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el SUBARU desde el S14 de RECUERO
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Así conducimos los coches de carreras por la calle, el SUBARU IMPREZA WRX STI preparado para rally de Guillem Serna y el Nissan Silvia S14 preparado para drift de Alberto Recuero
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Este fin de semana ha sido una locura, i hemos expuesto nuestros coches de carreras en un exposición en barcelona. Cómo los coches de rally pasan la ITV y son legales para conducir por la calle hemos traido el Subaru Impreza WRX STI por la calle hasta el evento. EL Coche de Drift de Reucero también es street legal, y tienen todas las modificaciones del Nissan S14 homologado para calle. Para homologar un coche de carreras para calle debe cumplir con el código de circulación, pasar la ITV y que un ingeniero verifique el proyecto. Siempre i cuando el coche cumpla con lo requisitos, aunque sea de competición podrá circular por la calle. Así que en esta imagen recreamos el momento en el que Brian y el equipo de Dom van a buscar las piezas para el Supra, pero con un S14 y un subaru de rally en la autopista con el atardecer detrás.
Mi subaru impreza wrx sti está preparado para rallys de tierra, con este coche de carreras corremos el campeonato de catalunya de rallys de tierra y pretendemos correr el cert, el campeonato de españa de rallys o el SCER, el super campeonato de españa de rallys y batallar contra los mejores! Pepe Lopez, efren Llarena, Cohete suarez, manuel mora etc etc
Pero lo que está pasando con los rallys actualmente me ha hecho reflexionar, correr rally es muy costoso, y es muy complicado conseguir sponsors y patrocinadores. Además la opinión popular entorno al mundillo de los coches y de las carreras está haciendo que cada vez se hagan menos pruebas cronometradas y que la federación tenga más problemas para organizarlas. Por eso el numero de rallys de tierra es cada vez menor. A mi me encanta correr carreras, y si no hay tierra habrá que ir a los rallys de asfalto!
Además el pasado fin de semana fui a un evento privado con Micky Labarias, piloto del campeonato de catalunya de rallys de asfalto que pilota un Peugeot 208 Rally 4, uno de los coches más potentes de la categoría. Durante el evento visitamos el museo de la moto de basella, después fuimos a pilotar un carcross o kartcross casmat, y finalmente nos subimos de copiloto con micky labarias en un tramo de asfalto.
El próximo rally y último de la temporada del campeonato de catalunya de rallys se va a realizar en el circuito de formula 1 de españa, el Circuito de Montmelo, Barcelona Catalunya. UN rally al más puro estilo WRC como el rally de monza, en el que utilizamos los viales y las vías de servicio además del circuito preparado. Este va a ser el último rally de la temporada, con coches alucinantes, muchos porsches, un renault 5 turbo etc. Nuestro Subaru está preparado para tierra, pero hemos hecho algunas mejoras para dejar un set up de asfalto. Nuevas ruedas y neumáticos de 17 pulgadas, con slicks de la marca michellin pilot sport. Preparación de las suspensiones para el rally y antilag activado.
#shorts #subaru #impreza #drift
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Mi subaru impreza wrx sti está preparado para rallys de tierra, con este coche de carreras corremos el campeonato de catalunya de rallys de tierra y pretendemos correr el cert, el campeonato de españa de rallys o el SCER, el super campeonato de españa de rallys y batallar contra los mejores! Pepe Lopez, efren Llarena, Cohete suarez, manuel mora etc etc
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Además el pasado fin de semana fui a un evento privado con Micky Labarias, piloto del campeonato de catalunya de rallys de asfalto que pilota un Peugeot 208 Rally 4, uno de los coches más potentes de la categoría. Durante el evento visitamos el museo de la moto de basella, después fuimos a pilotar un carcross o kartcross casmat, y finalmente nos subimos de copiloto con micky labarias en un tramo de asfalto.
El próximo rally y último de la temporada del campeonato de catalunya de rallys se va a realizar en el circuito de formula 1 de españa, el Circuito de Montmelo, Barcelona Catalunya. UN rally al más puro estilo WRC como el rally de monza, en el que utilizamos los viales y las vías de servicio además del circuito preparado. Este va a ser el último rally de la temporada, con coches alucinantes, muchos porsches, un renault 5 turbo etc. Nuestro Subaru está preparado para tierra, pero hemos hecho algunas mejoras para dejar un set up de asfalto. Nuevas ruedas y neumáticos de 17 pulgadas, con slicks de la marca michellin pilot sport. Preparación de las suspensiones para el rally y antilag activado.
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