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¡Los 6 aviones de caza más poderosos de la era moderna!
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Los aviones de combate modernos se caracterizan por su alta maniobrabilidad en combate, gran capacidad para neutralizar las fuerzas enemigas en el aire y una gran variedad de misiones.
Ha pasado de ser un medio para prevenir un ataque del enemigo a una entidad que domina los cielos e incluso influye en el éxito de las operaciones militares.
En esta ocasión, les presentaremos 6 de los aviones de combate más increíbles de la era moderna.
F-16 “Fighting Falcon”
El F-16 es ahora un avión de combate que se ha convertido en una leyenda viva.
Aunque no es de última generación, se siguen produciendo para la exportación y muchos países los siguen necesitando.
Este hecho por sí solo hace que el F-16, pertenezca a la categoría conocida como caza de cuarta generación, y merezca definitivamente nuestra atención.
El F-16 fue creado por la compañía General Dynamics, pero también cabe señalar que despegó a los cielos antes de la fecha prevista para su primer vuelo.
El 21 de enero de 1974, durante una prueba de rodaje, el avión se tambaleó en el suelo y el lado derecho del ala horizontal de cola entró en contacto con el suelo.
El piloto de pruebas Phil Oestricher decidió despegar para evitar una catástrofe.
F-22 “Raptor”
El F-22 Raptor, es un avión de combate con un rendimiento excepcional.
El Raptor significa “ave de presa” y, de hecho, el nombre es acertadamente descriptivo, aunque no creo que haya otro mejor.
Su misión es controlar el espacio aéreo de combate.
Por ello, requiere sistemas de control de vuelo muy sofisticados, armamento avanzado y, por supuesto, tecnología furtiva para esquivar los radares enemigos.
En este sentido, las empresas Lockheed Martin y Boeing han hecho un gran trabajo.
Está equipado con una aviónica integrada, que proporciona al piloto una visión completa de la situación del campo de batalla.
El F-22 tiene un radar activo phased array AN/APG-77, el sistema de guerra electrónica AN/ALR-94 de BAE Systems, detectores de lanzamiento de misiles y equipos de identificación.
X-2 “Shinshin”
Los automóviles no son lo único en el mundo de lo que puede enorgullecerse el grupo Mitsubishi de Japón.
El grupo empresarial lleva 100 años construyendo una amplia gama de aviones, y el caza de quinta generación que estamos a punto de presentarles es uno de sus logros.
La historia del Mitsubishi Heavy Industries X-2 “Shinshin” comienza exactamente con el F-22 Raptor, que acabamos de presentarles.
A principios del siglo XXI, Estados Unidos dijo que no vendería el nuevo F-22 a Japón ni a ningún otro país.
Esta es una de las razones por las que Japón decidió llevar a cabo demostraciones técnicas con vistas a desarrollar su propio avión de combate en el futuro.
Ya en el año 2006, la entonces Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo dependiente del Ministerio japonés de Defensa hizo una demostración del primer modelo de prueba.
Posteriormente, el gobierno japonés puso en marcha el Advanced Technology Demonstrator, abreviado ATD-X, también conocido como proyecto “Shinshin”.
Chengdu J-20
El Chengdu J-20 es el tercer caza de quinta generación operativo en el mundo.
Lleva desplegado sobre el terreno desde el año 2017 y también se le conoce por el nombre en clave “Dragón poderoso”.
Este avión de combate, como sugiere su nombre en clave, ya se está acercando rápidamente o incluso está compitiendo con el F-22 Raptor en cuanto a número de producción.
Sin embargo, ¿cómo se comparan en términos de rendimiento?.
El J-20 se posiciona como un caza furtivo polivalente para ganar superioridad aérea.
Ese primer prototipo estaba equipado con un motor ruso, pero para China lo consideraron sólo provisional.
Eurofighter Typhoon
El Eurofighter Typhoon es un caza de la generación 4.5, pero su carácter colaborativo era demasiado interesante para dejarlo pasar.
Este avión de combate fue desarrollado conjuntamente por un consorcio de 4 empresas de 4 países diferentes.
Se trata de Rolls-Royce de Reino Unido, Fiat Avio de Italia, ITP (Industria de Turbo Propulsores) de España y MTU Aero Engines de Alemania.
Además, se fabricaron 4 versiones diferentes del avión para satisfacer las necesidades de los clientes de los 4 países distintos.
Incluso, los 4 países participaron en la producción de los 4 modelos.
Es un revoltijo de fabricantes, pero ¿podrá todo el mundo seguir el ritmo?.
F-35 “Lightning II”
¡Y, ahora viene el verdadero relámpago!.
El F-35 “Lightning II” estadounidense no es un avión cualquiera.
Existen 3 tipos de cazas polivalentes furtivos, el tipo básico, el tipo de avión de despegue y aterrizaje vertical/de corto alcance, y el tipo que puede lanzarse y aterrizar en portaaviones.
Además, ¡todo es más barato que el mencionado F-22!.
El F-35 lleva en producción desde el año 2015 y está muy por encima de los principales cazas a los que debe enfrentarse.
Se posiciona como el caza principal de las fuerzas aéreas de los Estados Unicos y la OTAN en las próximas décadas.
Ha pasado de ser un medio para prevenir un ataque del enemigo a una entidad que domina los cielos e incluso influye en el éxito de las operaciones militares.
En esta ocasión, les presentaremos 6 de los aviones de combate más increíbles de la era moderna.
F-16 “Fighting Falcon”
El F-16 es ahora un avión de combate que se ha convertido en una leyenda viva.
Aunque no es de última generación, se siguen produciendo para la exportación y muchos países los siguen necesitando.
Este hecho por sí solo hace que el F-16, pertenezca a la categoría conocida como caza de cuarta generación, y merezca definitivamente nuestra atención.
El F-16 fue creado por la compañía General Dynamics, pero también cabe señalar que despegó a los cielos antes de la fecha prevista para su primer vuelo.
El 21 de enero de 1974, durante una prueba de rodaje, el avión se tambaleó en el suelo y el lado derecho del ala horizontal de cola entró en contacto con el suelo.
El piloto de pruebas Phil Oestricher decidió despegar para evitar una catástrofe.
F-22 “Raptor”
El F-22 Raptor, es un avión de combate con un rendimiento excepcional.
El Raptor significa “ave de presa” y, de hecho, el nombre es acertadamente descriptivo, aunque no creo que haya otro mejor.
Su misión es controlar el espacio aéreo de combate.
Por ello, requiere sistemas de control de vuelo muy sofisticados, armamento avanzado y, por supuesto, tecnología furtiva para esquivar los radares enemigos.
En este sentido, las empresas Lockheed Martin y Boeing han hecho un gran trabajo.
Está equipado con una aviónica integrada, que proporciona al piloto una visión completa de la situación del campo de batalla.
El F-22 tiene un radar activo phased array AN/APG-77, el sistema de guerra electrónica AN/ALR-94 de BAE Systems, detectores de lanzamiento de misiles y equipos de identificación.
X-2 “Shinshin”
Los automóviles no son lo único en el mundo de lo que puede enorgullecerse el grupo Mitsubishi de Japón.
El grupo empresarial lleva 100 años construyendo una amplia gama de aviones, y el caza de quinta generación que estamos a punto de presentarles es uno de sus logros.
La historia del Mitsubishi Heavy Industries X-2 “Shinshin” comienza exactamente con el F-22 Raptor, que acabamos de presentarles.
A principios del siglo XXI, Estados Unidos dijo que no vendería el nuevo F-22 a Japón ni a ningún otro país.
Esta es una de las razones por las que Japón decidió llevar a cabo demostraciones técnicas con vistas a desarrollar su propio avión de combate en el futuro.
Ya en el año 2006, la entonces Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo dependiente del Ministerio japonés de Defensa hizo una demostración del primer modelo de prueba.
Posteriormente, el gobierno japonés puso en marcha el Advanced Technology Demonstrator, abreviado ATD-X, también conocido como proyecto “Shinshin”.
Chengdu J-20
El Chengdu J-20 es el tercer caza de quinta generación operativo en el mundo.
Lleva desplegado sobre el terreno desde el año 2017 y también se le conoce por el nombre en clave “Dragón poderoso”.
Este avión de combate, como sugiere su nombre en clave, ya se está acercando rápidamente o incluso está compitiendo con el F-22 Raptor en cuanto a número de producción.
Sin embargo, ¿cómo se comparan en términos de rendimiento?.
El J-20 se posiciona como un caza furtivo polivalente para ganar superioridad aérea.
Ese primer prototipo estaba equipado con un motor ruso, pero para China lo consideraron sólo provisional.
Eurofighter Typhoon
El Eurofighter Typhoon es un caza de la generación 4.5, pero su carácter colaborativo era demasiado interesante para dejarlo pasar.
Este avión de combate fue desarrollado conjuntamente por un consorcio de 4 empresas de 4 países diferentes.
Se trata de Rolls-Royce de Reino Unido, Fiat Avio de Italia, ITP (Industria de Turbo Propulsores) de España y MTU Aero Engines de Alemania.
Además, se fabricaron 4 versiones diferentes del avión para satisfacer las necesidades de los clientes de los 4 países distintos.
Incluso, los 4 países participaron en la producción de los 4 modelos.
Es un revoltijo de fabricantes, pero ¿podrá todo el mundo seguir el ritmo?.
F-35 “Lightning II”
¡Y, ahora viene el verdadero relámpago!.
El F-35 “Lightning II” estadounidense no es un avión cualquiera.
Existen 3 tipos de cazas polivalentes furtivos, el tipo básico, el tipo de avión de despegue y aterrizaje vertical/de corto alcance, y el tipo que puede lanzarse y aterrizar en portaaviones.
Además, ¡todo es más barato que el mencionado F-22!.
El F-35 lleva en producción desde el año 2015 y está muy por encima de los principales cazas a los que debe enfrentarse.
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