ИЖ Планета 2 с водяным охлаждением

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я так вижу мотор планеты.
Ставим две форсунки на окна снаружи цилиндра. Там в воздушнике крышками закрыты с двух сторон. Понятно дозу порцию подачи в программе роняем два раза.
Ставим еще две форсунки для масла но уже загнутой трубочкой вверх под поршень по бокам над коленвалом в цилиндре и в поршне вырезаем паз под трубочку, чтоб не задела.
Такт впрыска масла будет когда поршень на ВМТ, чтобы масло попадала на цилиндр. Также в несколько раз снижая в программе дозу, где то пол капли, наверно но это не точно.
Далее, сверлим ребра охлаждения везде. И варим лист дюраля вокруг цилиндра. В итоге станет водянкой. Тут придется убрать верхние ребра и затянув головку, варить вкруг дюраль. Такие глухие цилиндры есть в мире у немцев.
В итоге форсунки на окне направленные вверх сразу подают топливо при НМТ прямо в цилиндр и не разбавляют масло.
Масло же попадая под поршень и цилиндры при ВМТ обильно смажет цилиндр. Также поршни надо бы перфорировать чтобы масло легко доходила до колец, попалая в цилиндр, прямо под кольца и смазывала весь путь поршня.
Масло не разбавленное в разы меньше лечутая, и даже на выхлопе густеет. Что возможно собирать установив под выхлопную емкость, такую камеру грыжу под выхлопным трубою.
В итоге это масло возможно сепарировать и убрать сажу и снова по кругу.
А так любое масло можно и нужно сепарировать, убрав сажу стружки. И так в 4 ых такных моторах через 1000 км легко модно слить и сепарировать горячую. А залить предыдущую.
Так можно поднять ресурс масла в разы.
Для справки в тракторах целый век стоят центрифуги, только бестолковые они изначально.э и не отделяют сажу в масле. Там нет разделительных дисков как сепараторе.

LeonidMiklaev
Автор

У меня планета с 94 года, поршневая в норме(прет) ездию только по бездорожью ( 2 иногда 3 ) но чтобы прогреть - надо постараться !!!

ЕвгенийБарабанкин
Автор

безнасосносной(термосифонной), системы охлаждения не достаточно, на холостых оборотах будет работать нормально, на больших оборотах температура будет резко закипать и выбрасывать антифриз из расширительного бачка, нужно поставить электропомпу(с Газели или иномарок), необходимо поставить расширительный бачок с пробкой в которой есть паровоздушный клапан выбрать самый маленький автомобильный-например с автомобиля Смарт, Ока и др.Если будет работать с боковым прицепом нужно обязательно сделать электровентилятор.Обязательно расскажите какой расход топлива получился и не замасливает ли свечу зажигания.

StanislavMartinyuk
Автор

Хорошо когда человек идёт к цели, у меня так не получается, если одним рывком не сделал, то откладывается потом на годы и почти всегда потом прекращается :(

TheSinner.
Автор

Очень все понятно особенно про тему выхлопа. От души

ЖекаБатькович-сн
Автор

Водянка вообще наверное зверь, мне не приходилось просто.

ВладимирПчельников-чй
Автор

Сколько не гоняли не разу не перегрева планку за труды рэспект

Ордаорхангел
Автор

Лайк. Начал смотреть блин как у меня крыло лежит только на 5 пл такое же. По охлаждению, ставил термостат Жигули( как потом выяснилось не обязательно) и помпа от лодочного мотора прямо на крышку генератора (ген.Минск) расточил напильником впускное окно. И также приделывал карб только ставил ещё рукав с планетовского цилиндра. Два года он у меня безотказно ходил потом просто крышка КПП откручиватся начала я его и забросил

ГеоргийАндреич-юб
Автор

Интересная задумка но нужно делать систему охлаждения с помпой и герметичную.т.е расширительный бачок с клапаном.ведь чем больше давление тем выше температура закипания.принцип скороварки.там вода закипает при 120гр.цел.

ИванПетров-цич
Автор

Привет!! Молодец тачка отличная получилась!!! Удачи!!

Фермер-тй
Автор

Братец скажи пожалуйста в целиндр от ПД10 поршень от планеты поставил?

ЕвгенийШипков-ыш
Автор

А если залить молоко, будет молочное охлаждение?

Evgeshka-yo
Автор

а на шпильки этот цилиндр подходит нормально?

nazarethindustries
Автор

Не надо тут приводить данные пускачей типа 10лс окна т.п. к этим данным надо добавлять простейший карб пускача который работает болемене на одних оборотах, зажигание через 3 шестерни а это люфты. Так что делай не пожалеешь. НУ НА МАЛЫХ ОН КАПЕЦ КАК ЧЕТКО РАБОТАЕТ по болотине на одиночке с 20зубовой звездой чух чух т не греется. И по грунтовке 100 бежит больше страшно а асфальта у нас нет

ГеоргийАндреич-юб
Автор

Добрый день чем отличается пд 10 и пд350 я давно хочу переделать двс пл5 на жидкостное у меня стоит обдув от инвалидки но рнсурс двс с ним ниже по той причине что обдув дует в одну точку цылиндра хоть и стоит кожух обдува тоесть охлождается цылиндр не целиком а середина и правая часть головки с правой стороны поршневая можно сказать в допуске а левая износ тоесть элепс цылиндра и в следствии потеря мощьности двс и расход бензина цпг хватает на два три сезона потом ремонт и затраты двс стоит на самодельном трицыкле эксплуатируется весь зимний период а ЦпГ пд10 ипд350 имеет ряд приимуществ по охлождению головка охдождается рабочий ход и юбка цпг тоже да и выполнен цилиндр из чугуна если я правильно рассуждаю если систему охлождения правильно сделать то будет все окей скаэжите какой у вас расход мощьность двс после того как вы поменяли родную цпг на цпг 350

МихаилСамушкин
Автор

Так на тракторах помпа стоит она гоняет по всему мотору и за счёт этого его и охлождает

Провсе-вш
Автор

А тут просто вода в целиндре и радиаторе

Провсе-вш
Автор

Привет, ну подскажи, если КУДО в баллончиках взять, облить мот ( главное что бы не ржавел а не вид ) на пару лет хватит ? Естественно до металла зачищу, сначала, просто бюджетно нужно, шпаклевать даже не буду ( мот под коляску для грузов по говнам)

TheSinner.
Автор

Люди объясните для чего все это? У меня с родной поршневой все 👌! Зачем эти извращения?

NEMNOGOYADA
Автор

Как эта система без помпы и без термостата у вас будет работать ?

Shura_Balaganov_