Il GO-KART Feeling c’è, ma a che prezzo.. | MINI COOPER S 2024

La nuova MINI Cooper S è un'auto che cattura immediatamente l'attenzione grazie al suo design iconico e moderno.

Caratterizzata da linee pulite e una griglia anteriore distintiva, questa vettura combina eleganza e sportività in un unico pacchetto. La carrozzeria compatta, ma muscolosa, suggerisce potenza e agilità, mentre i dettagli cromati e i fari a LED aggiungono un tocco di raffinatezza.

All'interno, la MINI Cooper S offre un abitacolo che fonde tecnologia avanzata e comfort di lusso. Il cruscotto è dominato da un display centrale che integra il sistema di infotainment, facilmente controllabile tramite un’interfaccia intuitiva.

I sedili sportivi, rivestiti in materiali di alta qualità, offrono un supporto eccellente, rendendo ogni viaggio piacevole e dinamico.

Sotto il cofano, la MINI Cooper S è equipaggiata con un motore turbo efficiente e potente, in grado di garantire prestazioni brillanti e una guida coinvolgente.

La dinamica di guida è ulteriormente migliorata dalla sospensione sportiva e dalla precisa maneggevolezza, caratteristiche che rendono questa vettura perfetta sia per la città che per le strade di campagna.

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00:00 Intro
00:46 Dimensioni e design
01:18 Motore
01:40 Bagagliaio
02:05 Test delle valigie
02:26 Interni ed infotainment
04:07 Materiali
04:38 Sedili
04:57 Spazi interni
05:44 Volante
05:59 Posti posteriori
06:29 Test Drive
06:55 Posizione di guida
07:35 Modalità di guida
08:15 Come si guida?
09:56 Head-up display
10:37 Modalità "green" e consumi
11:38 Prezzo e considerazioni generali
12:39 Visibilità
13:47 Outro

[masciolinaorso]

Ma le versioni sportive devono avere per legge gli scarichi a vista secondo me!

[sachaercoli]

Arrivata ieri a benzina con pack jcw e sono felicissimo. Come seconda macchina è uno spettacolo. C’è chi la compra e gode e chi la critica. Brava Mini ❤

[marcocentofanti]

Ma non ha neanche il cambiò !
Ma come si può definire sportiva una vettura dove non si può scegliere in che marcia entrare in curva!!!
🤡

[fabioermacora]

40 k e fanno il braccino corto con i materiali e le finiture ?? poi solo cambio automatico? 😞

[nicolacatalano]

Io ho una Mini Clubaman JCW da 306 cv e 450 nm del 2020 e con un bagagliaio più che decente…devo dire che a livello di materiali interni noto un passo indietro, detto ciò non la cambierei per nulla al mondo ❤️

[lucacalegari]

Dietro È INGUARDABILE!
Fossero solo le luci, anche la linea che gli è stata data...
Dentro..."lasciamo perdere..."
Plancia ridicola, effetto lucine da albero di natale, ma si sa che puntano sui giocatori di videogame, gli altri...SI TENGONO LE VERSIONI PASSATE!
Quel display poi...MA PER PIACERE...
Ho il vuoto alla guida (per fortuna non hanno tolto il mini display a scomparsa) e devo sempre guardare alla DX per vedere di "beccare" quello che sto cercando...
Minimal in tutto ma NON nel prezzo!

[DjPacLab]

Bellissima la nuova mini cooper sempre iconica e con interni al passo con i tempi. Le prestazioni sono migliorate si, allora non mi importa nulla del tubo di ferro che esce dal posteriore...promossa la nuova mini a pieni voti. Unica grande pecca avrei messo i paddle del cambio al volante in tutti i modelli non solo alla jcw.Bella recensione.

[nicolegianfalla]

Secondo me chi la critica è perché non se la puo comprare 😅

[giuseppe]

io l'ho avuto nel 73 la cooper 1300! E mi rimasta nel cuore, tuttavia oggi prenderei la cabrio

[ivanMontanari-kdmh]

Ciao, credo che il collaudatore abbia perso di vista il punto focale per cui la mini si differenziava, cioè non è solo per lapparenza estetica, ma soprattutto per le sue qualità stradali e in particolare per lo sterzo.
comunque avrei mantenuto lo scarico e soprattutto, cone ha sempre fatto porshe sulla 911, il contagiri analogico.

[davidemonti]

Una bella termica potente e stilosa..certo non a buon mercato ma considerando prestazioni guidabilita' e status ( e che una segmento B ben accessoriata generalista arriva sui 30) nemmeno tanto cara come un tempo..i nuovi interni e il posteriore mi piacciono molto..

[yayasbiru]

BMW vuole mungere con il nome Mini. 50k per meno di 4 metri con tessuto su il cruscotto e plastica da per tutto. Con 50 k si può avere meglio.

[waoling]

Ma il titolo con il video cosa ci azzecca? ma sopratutto che razza di video eh? 14 min dove per 7 mi fai un pippone su tutta una miriade di optional interni (superflui per giunta) ma vi sentite quando parlate?? 8 modalità di guida? cambio automatico alla m****a di frizione ...40k???
Ma non vi rendete conto che vi fanno pagare sempre di + per avere meno....ma qui non funziona come sulle
E poi 4 riprese in croce di cui 1 praticamente dominante dentro l'abitacolo....kart feeling di cosa?? sospensioni ? telaio? dinamica di guida...ma per favore....

[gamg]

Un grazie di cuore a Fiat e Mini che ancora danno la possibilità di comprare auto sotto i 4 metri di lunghezza e con 3 porte.
Una cosa sola mi lascia perplesso, più che il prezzo in sé che è simile alla versione precedente, è proprio il fatto che essendo di fatto la stessa auto di prima con gli stessi motori e nessuna elettrificazione che avrebbe comportato costi maggiori di produzione ecc, abbiano comunque ridotto di cosi tanto la qualità degli interni, è inspiegabile e inaccettabile

[lucatraverso]

Per parlare di estetica bisognerebbe recensire quella con allestimento JCW

[MarcoGuerra-oufo]

troppo minimal con un prezzo ingiustificato, viva l'analogico, sparisce il doppio scarico centrale e pure la feritoia sul cofano mi pare bah

[ivanoceruti]

Ok, x 40k se la possono tenere al concessionario

[IvanoPittavino]

Io senza doppio scarico dietro non la voglio vedere..fortunatamente io ho il modello vecchio

[LorenzoTuratti]

Bellissima peró constringere i clienti a comprare il JCW per poter controllare il cambio é solo una "infamata" per spillare ancora piú soldi.

[davide-magisaudio]

Rapporto peso potenza? 50k per 204cv fate il rapporto di quanto costa ogni cavallo!