu l'a préconisé, la vanne EGR, le capteur de pression suralimentation air et une pièce qui est en rapport avec le turbo et toujours le même problème, on m'a dit que ce n'est pas un problème d injecteurs, alors là je ne sais plus a qui m'adresser pour régler ce problème de perte de puissance, je te remercie ainsi que tous les intervenants pour votre réponse

kaachka
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Bonne vidéo, mais pour le serrage de la bougie, utiliser une clé dynamométrique et serrer au couple donné par le constructeur, qui est de de 17nm.

jeanpierresam
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Bonjour voyant "injection à contrôler" et "service" allumés dès que l'on met le contact et qui reste à froid comme à chaud sur scenic 2 1.9 dci 130 et plus de puissance et difficulté à monter dans lest ours sans parler des montées sur autoroute où je prends la voie véhicules lents. Par contre je peux rouler à plus de 100 mais je ne peux tirer sur les vitesses.

Rl-zekj
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bonjour je ne suis pas fort en electricite ma question est, sur quel position faut-il ce mettre sur le tester svp, ,merci de votre reponse

jocarla
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Quand je l'utilise en ville dans les embouteillages pendant une demi-heure et que la voiture est silencieuse pour ce que je ne travaille pas, mais avec un rugissement dans le moteur et sans détermination, elle s'éteint jusqu'à refroidir et travailler ou me pousser des gens et travailler .. Sur la route ou le matin ne se produit pas ce problème est la solution et merci frère

marouanemarouane
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Les préchauffage ne servent qu'au démarrage.
Et encore, ne servent quand les températures sont très froides

alaincuny
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Capteur haute pression plutot non ? Situé sur le "common rail" (coût: 50€)
Je pense plutôt que le soucis vien de là
Les bougies de préchauffages servent pour le démarrage a froid du véhicule .

ludovicfulmar
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Comment régler l appareil de mesure pour tester les bougies? Merci

ACOMPA
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Bonjour merci pour le tuto et le multimètre le mettre à combien ? Merci

lecuirotalex
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le problème de ce message est qui peut s'agir d'une liste qui n'a parfois rien à voir et sans qu'on sache où chercher. Moi, un coup de valise, ça me dit capteur PMH! Je change et encore message. C'est toujours à chaud pour ma part, et cote.

bogoof
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