Пружины SsangYong Kyron Фобос 45131 и 45130 сравнение.

preview_player
Показать описание
Сравнение пружин Fobos 45131 и 45130 на ссанг енг кайрон.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все видео, все четко, по делу, без воды. Приятно и полезно слушать и смотреть. Без мата, эканий и беканий. За русский технический язык 5+. Красавчик.Вот бы все делали такие ролики.

KOTISCHE
Автор

Ставил себе тоже самое как и ты. Мой итог в прошлом году ездил на Черное море 2е детей, жена, я и полный багажник с багажником на крыше. На старых пружинах 131, за всю дорогу раз 5 ударял в отбойники и просела даже визуально сильно, но ехать в целом было можно. Меня это не порадовало и я поменял на 130 усиленные в итоге машина выглядит бодрее и ни разу не ударил в отбойники, при условии что я ездил в Карелию в этом году. на 130 можно и грузить больше и при этом они себя отлично чувствуют... так что я за 45130 однозначно.

zas-parts
Автор

Поставил себе на зад фобос 30 не усиленные, от центра ступицы 52см получилось, меня устраивает! Но появилась вибрация при трогании! Как с этим бороться? Кто подскажет?

AktauChampion
Автор

При усиленных пружинах 45130 нужно ли что то делать с подвесным и раздаткой?есть ли вибрация?и как ее можно устранить если будет?

ДенисБондаренко-жц
Автор

Фобосы качество не очень, за 2-3года лопнули сперва передние, а теперь и задние, грузы не тоскал при том что бензинка на механике. Да и поржавели сильно они за это время. Поставил Клаксон на перед и зад пока только положительные эмоции.

РоманРоман-мю
Автор

Интересно как пассажиры на заднем сидении оценивают изменения?

melhior
Автор

Проще было поставить внутрь задних пружин пневма балоны ( у меня зад шевинивовские пружины усиление и внутри пневма балоны тоже усиленные их длина 200 мм)

КонстантинТретьяков-шб
Автор

Привет всем. Пружины 45130 на них прошел 100 тыс за 4 года. После установки с загрузкой 70 кг и фаркопом было 56 +-, сейчас с такой-же загрузкой 54 +-. Аморты от Исузу 444083 по мне жестковаты, попробую поменять на Hola s452 масло. Как-то так.

АвтондилПочкин
Автор

Я в пружины пневмобалоны поставил, их правда подкачивать приходиться раз в 3 месяца

АртемИв-шь
Автор

на родных ездил 9 лет. Пробивали при -30 и холоднее. Поставил в 22 45130.... и перед тоже усиленные.... стало другое дело... при -50 подвеска ровна и четкА! А так Кирюха молодец.... ямки не замечаю... прет как танк... и ни на какого китайца не сменю.... Машина 13 года, бензинка. Я один владелец. Брал новым в 13.... тогда вышла в 33000 долларов по курсу.... сейчас новую и не потяну. Пробег 62.... считаю... еще поезжу на Кирюхе.... тем более у нас в -50 норм себя показывает. Я молчу про китайцев и -50....

valerychernykh
Автор

Какие амортизаторы ставить с пружинами фобос 45130?

Станислав-нф
Автор

Ребята подскажите кто в курсе, поставил себе уазовские усиленные жёлтые, машино высокая но ездить не оч приятно пустоту как кол. До этого были фобосы скорее 131е .130е не тоже самое что и уаз. Хотелось бы помягче

АлександрМ-яз
Автор

Установили 45130 без проблем взамен 45131?
Какой-то был подвох?

s.dozhdyov
Автор

Здравстуйте, у меня кайрон в заводской клиренсе, пружины от фобоса вы поставили, а аморы перед и зад какую вставить?

ҚұдайбергенАлыпарыслан