V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136)

V1, Rotate, V2 - a felszállást meghatározó három kritikus sebességpont, amelyen igencsak sok múlik. Minden járatnál, minden repülőgépnél máshol jön az elhatározási és az orrfutó elemelési sebesség. Nem mindegy, hogy milyen nehéz az adott gép, és a felszállás pillanatában milyen időjárási körülmények uralkodnak: kedvező szembeszél fúj, vagy 38 fokos kánikula tombol a repülőtéren. De hogyan számolják ki ezeket a sebességpontokat a pilóták? Mi történik egy vészhelyzetben, ha a repülőgép már elhagyta az elhatározási sebességet?

Miért száguldanak gyakran 1200 km/órás sebességgel a kelet felé tartó járatok az Atlanti-óceán felett? Mi a különbség az airspeed és a ground speed között? Milyen korlátozások lépnek életbe a leszállás során, ha vizes vagy havas az adott repülőtér futópályája, ahol ráadásul még oldalszél is fúj? Izgalmas kérdések, praktikus válaszok Darida Tamás kapitánytól, az Aeropark túravezetőjétől. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

[LiSmith]

Darida Kapitány úr nagyon érthetően összeszedetten mondja el a témákat.

Öröm hallgatni!

[belatoth]

Az egy dolod, hogy a Balázs egy Zseni, de a riport alanyai, is szenzációsak. Köszönjük, a munkájukat!

[viktorbiro]

Sziasztok! Ahhoz képest, hogy először amikor megláttam valamelyik videóajánlót itt a youtube-on pár hónapja, mondtam magamba, hogy "mindegy, ráérek, megnézem, de kit érdekel?!" ... aztán azóta majdnem egész videópalettát láttam.
Nagyon érdekes dolgokról van szó és nagyon jó stílusban adjátok elő. Sok sok videót kérek szépen még!

[istvantakacs]

Remek epizód volt! (Engem pl.: az autopilot működése érdekelne nagyon, mennyit "vezet" a gép és mennyit a pilóta fel-leszállás és repülés 👍 👌👌

[laszlopeteri]

Rendkívül érdekes volt a video. Darida Tamás nagyon érthetően magyaráz el mindent a repüléssel kapcsolatban. Egyszerűen öröm hallgatni. Minden videójukat meg fogom nézni az tuti.

[pterks]

Jobban lekötött mint bármely film a világon! Köszönöm szépen! 👌

[Ahha]

Eskü minden várhat, ha jön az értesítés:-) Balázs a videóidat jobban várom, mint hogy felkeljen a nap:-) Köszönöm, hogy ennyi idő és energia befektetésével egy igazán színvonalas és minőségi időtöltés biztosítasz nekünk.

[erikaalexandraandor]

Sokat segít az otthoni munka és a kényszer miatt az extra mennyiségű film. Köszönöm.

[szilagyizoltan]

Nagyon jó volt a videó. További hasonló videókat látnék szívesen a csatornán. Összegyűjtöttem pár témát, amiről szívesen néznék:
- Mi az a VOR, és hogyan alkalmazzák a pilóták?
- Milyen segéd leszállási eszközöket használnak a repülőgépeken? (APPROACH)
- Repülőgép szárnyában megtud fagyni az üzemanyag, és van erre megoldás?
- Télen milyen esetekben szokták jégteleníteni a repülőgépeket?
- Miket kell egy pilótának ellenőriznie a gépen indulás és felszállás előtt?
- Felszálláskor milyen intézkedéseket végez a személyzet? (Fények lekapcsolása, a napellenzők felhúzása, stb)
- Hogyan működik hosszabb járatú gépeken az internet?

[e_a]

Minden repülés téma jöhet minden mennyiségben, nagyon jók a témák és részletesek is az ezzel kapcsolatos ismeretek! ✈️ A kapitány úr meg nagyon profi, köszi az ismertetetteket! 👍 A repülőgépek üzemanyag-ellátó rendszere, tárolása - szárnyakban, hatótáv, felhasználás, kerozinpark készlettároló, stb érdekelne!!

[mullertamash]

Balázs! A hangod, Szüle kapitány és a főcímzene szenzációs! Munka után, minden nap keresem az újabb videót.
Bármit szívesen látok tőletek. Csak így tovább!!!

[tamasdarazs]

Azon kevés csatorna egyike vagytok, akire feliratkoztam. Csak így tovább! :)

[zsp]

Jó lenne egy rész a sugárhajtóművek fejlődéséről, napjaink legmodernebb hajtóműveiről, ill. azok műkődéséről. (Gondolok it a General Electric ill. Rolls Roys) Nagyjából kiveséztem a témát az interneten, de szívesen megnéznék egy videót. Szuper a csatorna, a kedvencem 🤗❤️

[d.k.]

Tiszteletre méltó emberek, fantasztikus műsora! Nálam ez a kedvenc!!! Végtelen LIKE!!! Bármit néznék repüléssel kapcsolatosan. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍....

[lorantfegyverneki]

Nagyon érdekes előadás, érthetően, lebilincselő módon. Köszönöm!

[zsoltkis]

Nagyon érdekes volt, én személy szerint azt gondoltam, hogy egy vizes pályán nem ekkora probléma landolni, és sokkal inkább kíméli, mintsem megterheli a gumiköpenyeket, de így elmondva abszolút érthető. Köszönöm, ez (is) egy nagyon érdekes, informatív videó volt!

[kovacsikgabor]

Sziasztok, nagyon érdekes és minőségi " csatorna" vagytok!
Gratula a munkásságotokhoz.
Szemely szerint engem érdekelne a földi kiszolgáló személyzet, beleértve a szervíz folyamatokat amiket el kell végezni, ennek megtörtént storyjai.
Illetve a privát gépek jelenléte és az Ő rájuk vonatkozó protokol, illetve storyk.
Szuperek vagytok, csak így tovább

[gaborbakos]

A repülés leállása miatti unalmas sopánkodás után ez megint most egy nagyon érdekes videó. A pilóta is nagyon jól elmagyarázza. Érdemes ebbe a technikaibb irányba elmenni a videókkal.

[hankozoltan]

Tisztelt Balázs! ha egyszer sikerülne a futóműveket, kerekeket, gumikat gór cső alá venni, mi van akkor ha egy gép felszállás után azonnal vissza kell térjen teljes tömeggel?hogyan bírják ki ?meg az is érdekes lehet a kerekek, gumik -40 fokban vannak 10000 méter magasban egy szekrényben, majd leszálláskor hirtelen fölhevülnek +80 fokra, milyen időközönként kell cserélni?

[fradistaify]

Azért szeretem ezeket a videókat mert érthetően van elmagyarázta és ezt Darida Tamás kapitány úr tökéletesen csinálja! Köszönöm (köszönjük) ezt a remek videót is Balázs! Engem érdekel hogy egyes reptereken (nagy forgalmú repterekre gondolok első sorban). Hogyan történik a taxizás ? Mikor kérhet a személyzet follow me bevezetést? Köszönöm szépen! Kellemes Ünnepeket kívánok mindenkinek!