Обзор тепловоза ТЭ3

Использованные материалы:

Кадры из фильма «Безопасность перевозки грузов на открытом подвижном составе»

Киножурнал Новости дня №28, 1955г

Видео с канала: Александр Абрамов

Видео с канала: proton2

Видео с канала: Aurora707

Фото из музея депо Чернигов

Автор: Дмитрий Верёвкин

Фото из музея депо Коростень

Киножурнал Новости дня №64, 1955г.

Киножурнал Наш край №52, 1965г

USA/TC 8669 at Cedar Hill Yard, New Haven,
in september 1955 (Photo: H.L. Goldsmith)

«На путях технического прогресса»
Центрнаучфильм (ЦНФ), 1955 год

Кадры из фильма «Червона Рута», 1971 год.

Харьков в 1975 году
Видео с канал KruchinaFILM

Автор: Ataman8888 - Trainpix,

КИНОЖУРНАЛ НАУКА И ТЕХНИКА 1959 № 7

Фото из архива Коломзавода

КИНОЖУРНАЛ НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 1964 № 3

КИНОЖУРНАЛ НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 1962 № 25

КИНОЖУРНАЛ НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 1962 № 2

КИНОЖУРНАЛ НИЖНЕЕ ПОВОЛЖЬЕ 1977 № 13

Кадры из фильма «Подарки по телефону», 1977 год

Видео с канала: Все что увижу, то и покажу!

Видео с канала: proton2

Видео с канала: Railway Rus

Фото из фондов Музея истории Южно-Уральской железной дороги. Снято в 1970-х гг.

Автор: SHOMAS4416

[ВікторЮрченко-пд]

Просто и надёжно. Механика крайне редко ломалась, а любую проблему в высоковольтном шкафу можно решить используя пару перемычек . Правда летом жарко и зимой холодно да и три двери в задней стене кабины и люк в полу над двух машинным агрегатом не способствуют тишине . Да, будь кабина удобнее это творение мысли кого хочешь могло поставить на колени

[flagman]

Помощником машиниста на ТЭ3 начинал. Красивая машина!!!

[RomanIlin]

ТЭ3 мой самый любимый тепловоз, я его обожаю.😊

[ЕвгенийМедведев-нв]

В детстве я называл их "удивленный тепловоз". Полоса над фарами напоминала мне брови, вскинутые в удивлении.

[konstantingromoslavski]

Очень интересно. Спасибо автору за ролик.

[АндрейЛарин-эм]

После паровозов, вообще огонь. Так машинисты говорили. Масло смерил и едешь, ничего делать как на паровозе не надо. Рай. Дизель 2д100. В котле два цилиндра, навстречу друг другу. Два коленвала, верхний и нижний. Из минусов форсунки прямо в цилиндр через адаптер, который часто летел и тяговые движки запараллеленные, если один накрывался, то отключалась сразу пара. В ТЭ10 ставили уже 10д100. За счет турбиков и охлаждения воздуха подняли существенно мощность.

[НиколайФедоров-яп]

Хорошо рассказал, большое Вам спасибо! Дизель на нем стоял очень хороший, надёжный. Электрическая схема простая РУ 3, Ру 4, Ру 8. Если что заклинивай и езжай дальше.

[АртемШапко-пш]

Отличный обзор!!! Отличый видеоролик!! Спасибоооооо !!!👏👏👏👍👍👍Отличный советский локомотив, в детстве он мне очень нравился!!! Незабываемая память из детства !!

[artyes]

Самый красивый особенно в первоначальном виде

[МихаилФаркопов-йв]

Хороший локомотив, я начинал работать машинистом на ТЭ3.

[ЖигаловПетр]

Тройки до сих пор работают в ЯЖДК, район крайнего севера

[ivandraga]

Спасибо, что вспомнили старичка))
Тепловоз детства: сколько в Черновцы езжено на поездах, им ведомых!

[НиколайФедоров-яп]

Автору респект. Точная. Грамотная работа. Придраться не к чему.

[ВалерийЧубарев-ко]

Да мая первая машина, только добрые воспоминания, хотя парк уже обновлялся на 2 тэ 10 м троички ещё бегали, работяга 👍👍👍👍

[investjournal]

Машинисты паровозов, пересаживавшиеся на ТЭ3, впервые видели дорогу, не высовываясь из кабины)

[ВячеславМотрич-йг]

Хороший старичок, поработал я на нём в начале 90х.

[runoflife]

Был такой, правда, к началу 90-х все больше в виде металлолома. Но у нас два огрызка (полвинки секций) ездят в Хабаровске и Владивостоке.

[yflow]

Он такой массовый, что помню в детских журналах, мультах, поезда были похожими на него. Полоска спереди характерная, в общем классика. Я еще думал, почему он такой поездатый - а он совпадал с образом, из детских журналов и мультов )) А экземпляр из киевского музея Укрзализници, очень возможно ходил по промзоне возле ст Техническая Борщаговка, от депо для электропоездов если идти в сторону грузовой ветки и в сторону Киев-Волынский.

[smailsmail]

Город Петропавловск (Казахстан) Южно Уральская Железная Дорога , а по территории Казахстана проходит железная дорога Российская (РЖД) между Российскими городами Омск и Курган, я из Петропавловска я помню у нас когда-то ходили тепловозы Т3

[mishamashinist]

Шикарное видео и интересная подача информации !!!