Топовый внедорожник KiA и его муфта

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мастер👍 Точно также восстанавливаю их. Только сделал кондуктора, тк иногда муфты приходят с идеальным сломом, а иногда центр проворачивается с последствиями. Ну и мой любимый вариант - повторный ремонт после чужого кривого полуавтомата…😢

Maksimpetc
Автор

Шов бомбический, Ваня подскажи какие прутки используешь для черного, нержа и алюминия?

НиколайХ-фь
Автор

Хуекрут конечно замечательный, но вот если бы туда ещё кондуктор для соблюдения соосности добавить 🤔👍

andreytsvetkov
Автор

И главное неведет деталь от тепловложения и соосность можно подогнать как на токарном но чуточку медленнее шикарно.Мастера по виправке видно а сварнова по швах концах и начало. А тут бесконечност дискового!!!

СергійМозіль-из
Автор

Видя такие швы понимаешь что платишь профессионалу своего дела )))

Turtles
Автор

👍👍👍 я себе самодельный врощатель зделал из токарного, линза класс ну про шов я ваще молчю😁👍👍

sergeikasyanov
Автор

Добрый день ... подскажи пожалуйста что скажешь про сварочный аппарат GROVERS???

РазборСургут
Автор

Чем дороже техника - тем тоньше металл и интереснее поломки

makc
Автор

не поведёт?а соосность после сварки?на холодную можно выставить, а после сварки???

ОлегДувалов-де
Автор

интересно про соосность и вот еще момент на раздумье. Качественно обварить такую деталь сколько стоит? сколько стоит новая? выдержит ли сварка?? ведь тогда надо снова каробас снимать и разбирать нифига не дешево...

artem
Автор

Варил 1 раз такую. Если не секрет, сколько за работу берете?

nivavod
Автор

Вань, а говорил нержу и чёрный не юзаю 😅😁

sayanside
Автор

Главное чтоб внутренний диаметр не присел, а то ответная часть не войдёт

олегникитин-ъв
Автор

Да уж... Заводской слой сварки там конечно мощный.... На что они надеялись при проектировании и производстве? Все таки на такую маленькую деталь была очень большая нагрузка

FantomJho