Обзор новой батареи для Nissan Leaf на 40 кВт*ч | Чистая Энергия

Рассказываем о высоковольтной батарее новой конструкции для Nissan Leaf! Показываем, как она устроена внутри, тестируем в трассе и зарядке.

00:00 – начало
00:12 – отличие новой батареи
02:19 - установка, тест-драйв
17:56 - итоги тест-драйва
19:51 - выводы

Эту и другие высоковольтные батареи для электрокаров на элементах CATL, BYD, Svolt, Tafel, CALB можно заказать в компании «Чистая энергия». Мы заключаем официальный договор, даём гарантию не только на работу, но и на элементы. Актуальные цены на батареи нашего производства можно найти на сайте нашей компании.

☎️Телефон для связи из всех регионов РФ: 88005059584 (Звонок бесплатный)
☎️Телефон в г. Иркутск: 487-000
📱Написать нам: 89148984000 (WhatsApp, Telegram)

📍Иркутский район, поселок Дзержинск, Аэродромная улица, 2
📆 Автоцентр работает без выходных
⏰ 10:00-20:00 по Иркутскому времени (-5 часов от МСК)

[АндрейТоров-юх]

Приятного видеть системный, качественный подход к созданию продуктов и спасибо за то что не бросаете лифа-старикашку .

[kotikSWAT]

Поддержу авторов канала - лайком и комментарием. Очень рад что есть такие люди - самородки! Желаю успехов в данном начинании

[БолотбекГапыров-рь]

Отлично. Ждем какие цены будут. Далее все решаемо

[romanshchapov]

Спасибо что делаете хорошее дело, ждем окончательной цены и едем к вам перепаковываться👍

[ЮрийРыбальченко-юф]

молодец. побольше бы таких грамотных людей. хотелось чтобы им не мешали работать. удачи.

[electricdrive]

Респект за поиск и тестирование новых решений! Собственно по разбалансу результаты вполне предсказуемые, в статике большой дельте на новых и точно отбалансированных призматиках взяться не откуда. Куда интереснее, что будет с этой батареей через 500 полных циклов. Во-первых, у LBC лифа очень слабый балансир, может последовательно набежать приличная дельта из-за различий по внутреннему сопротивлению призматиков или по сопротивлению шин. Во-вторых, у призматиков второго эшелона выше вероятность появления саморазряда у отдельных элементов. В-третьих, вопрос деградации.
Так что ждём результаты тестов этого решения через пару лет.

[МэтиАнчоус]

Ждём результатов тестирования. Надеюсь получится долговечная и недорогая.

[bmwmotoalexgug]

Добрый, езжу на Ниссан лиф 2017г., европейской сборки, пока имею 20.3 кВт при полной зарядки, 9палок на борту 150км прогноз, уже задумываюсь, просматриваю, изучаю рынок услуг, специалистов по перепаку батарей на Ниссан, вы очень понравились со своим подходом делу !!!, единственное расстояние между нами большое, наблюдаю и пишу вам из Подмосковья !, спасибо за информацию и вашу работу !!!!я так понимаю расстояние у вас решаемый вопрос, да сам занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто, имею свою мастерскую, по обычным авто с ДВС, с интересом изучаю электротранспорт!!!

[POBEDA]

Здравствуйте, я вам не советую применять сварку по силовой шине. Потому как смотрю у вас ячейки в разлет 35, 36, 37 убивают от слабого сопротивления, а 38 просидают от плохого вероятно контакта. Также 62 по 69 улетели в верх видео время 14:54 .
Вам лучше эти элементы убрать иначе через несколько месяцев убегут эти ячейки и машина встанет.
Ну а по существу вы не показали какой ампераж принимает ваша батарея? Вероятно очень маленький в приделах 8 киловатт. Это где-то 20 ампер. Но вы подогрев 12 вольтовый установите и будет 5 делений в любой мороз до -40.
У меня большой опыт по ремонту и балансировки от энергоэлемент который бросил свои выпущенные ранее батареи и ребята судятся с этими проблемами. Но моя справляется и я считаю у вас должно лучше получится если все модули будете ставить клапанами в верх. И тестировать каждую батарею прежде чем отдавать владельцу. И если при нагрузке проседание по ячейкам в 50 милливольт не будет, то только так вы достигните успеха .

[TensionTension-zq]

Добрый день! Так что в итоге? Я жду результаты ваших испытаний. Сколько нужно готовить денег.
Мне нужно бы поменять батарейку на Лифе.

[Техник-шф]

А можете рассказать разницу между батарей от энергоэлемента и вашей заранее спасибо)

[imya]

Какая стоимость старой сборки на катлах и новой на этих элементах?

[AleksVl]

Здравствуйте, а можно ли у Вас приобрести кан-мост?

[ИгорьНикишин-бп]

Здравствуйте, ещё не запустили в серию?

[АлександрПлехов-дв]

Да, тут вопрос цены главный! Какая разница в цене между катлами и этими бюджетными элементами

[ИвановИван-эрт]

Добрый день! У вас компановка ближе к заводской какую максимальную емкость можно собрать без уменьшения клиренса из этих элементов.

[СетракСарджян]

А на шевроле вольт 1 и 2 поколения делаете батарейки повышенной емкости?

[НиколайНазимов-уп]

Тест надо было проводить в жару, т. к батареи её боятся больше

[EndlessEnergy]

На 3:37 на максимальном ОБЩЕМ уровне заряда ВСЕЙ батареи, минимальное напряжение будет ведь на самом сильном и ЁМКОМ элементе же, разве нет? И, наоборот, на минимальном ОБЩЕМ заряде ВСЕЙ батареи этот элемент разве не должен иметь максимальный уровень заряда, в сравнении с остальными элементами? Или это всё не так работает?

[РоманГеоргиев-лр]

Здравствуйте, скажите в какую цену обойдется батарея? 40 квт. Спасибо.