додж караван какие рессоры ставить

preview_player
Показать описание
додж караван какие рессоры ставить
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

у меня добавлены от газона задние, на одну сторону 1й лист и на вторую 2й, все супер, она длиннее волговской и концами заходит под загиб родной рессоры, т. е. опора приходится на саленблок крепления родного листа

alexalexey
Автор

Предложу ещё один, мало затратный по времени и деньгам вариант.
Отрезки в 3 сантиметра от 114 трубы, заглушенные с одной стороны. В них - резинки подпружинные от задних ВАЗ 2108. В готовых стаканах из труб, в заглушке, два отверстия, через которые они прикручены к кузову. Места крепления - одно, к которому прикручен отбойник, второе - под отбойником ещё одно отверстие с резьбой. На заднюю балку приварены две чашки от старых задних амортизаторов 2108. Ну и пружина задняя от "восьмёрки", распиленная пополам. "Родным" амортизаторам стало не хватать длины на вытягивание. Установлены задние от "Шеви Нива". Система эксплуатируется год. Нареканий нет. Цена вопроса - 1500 рублей на новую пружину, резинки и два часа времени с перекурами.
P.S. На "Нивовских" мортёрах короткая втулка.

KrotusKopatus
Автор

Волговскую рессору, отверстие рассверливал 16 сверлом, для того чтоб на металический штырь встал. Сразу запасайтесь терпением. Сверлится тяжеловато. Запорол два свёрла, в конце концов дотачивал насадкой с точильным камнем. Оставил доджевские аморты.По поводу скобок.листы сжал струбцинами, одел скобки, загнул и прихватил сваркой, так чтоб потом можно было срезать точки.

АлексейСаулин-эш
Автор

Короче пацаны, решил проблему на Крайслере Вояджере 3-го поколения таким образом. После всех просмотров по замене, установке дополнительных листов, просмотра предложения по продаже, пошел другим путем. Убрал отбойники, сварил площадки 10*10, к площадкам из 100-й трубы приварил два кольца и эти посадки вкрутил в лонжероны. Нижние площадки имеют по заводу выемки, вот к этим выемкам сделал два равнобедренных треугольника и из той же трубы два полукольца. В итоге пружины встали так как на вазах. Да забыл сказать. Пружины брал от грузового ДАФа, те которые поддерживают кабину. Как итог, жесткость не изменилась, машина поднялась, спящие полицейские перестал замечать. Дерзайте братья и будет Вам счастье.

СергейМанин-бя
Автор

все правилно, я еше не ставил рессору номер 3, не сторонник номера 3, она на самую тонкую место упирается, а под коренной мне нравится

ТельманРагимов-эх
Автор

Сегодня поставил 2 лист подкоренной. Насчёт амартизаторов, примеряю от дуката. Размер такой же. Но надо впресовывать втулку в саденблок. Другой диаметр.

вахромеев
Автор

Я на митсубиси наваривал, все отлично 7 лет в такси отбегала, хотя я боялся по поводу прочности

taksomakso
Автор

В Беларуси уже пару лет как ставят пневмо подушки, стоит примерно 150 $. И никакого геморра.

Niknikich
Автор

KROT TOP, все правильно два диаметра. Только 22 у самого листа. Стачиваете болгаркой эти 22 до 16. У вас должно получится сам штырь одного размера 16.

АлексейСаулин-эш
Автор

От уазика, длиннее на 5-6см, надо что то поменьше.у меня походу стоят не родные, так как поставил доп рессоры, работают нормально. Единственное, свой ресурс отходили, не текут, но слишком мягкие

АлексейСаулин-эш
Автор

По поводу амортиков задних.
У меня на lVгранде стоят от тойота рав4. Что пустой что с нагрузкой
прекрасно. Но амортик надо малость дороботать

RG-zozh
Автор

это все прикольно но на штатной рессорине штифт который грубу говоря ( в резинку вставляется) он имеет два диаметра 16 и чють выше 22 мм под какой рассверливать волговскую?

ясентрясен-зк
Автор

волга 2410, рессоры один в один, правда задний болт заменить на диаметром 18, убрать два нижних коротких листа, да дла направляющего рассверлить углубление, там увидите, я поставил 5 листов, вожу 150 кг песка, чтоб рессоры сели.

MrVladimir
Автор

Ребята вопрос! От длиной базы на коротыш пойдут ресоры

OsmanMusaev-hw
Автор

Алексей, ну как нашол подлиннее аморт?Я тоже хочу лифтонуть заднюю подвеску у доджа, на сколько сантимов посоветуешь, чтоб аморты штатные не менять? Я планировал сантов на пять задрать наверно аморта не хватит, как думаешь?

ЗахарЛузгин-рл
Автор

Можно ли поставить ресоры, аналогичные, ? Вообще машина сразу становится выше? Как себя ведёт передняя подвеска

СергейРоганов-го
Автор

Уазовские и иже с ними ставить нельзя. Личный опыт при загрузке (работе) когда при сжатии до упора ударом обламывает верхний болт крепления аморта. Потом гемор жуткий этот обломок высверлить без последствий для резьбы. А у товарища ваабще вырвало проушину крепления аморта на самой балке. Как итог минус что уев на замену оной.☹️

швондер-фз
Автор

Здравствуйте.У меня проблема выскочила лампочка airbag. Проверял тестером показывает что с левой стороной сенсоров проблема. Подскажите как проверить сенсоры airbag на пригодность .

ОлександрКуляба
Автор

За чем эти доп листы. На моем 4 задняя частьпросела. Я поменял все новые сайлентблоки и задняя часть поднялась и морда чутка и при полной загрузке даже на лежаках не пробивает. Вбудующем плпнирую поставить вместо аммортизаторов, койловеры с регулировкой жоскости рпужин типо MONROE 58620 или их и будет счастье.

Vladislav_
Автор

У меня такая же беда, задрали крайслера и бьет на растяжении, вот думаю или опустить или амортик удленить

taksomakso