Ла-5 (ЛаГГ-5) - это советский ответ Messerschmitt Bf109

preview_player
Показать описание
Друзья, сегодня вашему вниманию я представляю видео, посвященное известнейшему истребителю СССР Второй Мировой - Ла-5. История самолета полна случайных событий, которые сложившись вместе, позволили создать данный превосходных самолет! Об этом в моем новом видео!
Не забудьте подписаться на канал, если еще не подписаны и поставить лайк!
________________________________________
Для комфортного просмотра мои видео есть в:

#лагг3 #ла5 #Bf109
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Истребитель Ла-5 (ЛаГГ-5) - Достойный ответ Люфтваффе!
Друзья, сегодня вашему вниманию я представляю видео, посвященное известнейшему истребителю СССР Второй Мировой - Ла-5. История самолета полна случайных событий, которые сложившись вместе, позволили создать данный превосходных самолет! Об этом в моем новом видео!
Не забудьте подписаться на канал, если еще не подписаны и поставить лайк! Это очень важно, т.к после долгого затишья мой канал наверняка попал в теневой бан youtube.

Источники:
Ла-5
и другие открытые источники

Полезные ссылки
#VercSama #ВерцСама

Vercsama
Автор

Мой тесть Ванярха Иван Николаевич воевал на нем 44-45гг. До этого летал на кобре. Прошел всю войну. Земля ему пухом....

СергейСырцов-ем
Автор

Правильнее говорить, что самолеты были не деревянные, а композитные. )

plf
Автор

Не знал Лавочкин когда двигатель поставили, маслорадиатор вопреки его запрету присобачили, на штопопор тоже без него испытали. Где оставалось таланту рообиться? И вот удача, сам-самешенький, аки перст, не пустил Гуревича на завод. Вот в таких творческих муках главного конструктора и создавался ЛА-5.

umaorkestr
Автор

Посмотрел видос и почитал кометы, сам слабо волоку в этом но тема интересная, ! Спасибо всем!

Ledokol
Автор

все таки талантливые люди были советские конструкторы. Один лучше другого. Столько всего создать в стрессовое время - это достойно памяти!

lestafan
Автор

В начале ролика было сказано, что ЛАГГ Изобрели. Не изобрели, а сконструировали

А.Филисов
Автор

И вам спасибо большое, за интересный и увлекательный обзор🤝

renat_slf
Автор

Журнал "Крылья Родины" в середине 90-х опубликовал отчет "Люфт-Ваффе" об испытаниях трофейного Советского Ла-5ФН.Очень толковый и объективный отчет. Резюме : "Ла-5 является самым грозным противником "Люфт-Ваффе".

СергейПоляков-ыь
Автор

Работал в оборонке. Там верстаки все были из дельта-древесины. Отличный материал.

Parfen_Rogojin
Автор

Наверное, корректнее было бы его сравнивать с Focke-Wulf Fw 190, который тоже был с двухрядным 14-цилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения.

asdrubale
Автор

Видос оставил двоякое впечатление: - с одной стороны в нём пережёвываются давно известные факты, а с другой не объясняется в какой же момент нашей истории родился ЛА-5-й ! Во-первых, если это и был "ответ", то никак не на Ме-109Г, а на ФВ-190, первые образцы которых стали появляться на Восточном фронте осенью 42-го. Во-вторых, совершенной профанацией выглядит озвучка "письма" с фронта на завод 21. (8:36) . Всем, кто заинтересуется подлинной историей, я бы советовал найти в Сети Протокол войсковых испытаний Ла-5 от сентября 1942г. Тогда 15-ть "лавочкиных" первой партии поставили на Сталинградский фронт. Они не провоевали даже полный месяц и ВСЕ были потеряны в боях, сбив при этом (подтверждёнными) 20 немцев. И такой результат был признан ОТЛИЧНЫМ, а сами войсковые испытания признаны успешными !!!
Хотел бы подчеркнуть, что Ла-5-й родился вовремя! И уже под Курском, через пол-года, немцев встречали Ла-5Ф, которые были и не такими "сырыми" и, в заметных количествах, не позволили немцам чувствовать себя королями неба...

anatoly
Автор

Перепутано все, что могло быть перепутано

A-speed
Автор

10:08 Цитата: "... готова была модификация "Джи" 109-го мессершмитта". Автор, в этом материале английское произношение буквы "G" в названии немецкого самолёта совсем не к месту. Следовало бы сказать "Г" и добавить "Густав".

konstantinlebedev
Автор

Если возьмется снять такое видео, не помешает получить знания о физике полета, технические знания и техническую информацию о типе самолета.

antaljeschitz
Автор

И двигатель поставили и радиатор и часть испытаний провели вопреки желаниям Лавочкина. Этим людям надо памятники ставить.

timur
Автор

Забавный конструктор этот Лавочкин на заводе все происходило без него😂

АрсенХусаинов-тш
Автор

Интриги Артёма Микояна(брат Анастаса Микояна НКВТ) и Яковлева А. С.(зам. наркома авиапромышленности, советник Сталина по авиации), фактически разнесли КБ Поликарпова Н. Н..

ИльясХамадалин
Автор

Как я люблю эти рассуждения 20-летних щенков из Эрэфии, рассуждающих о том, что чего-то кому-то не хватало в СССР.

AlexAnderParisien
Автор

Это были не случайные события как многие думают а это была цепь божественных закономерностей которая и привела к созданию этого превосходного самолета хоть и не без достатков который тогда так нужен был фронту

pavelkalinin
join shbcf.ru