iRacing - Die Wahrheit über ... Spritsparen/Kuppeln

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In diesem Video erklären wir euch, wie ihr mit einem möglichst geringen Verbrauch in iRacing fahren könnt.

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Комментарии
Автор

Vielen Dank für die Mühe und Zeit die du investiert hast... Vor allem um mal mit dem ein oder anderen "Gerücht" aufzuräumen!
Jetzt fehlt nur noch das "angekündigte" Bremsentutorial ;-)
Mach weiter so... Es bereitet mir immer viel Freude, deine Videos zu schauen und ich lerne auch immer etwas neues dazu...

sreker
Автор

Hallo Patrick. Chapeau und 10 von 10 Sternen für Dein Versuchs-und Erklärvideo. Allerdings sehe ich das etwas differenzierter. Warum ? Ich fahre Sim-Rennen und nicht "Wie weit komme ich mit einer Tankfüllung" ;-). Bitte nicht falsch verstehen. Solche Tipps wie diese hier sind gut und machen in Langstrecken-Rennen sicherlich auch die ein oder andere Platzierung aus. Für mich gilt : "Pedal to the metal". Aber jeder so wie er möchte. Danke nochmals für Deine Versuchsanordnung.

ralfpneuburner
Автор

Super Video und vielen Dank für die Mühe das aufzuarbeiten.
Hast du auch Erfahrung was das Motormapping in Bezug auf Verbrauch/Rundenzeit bringt Bzw nicht bringt?
Danke und Grüße

jurgenraab
Автор

Die Stabilität durch trailbraking im Zusammenhang mit dem vor der Kurve Rollen. Wie siehst du die Verhältnisse. Ich zum Beispiel tu mich schwer damit, andere schwören drauf.

andreastopp
Автор

Ich habe auch das Fanatec Formula, habe die Kupplung auf der 3. Taste von rechts oben gelegt, macht mir gar keine Schwierigkeiten :) Komme damit super zurecht und kann auch meine Rundenzeiten beim Sparen super zeitlich kalkulieren. Finde mit Kupplung kommt man ein Tick auf bessere Rundenzeiten, hat man auch nach ein paar mal trainieren flink gelernt 👍🏼

sholaxfpv
Автор

Nice video... "Mythos Busted" :)

ak
Автор

Ich denke dass bei harten Bremszonen Kupplung besser ist, aber mit Rollen kann man es in jeder Kurve machen. Ich kombiniere das fast immer 🤷‍♂️

gigatoaster
Автор

Hätte ich jetzt auch nicht erwartet dass die unterschiede so gering sind.

Pinije