Essai BMW X3 : Hybride Rechargeable (PHEV) qui va tuer le DIESEL ?

Voici l’essai vérité du tout nouveau BMW X3 30e xDrive, le SUV hybride rechargeable qui promet jusqu’à 90 km d’autonomie électrique... mais tient-il ses promesses ? Et surtout : est-ce la fin du diesel ? 💀💥

📍 Essai complet dans le Sud de la France : Avignon, les Alpilles, les Baux-de-Provence et même le Mont Ventoux 🌄. On a tout testé : conduite en ville, départementales, grimpette musclée et trajets réels 100% électrique ! 🔋

💬 Au programme dans cette vidéo :
🚗 Un design complètement revu : plus bas, plus large, plus racé
🔋 Une autonomie électrique mesurée en conditions réelles (spoiler : c’est crédible !)
⚙️ Une fiche technique solide : 299 ch combinés, xDrive, boîte auto 8 rapports
📊 Consommation mixte, autonomie batterie vide, ressenti volant en main
💸 Un SUV à plus de 62 000 €... mais qui évite le malus.

🔥 Et surtout : peut-il vraiment enterrer le diesel ? Réponse dans notre essai sans langue de bois.

👇 Dites-nous en commentaire si ce type d’hybride rechargeable est l’avenir… ou juste une transition bancale vers le tout électrique.

✅ Abonnez-vous pour plus d’essais vrais, sans bullshit marketing.
📸 Suivez-nous aussi sur Insta pour les coulisses & stories exclusives.

#BMWX3 #EssaiBMWX3 #X330e #SUVHybride #EssaiAuto #TestDrive #xDrive #HybrideRechargeable #MontVentoux

Derrière chaque image et chaque rotation de roue se cache une mission : soutenir la Fondation Maladies Rares et sensibiliser à la recherche pour ces pathologies souvent oubliées. Si vous souhaitez faire un don à la Fondation Maladies Rares :

[julienfernandez]

Excellent test bravo :))
Franchement, j’en ai fait un paquet et j’en ai marre de ses essais qui passent deux heures à analyser le « plastique dur » des bas de portières !!
Merci pour votre travail, avec celle du Vendeur Automobile, c’est la meilleure video sur le nouveau X3

[Fáfnir.Sakura]

J'ai le même depuis peu, c'est mon premier hybride rechargeable, j'avais une série 3 touring avant, j'ai beaucoup hésité, après mon entreprise m'y a beaucoup poussé, car j'avais 1/3 du prix payer par l'entreprise si j'achetais électrique ou hybride rechargeable, je l'ai depuis 1 semaine je l'aime beaucoup franchement, c'est facile d'utilisation et efficace

[GabarimanXC]

Bonjour je viens de regarder votre vidéo par hasard et bah 🎉🎉 très bien expliquer agréable 😊

[MichèleBOISSET]

Voila la couleur que je desire. Mais en automatique. Pas hybride
❤❤❤❤

[GeorgesFrancisLANDREAU]

Bonne présentation, je regrette toutefois que tous les essais que l'on peut trouver soient uniquement avec la version M sport, un essai avec la version de base serait intéressant pour juger de la différence notamment au niveau de la suspension.

[amg_fire]

Je possède ce véhicule en tant que professionnel, parcourant entre 400 et 600 km par jour. Après un mois d’utilisation, je peux dire qu’il est particulièrement intéressant en termes de consommation, notamment pour les particuliers.

En mode électrique, il offre une autonomie de 90 à 94 km lorsqu’il est rechargé la nuit. Mais ce qui le rend vraiment avantageux, c’est sa capacité à se recharger en roulant, ce qui optimise son efficacité énergétique.

Voici quelques chiffres après un mois d’utilisation :
• Temps total de conduite : 9 jours et 18 heures
• Kilométrage total : 10 500 km
• Kilomètres parcourus en électrique : 5 600 km
• Consommation moyenne : 5, 4 L/100 km

Un excellent compromis pour ceux qui recherchent une solution hybride performante !

[Pol]

Après l’avoir essayé en 20d, on sent quand même un véhicule plus dynamique que l’ancienne génération, les écrans on s’y fait même si manque de boutons physiques (heureusement la molette Idrive est là).
Le plus gros problème a mes yeux, c’est la finition en très net baisse plastique dur de partout (même si assemblage solide) faux cuir disparition de certaines finitions en alu disparition du cuir ou tissu au niveau des passages des sièges arrière pour un vulgaire plastique à 100k€ bien optionné hors malus, c’est dur…

[girishmohith]

Moi les feux arriere sa fait plus in X diviser en deux pas u Y ou un T

[Francisco-sxth]

Merci pour cette belle présentation.
Le prix est juste énorme pour le commun des mortels ou alors en leasing mais il faut quand même payer des loyers élevés.
C'est devenu du luxe ce X3 PHEV.
Il me semble que le CX60 PHEV Mazda est une belle alternative pour un prix un peu plus "raisonnable"