Ikarus-556 || ClassicBus || Масштабные модели автомобилей 1:43

preview_player
Показать описание
Обзор масштабной модели городского автобуса Икарус-55 от производителя ClassicBus

Ikarus 556 — городской автобус большого класса производства венгерской фирмы Ikarus. Выпускался с 1962 по 1973 год, поставлялся преимущественно в социалистические страны. Являлся базой для сочленённого автобуса Ikarus 180. Автобусы, поставляемые в СССР, окрашивались в белый цвет с продольной тёмно-красной или тёмно-синей полосой.

В СССР эксплуатировалась с 1970 года, но не настолько широко, как сочленённая модель Ikarus 180. С 1973 года началась замена на более новую модель Ikarus 260. Эксплуатировались относительно непродолжительное время по причине перехода в начале 70-х венгерского завода "Икарус" на производство нового 200-го семейства Икарусов и регулярного обновление автобусного парка в советских городах с соответствующей заменой на автобусы новых моделей. Последние Икарусы модели 556 были сняты с маршрутов в СССР в начале 1980-х годов.

Икарус-556 стал первым в СССР автобусом большой вместительности с тремя ширмовыми дверями, накопительными площадками и дизельным двигателем, расположенным под полом.

До наших дней сохранилось всего лишь четыре автобуса "Икарус-556": в Венгрии, Латвии, Житомирской области, Санкт-Петербурге.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я такой автобус застал последние на маршруте в Вильнюсе, когда пошёл в первые классы в школу ! Но тот был с гармошкой, цвета такие же ! Тогда уже во всю ходили новые, оранжевые ! А этот запомнился на всю жизнь, у него в внутри было интереснее чем в новых !

arturzuromski
Автор

Привет из Таллина! Я купил себе в коллекцию этот Икарус, в сине - серебристом окрасе. Помню эти автобусы, ездил на них как пассажир. Спасибо за отличный обзор!

mihapetrov
Автор

Модель шикарная, память из детства. Я себе взял без номеров.

jurinikolajev
Автор

Модель очень красивая и крутая! Жаль, что у неё и у нереализованной гармошки такая печальная судьба. Но если будет возможность, то я обязательно приобрету данную модель в качестве исторической. Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍

nka
Автор

Спасибо за обзор! Автобус очень хороший, и выглядит интересно и проработан хорошо. Но, так же как и Вы, я этот автобус в жизни никогда не видел, даже не слышал о нем до Вашего обзора. Поэтому вряд ли я буду его приобретать.

АндрейТокарев-ии
Автор

Модель хорошая, для полной коллекции Икарусов должна быть у каждого.

sergey
Автор

Я вообще первый раз вижу этот автобус. Сначала, даже, подумал что это ЛАЗ 699.

lenov
Автор

Неделю назад получил такой же. Со всеми скидками за5900. Все в нем отлично сделано. Автобус просто шикарный. Ездил в детстве на таком и на 180-м.
Не стал брать от Совы, они просто не похожи на оригинал. Все-таки надеюсь КБ выпустит и 180-й. Уверен, спрос будет.

tims
Автор

Я хорошо помню эти автобусы, в моём городе их было много (1975- 1983 г.) примерно в эти годы.

РоманСергеевич-пл
Автор

Я застал такие автобусы. Это середина 1970-х годов...

ПознаниеРазума
Автор

классное видео и классная модель!кстати с новым годом

НиколайПаромов-пг
Автор

По поводу номерных знаков, на сайте Классикбас была информация, что номерные знаки делаются методом объёмного фототравления, т.е. это не декаль.

fenimorus
Автор

Обалденный! Вот только на твоей модели я заметил на задней ступице капельку красной краски, или я ошибаюсь?) За такую цену должно всё быть идеально!

АндрейСоветский-се
Автор

Привет класс автобус -но я еще сибе не одного не купил в коллекцию!!!

andrloboda
Автор

У меня есть от Совы, салон там действительно очень упрощен

a-n
Автор

просто я только начинаю коллекционировать модели автомобилей

АлексейАлексей-цю
Автор

Вижу, что у сверху заднего стекла есть трещина. Или все-таки это волосок?

Jaoimc
Автор

скажи если не секрет где ты покупаешь свои модели

АлексейАлексей-цю
Автор

V Tallinne nr 14 yezdil takoi, i nr 18 byl s garmoškoi

keslersven
Автор

Возможно они выпускались для внутреннего использования в Венгрии.

lenov