Τι είναι το μπλοκέ διαφορικό στα αυτοκίνητα

Τι ειναι το μπλοκέ διαφορικό στα αυτοκίνητα

Λειτουργία ενός κλασικού διαφορικού

Στην ορολογία του αυτοκινήτου, το μπλοκέ (ή περιορισμένης ολίσθησης), χρησιμοποιείται για να χαρακτηρίσει ένα διαφορικό που έχει τη δυνατότητα να «κλειδώνει» τα δύο ημιαξόνια μεταξύ τους σε περίπτωση υπερβολικού σπιναρίσματος του ενός από τους δύο κινητήριους τροχούς.

Υπάρχουν πολλά και διαφορετικά τύπου μπλοκέ διαφορικά όπως
1- Τύπου LSD ( LIMITED SLIP DIFFERENTIAL ) περιορισμένης ολίσθησης
2- Τύπου TORSEN με ατέρμονες οδοντωτούς τροχούς
3- - Τύπου SYNCHRO-VISCO με συνεκτική σύζευξη που χρησιμοποιούν ειδικούς με υγρή σιλικόνη ανάμεσά τους
4- Τύπου ηλεκτρονικά EDS
5- Συμπλέκτης τύπου Haldex
Τύπου ASD
Αρκετοί κατασκευαστές χαρακτηρίζουν αυτά τα διαφορικά ως
1— 1 δρόμου
2-- 2 δρόμου
3—1,5 δρόμου

[darladallddoria]

Κλειδωμενον διαφορικον λεγεται το
"μπλοκε οπως το λες"

[darladallddoria]

Ελεγχόμενον διαφορικον περιορισμένης ολίσθησεως

[pariscouris]

θεοριτικα στην πραξη ποτε toyota hiloux d4 ποτε δεν δουλεψε μονο σε μηχανηματα που το εχουν με διακοπτη.αλλα σε συνεχομενη χρηση η δυσκοι βουιζουν