Геморрой УАЗА #batya #орехов #батя #ржаваямолодость #уаз

[Sergo]

В советское время люди были настолько суровы что гайки на 41 откручивали руками без ключа .

[Grehiao]

Бояться испачкаться на Уазе - новый вид мазохизма

[Мизантроп-фх]

Я езжу на японском микрике. Точно такие же хабы.
И нужны они для того, чтобы ваш полный привод превратился в чисто заднеприводный автомобиль: рычаг в салоне отвязывает передний редуктор, валы и шрусы привода передних колес от раздатки, а хабы - ступицы колес от шрусов. И вся эта "машинерия" не вращается, не жрет момент, не создает нагрузки на мотор, как следствие - расход топлива как у заднеприводного авто.

[ДмитрийШумилин-фф]

подключать мост надо не в луже. а до неё :)

[АндрейПодгорнов-тз]

Старые трещётки самые надёжные. Если ты где-то встрял, то чистота рук меньше всего ебёт. 😂

[ДмитрийИванов-тбы]

Блин, смотрю на него и не могу поверить что это молодой парень в роль так входит 😂

[aleksleo]

На самом деле эта приблуда не для этого нужна, она нужна чтобы повысить живучесть автомобиля!!! То есть если у вас сломался редуктор переднего моста вы просто откручиваете хабы и отключаете на раздатке рычаг и просто продолжаете движение без посторонней помощи то есть эвакуатора!!! Если сломался редуктор заднего моста тогда откручиваете полуоси достаёте их из чулка, снимаете задний кардан и снова можете ехать!!! А какой современный автомобиль может похвастать такой Так что советские инженеры были очень умные

[АМИ-]

Работал на УАЗ-469. Никаких затруднений подключение переднего моста не создавало. Это если руки из правильного места растут.

[АндрейЛяшинин-яь]

Батя - это ты геморрой!!! Надёжнее ещё ни чего не придумали!!! 💪👍

[okao]

Не ради экономии. Ради того, что бы продлить жизнь кардану, редуктору и приводам.

[Nebraska-rxfi]

Первые два раза помораешься в грязи, потом головой соображаешь куда планируешь выезжать и заранее подключаешь эти трещётки.

[ИгнатИгнатов-оъ]

Военный автомобиль, не предполагает комфорта для солдата, а солдат в армии обязан стойко переносить все тяготы и лишения.

[hrustik]

Хз, езжу на 469-ом УАЗе, никакой экономии не вижу, что с включенными хабами, что с выключенными один и тот же расход! А вот если передний кардан уже раздолбан в шлицевой, то отключение хабов спасает от вибраций))) А раздалбливается шлицевая у карданов обычно на второй день после покупки новым!

[MsGrey]

Был у моего бати такой уаз, с хабами и ключом на 41, мне тогда 7 лет было, я понемногу изучал матерный язык))))

[АлександрФрейман-хч]

Ключ на 55, был квадрат на10, позже пошел 6гр 12 .Но это цветочки, на УАЗ-69 там были колпаки, на 6ти болтах, холостые без шлицов, и рабочие с шлицами.Все надо подключать до болота, но этому быстро приходило понимание 😂

[Спартак-гф]

Это нужно для понижения расхода топлива. Если съехал с дороги включи мост заблаговременно

[АндрейВдовин-иш]

Если не хочешь пачкать руки, не выключай хабы, слушай вой моста ☝️

[leongall]

Чтобы не было геморроя, надо руководством по эксплуатации пользоваться

[ИльяМухин-фэ]

Запомни. ХАБы включаются до грязи, и 2х этапное подключение это отличный вариант. Изучи сперва как работает мост

[hmetahmedzyanov]

Так и на патроле 60 так же. Просто и сердито!