Ремонт и ТО мойки высокого давления Керхер ( KARCHER K5 ) своими руками без затрат.

preview_player
Показать описание
Ремонт и ТО мойки высокого давления Керхер (Karcher K5) своими руками.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за ролик, всё доходчиво показал и объяснил!!!

МаликАскеров-сл
Автор

Смазывание клапана даст эффект на несколько раз. Вся проблема в эллипсе цилиндра. Вытаскиваем поршень(клапан), снимаем резиновый манжет, зажимаем клапан в шуруповёрт или дрель и стачиваем миллиметр от диаметра поршня о брусок.ставим манжет и собираем обратно. Год работает без проблем.

DemoN-dqhi
Автор

Добрый день! Может кто-то сталкивался K5 перестал включаться после повторного нажатия на курок. Для включения приходится передергивать кнопку включения.
Все разобрал, смазал клапан, который у многих залипает, но проблема не решилась.

Zemlyaklomn
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста размеры данного клапана!

МансурНабиуллин-ех
Автор

Приветствую Дмитрий, есть проблема по пневмоподвеске на Тоурег NF, не переводится подвеска в режим спорт, было у вас такое или нет ? Морда опускается, а жопа не хочет падать ??

zhekamihailin
Автор

Смазку можете не добавлять толку нет, а пружину да растянуть надо и побольше, пока сильно не растянул заёб.... я разбирать. Но это всё равно не надолго, знал бы раньше взял бы Shtil. 😂😂

denisbarabushkin