Así hacen las pruebas de choque en LATIN NCAP. Triste realidad para LatAm 😓

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Комментарии
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Ver estas pruebas de la mano de un creador en español es todo un privilegio que da gusto de ver

anthonytorres
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Soy Argentino. Mi padre compro una Partner nueva (0km) en el año 2000. Hoy 23 años después se sigue produciendo practicamente igual. Es algo inconcebible.

juliansegui
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En conclusión a los gobiernos de LATAM les vale un comino la seguridad de los usuarios..

LORL
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Esta situación en Latinoamérica va a cambiar cuando en videos de reseñas de vehículos (como por ejemplo este canal), enfaticen contundentemente la calificación NCap de cada auto, en todos los videos

santiagojacome
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Al ver esto me doy cuenta que las personas siempre subestimamos la velocidad a la que vamos, siempre sentimos que 60, 70 km/h es "lento" pero en realidad vas extremadamente rápido

rivotrilengotas
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Bro tienes que insistir en la seguridad cuando hagas tus videos, con eso las personas que vean un vehículo van a pensar más en seguridad.

calucompc
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Siempre ha Sido mi sueño trabajar en un lugar así, por eso estudié ingeniería automotriz :') espero lograrlo un día

juancarlosrosiles
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Saludos desde Chile Gabo, ví en otro canal que te cruzabas de las tomas de otros colegas 🤣

matias
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Definitivamente se necesita legislar al respecto, sería un acierto para quien abandere una propuesta y que sea aprobada, pro de regulaciones que determinantemente hagan mas seguros a los productos fabricados y que llegan al mercado automotriz de México y de los demas países que forman latam.

davidzavaleta
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De lo mas importante en seguridad, es la rigidez estructural. Puede tener 20 bolsas de aire pero si la carroceria no te proteje de nada sirve.. Todo el conjunto de sistemas es lo que complementa la seguridad de un vehiculo. Gabo excelente video

luiscamacho
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De los mejores videos del canal, importante nunca olvidar que la seguridad debe ser más valorada que muchas otras cosas en un vehículo.

Alejandro
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Me extraña la tardanza de esté video, teniendo tantos años el canal. Hay un canal de un argentino o uruguayo que saco un video hace como 2 años viéndolo esto a fondo y es un canal pequeño en comparación no recuerdo el nombre pero como fan de automóviles esto es primordial, la seguridad en automóviles algo que escasa en todo latinoamerica, deberíamos exigir más seguridad en los autos de latinoamerica, no solo los autos los venden igual o más caros que en Europa o norteamerica si no también tienen menos equipo

baddas
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Stellantis debe trabajar seriamente en la seguridad de los productos que vende en LATAM. Es inaceptable que nos vendan estos productos.

nicolascastagno
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Esto me recuerda a cuando la Honda HR-V fabricada en Celaya, para México solo tenía 2, luego 4 y solo después del 2018 y en la versión Touring las 6 bolsas, mientras que en USA la misma camioneta fabricada en Celaya, desde la versión base y desde su introducción en 2014 ya tenía las 6 bolsas. Lo peor era escuchar a los asesores de Honda que decían que con dos bolsas bastaba porque lo más importante era la estructura 🤣 Digo, entonces porque para USA y Canadá si se las ponían?

AngelVargas
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Vi algunos de tus primeros videos y es increíble cómo has mejorado. Ni voy a criticar al Gabo de antes, mejor disfrutar de uno de los mejores en lo suyo.
Larga vida al Gabo.

juancv
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Gracias Gabo por hacer visible esta problemática! Esperemos que muchos más se sumen👍🏻

abelgueerrero
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No solo es tecnología de hace 20 años. Por lo general al fabricarse en el 3er mundo y enfocarse en ese mercado, los materiales son de peor calidad.

Veamos por ejemplo al Tsuru. Cuando era la punta de lanza de Nissan empezando los 90's tenía una calidad, pero cuando fué la crisis del 94 el coche bajo de prestaciones, calidad, materiales, refuerzos de puertas, etc. Era más seguro el Tsuru de 1993 qué el del 2000 al 2017.

adnlara
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Una pequeña corrección, En Europa también tenemos la Rifter a gasolina o Diesel, aparte de la eléctrica claro

robertofalero
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Jaja este evento me lo topé hace unos días gracias al argentino que ahí se ve en TikTok y ahora me topo lo mismo pero desde la perspectiva del buen Gabo. Gracias!

crhistianhigareda
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¡FELICITACIONES...! Que buen video. Trabajo en el medio y no tenía ni idea de que Latin NCap tenía que hacer tantas cosas para financiarse. Creía que era como Euro Ncap.

lobomalo