Электрическое торможение (ЭДТ) на Электропоезде ЭД4М-0113.

ЭДТ на Электропоезде ЭД4М-0113.
по мере снижения скорости ток возбуждения достигает своего номинального значения, тока перехода.(переключение ТЭД на собственные обмотки возбуждения)
Переход с низависимого возбуждения на самовозбуждение.
При этом на всех моторных вагонах Блоки САУТ включают реле РСВ, и на 2 позиции РК (реостатного контроллера) блок САУТ встаёт под запрет, исключается из работы, так как замыкается блокировка РК 2-11 и получает питание провод 87Л. Вступает в работу блок БРУ и реостатный контроллер доходит до 11 позиции, если контроллер машиниста будет во втором тормозном положении, так как встаёт под питание первый провод. Как только хоть на одном моторном вагоне РК дойдет до 11 позиции- замкнётся блокировка РК 11-20 и подаст питание на провод 9 по всему поезду и произойдет автоматическое дотормаживание.
небольшое примечание: переход РК на 2 позицию происходит без контроля токов якорей так как закорочена блокировка ОВ (Обмоток возбуждения) 603-638 позволяет реостатному контроллеру перейти на позицию 2, не дожидаясь снижения силового тока.