DICAS PARA PLANEJAR SUA VIAGEM DE MOTO

Se você está pensando na próxima viagem, nós temos muitas dicas para dar baseadas na experiência da nossa equipe. Sobre a montagem do roteiro, como levar bagagem, itens que você não deve esquecer, como se equipar, alguns cuidados na pilotagem e dicas de manutenção.

1:10 Como montar o roteiro
2:45 Organização da bagagem
4:05 O que não pode faltar
4:50 Como transportar a bagagem
6:22 Equipamentos de segurança
7:35 Pilotando com bagagem
8:50 Preparação da moto para a viagem

[BrunoSouza-mysc]

Dicas muito boas, o problema é que o vídeo desmotiva um pouco a gente do baixo orçamento. Pessoal não desanimem, dá sim pra viajar sem gastar esse rio de dinheiro 😉

[jhonolivi]

Eu viajo de ybr 125
Sai de Londrina hoje amanhã estarei em Cuiabá só chuvaaaa

[denilsoncirqueiradossantos]

Vou viajar 1400 km de lander 250, minha primeira viagem longa sozinho.

[jarbascarneiro]

Gostei desse cara, ele me lembrou o Batoré da praça!

[gilbertomatter]

Bolsa estanque no banco traseiro, para mim, foi a melhor opção que encontrei! Não compromete em nada a dirigibilidade e é muito prático.

[sicaferal]

para viagens de até 600 a 700 km por dia, é muito importante parar a cada 200 km para descansar/alimentar.... evita a fadiga muscular e mantém a disposição alta

[renefalchiribeiro]

Não precisa gastar um riu de dinheiro..vc só precisa viver um viu de emoção nas rodovias com qualquer moto..segue a viagem 😅😅😅😅😅

[degmarnormando]

Duas rodas nunca vi um de vcs viajando de motos pequenas e sim motão.
Mas a dicas são otimas... parabéns!

[g.d.s.]

Vou viajar 500 km numa CB Twister 250 cc. Levarei apenas o baú na traseira... O resto? É muita emoção!

[romulofilho]

Ótimas dicas!! Em julho vou rodar em grupo mais ou menos 1700km! Vai ser uma aventura e tanto!! Descobri que dá pra blindar os pneus e ficarem anti furo! Já vai ser uma proteção a mais 🙌🏼🙌🏼

[reginaldooliveira]

O ploblema de baús laterais
são o arrasto dos ventos prende muito a moto principalmente se for de baixa cilindrada.

[ph_araujo]

Fiz uma pequena viajem com a minha no esquema de mochila/bolsa no banco traseiro com aranha e tais... ficou firme, mas trabalho para colocar tirar e, esqueci o tal impermeável... já imaginou né. Não encontrei suportes laterais para colocar bolsa para minha moto, mas um amigo que tem uma moto igual disse que esta desenvolvendo um, vamos ver no que vai dar... eu gosto quando vejo alguém que comprou a moto que gosta, que curte, mesmo que não seja zero, meu caso, mas o estilo que curte, e usa ela para tudo, penso que o prazer é justamente estar na moto o mais é complemento, já enfrentei 12km de estrada de chão, com trechos bem complicados, e achei muito divertido, tenso claro mas vencer com a minha moto foi ótimo, e o pessoal de BT e tais passavam com muito mais facilidade, mas, eu talvez estivesse me divertindo mais que eles e como sempre digo, a viagem é um dos prazeres do destino.
Gosto de videos de viagens de motociclistas com motos pequenas, motos do dia a dia... acompanhei a viajem de um, com sua custom, ate o Alasca, achei show e teve um local la que o pessoal de BT estava voltado e ele passou com a custom dele... teve um que foi ate o chile, agora não lembre, se de SP ou do RJ, foi de R1 olha só, de speed.. assim como uns e outros que usam motos speed no dia a dia ou mesmo sua BT no dia a dia... eu me afino mais com quem gosta de um determinado estilo de moto, qualquer um, e não se prende a andar aqui ou ali, da seu jeito de andar em qualquer lugar que queira ir... penso que quando começa entrar muita razão, se perde um pouco da emoção.
Só pra finalizar, já estou providenciando uma mochila/bolsa impermeável assim com uma bolsa de tanque... agora as viagens vão estar mais suaves ou melhor, mais secas rsrssr

[motobrasilia]

Já viajei o sul, Sudeste e nordeste do Brasil sempre com saco estanque no banco do garupa fixado com “aranha” e NUNCA tive nenhum problema.
Baús são uma fortuna e se levar um tombo já era, vão se quebrar e vc vai ter que arrumar um jeito de levar a bagagem.

Não precisa disso pra viajar de moto.

[gabrielferraz]

Vou viajar amanhã p350km, passar a virada no interior com uma factor 150, to ansioso e nervoso kkk só bora

[paulodantasfonseca]

Parabéns, foi muito didático e pratico essas dicas.

[juangx]

Eu tenho uma NC 750x, já estou me preparando pra uma viagem até a serra do Rio Rastro

[icarorios]

Só esqueceu que a preparação do piloto e garupa também é essencial. Não adianta nada planejar ficar 6h ou mais na moto e reclamar de tudo depois de 2h na moto... Cheguei umas 21:30 de hoje no destino em uma viagem que costumo fazer a cada 2 meses sozinho, más dessa vez foi a primeira vez com garupa, confesso que na metade do percurso eu estava com raiva da garupa jogando o peso nas costas a cada quebra-molas (nem sempre ela lembrava da mão no tanque...)

[alexandreraad]

Parabéns pelas dicas, excelentes, todavia, faço uma ressalva quando às malas rígidas laterais, são um "trambolho" atrapalha a pilotagem em transito intenso nas cidades durante a viagem, aumentam o arrasto da moto e etc. Prefiro uma mala estanque para levar o que é mais volumoso e pesado (uma vez que só viajo sozinho) e um top case para itens de uso imediato, como capa de chuvas e eletrônicos. Claro que isso é uma opinião A preparação física e psicológica do piloto, principalmente para longas viagens, que é tão necessária quanto à da moto. Outros comentários são com relação à alimentação (que vai te deixar preso no hotel ou hospital por vários dias), evite gorduras e excesso de álcool e também com relação ao orçamento, sempre manter disponível orçamento maior do que o previsto (um problema de saúde, uma quebra repentina da moto ou mesmo uma atração turística “imperdível” inesperada pelo caminho” e por último, deixe sempre um ou dois dias de sobra para possíveis eventualidades.

[solremi]

Andei 2.400 km de campinas a Foz do Iguaçu, andei lá também, com uma xre 300, fui sozinho. Ano que vem estou planejando outra.

[felipemattes]

Só acho que a bagagem presa no banco do garupa às vezes pode ajudar, dá um apoio pra dá uma descansada, e acredito que não atrapalha a pilotagem, desde que bem presa ao banco