Вариатор JF015e Лада Веста H4M 1.6 CVT, режимы работы, температурные режимы, замена масла.

preview_player
Показать описание
Сегодня поговорим на тему в каких температурных условиях работает вариатор на Лада Веста СВ, видео долгое, но показал всю хронологию прогрева, если видео понравиться сниму продолжение как все происходит в пробках и на трассе. Пишите в комментариях. Болтовни много но все по делу.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, хорошие ролики!!! Заходят на отлично. Там только наверное имел ввиду не проскальзывание ремня, а бублика гидротрансформатора на холодную при прогреве. Если ремень будет проскальзывать, то кирдык будет варику. Скажи пожалуйста, менял ли масло в вариаторе? Как запустить режим теста приборки? Ездил тут в Сочи в жару +35, пробки, серпантин, 4 человека в салоне, бокс на крыше. Думал перегрею его, все отлично, даже солнышко не загоралось.

pravdorub
Автор

Вариатор jatko 015. Рабочая температура 80-90 гр. У меня на Сузуки Солио такая. Замена масла каждые 40т. Км. АВТОВАЗ как обычно жгет с интервалом замены ⚠️

wnxkubt
Автор

Режима проскальзывания ремня не существует, из моего опыта;-5 закрываю низ, -10 на 80%верх и так до весны, пробег 45000, по трассе в минус 30 температура варика 60/70градусов от скорости зависит, всех благ

uwkxkxs
Автор

Здравствуйте.подскажите какое масло вы используете для этого мотора?какую вязкость?

sergey_varner
Автор

Добрый вечер. Вопрос по вариатор у возник! Появились пинки в режиме D, при остановке и рывок при отпускании тормоза. Не всегда, но напрягает. Особенно часто, когда нагреется. Есть мысли, что сделать? Был на сканере, ошибок по карабке нет, по двиглу была ошибка топлива, но проблем нет.

pigzeyv
Автор

Варик норма! Пробе145. Три раза на моря! Авто в режиме город! Масло в коробасе, первый раз менял на 115 тыщ, норма! Что скажут хейтерыыыыы? Кстати, ремень генератора.. Уже 130 тыщ... Ха...

pigzeyv