76. Sähköautomyytit osa 1, asiantuntija Tuukka Heikkilä vastaa

Energiateollisuus Ry:n asiantuntija, DI Tuukka Heikkilä vastaa kysymyksiin:
Onko sähköautoilu vaan rikkaiden hupia? Tarvitaanko lisää ydinvoimaa jos tulee 700 000 sähköautoa? Mikä on oljynjalostuksen hyötysuhde? Paljonko Suomen sähköntuotannosta on hiilineutraalia? Pääseekö sähköautolla lappiin?

Tilaa kanava, lisää sähköautomyyttejä on tulossa!

Jos olet tilaamassa Teslaa, niin käytä oheista referral-suosittelukoodia. Sillä saat 1500km ilmaisia supercharger latauksia uuteen Teslaasi:

Lähteitä:

[villek]

Järjettömän kova musiikki, joka on kovaa melua. Pilaat muuten hyvän tiedotustoimen mölysaasteella. Kun et ilmeisesti poista mölyä ohjelmistasi, vähennä äänen voimakkuutta rajusti!

[Aisa]

Todella hyviä videoita, mutta pakko antaa palautetta että musiikki soi suhteessa puheeseen todella kovalla volyymilla 😁

[peterkreisler]

Sähköauton ongelmat ovat: 1. Suurempi paino, se siis vaatii enemmän energiaa liikkuakseen. 2. "polttoaineen" siirrossa syntyy siirtohäviöitä ja muuntohäviöitä. 3. Ajoneuvon lämmitys kuluttaa polttoainetta eikä toimi hukkalämmöllä. 4. Akuston luovutuskyky ja varautuvuus heikkenevät pakkasen myötä, tämä yhdistettynä kohdan kolme kanssa lyhentää "tankkausväliä" 5. Lataus toimii kohtalaisesti maissa, joissa on tukeva sähköverkko, esim. Suomessa, mutta hyvin useissa maissa latausverkko nopeaan lataukseen ei riitä. 6. Sähköauto on onnettomuustilanteessa palovaarallinen sekä jännitteistyy helposti matkustajille vaaralliseksi (lähde: pelastuslaitos Helsinki ja pelastuslaitos Hampuri, Saksa). 7. Ajoneuvokannan vaihtuminen sähköiseksi on hidasta verrattuna vaikka maakaasuautoon, joka voidaan tehdä vanhaan autoon pienin kustannuksin (n. 800 - 1200 eur.).
Jep ihan hyvä video ja yksi näkökanta asiasta, mutta olisi objektiivisempi tapa käydä läpi myös muut vaihtoehdot ja antaa niiden esittäjille puheenvuoro.

[oplkfdhgk]

Joo jos siellä mökillä on joku 48h vaikka niin kyllä siinä saadaan melkein mikä vaan sähköauto ladattua täyteen vaikka ois vaan 8 amppeeria ja toi on sillä oletuksella että sun tarvitsisi ladata täyteen. Mikä ei välttämättä pidä paikkaansa.

[MrJ]

Miten saadaan ihmiset lataamaan yöllä, no eiks se on jo ratkottu kun on yösähkö? Minä tulen ainakin tekemään niin että lataus alkaa klo 01:00 milloin lämminvesivaraaja on yleensä lämmittänyt loppuun saakka. Sulakkeet en vaihda isompiin vaan jaksotan kulutus ja pyrin kuluttamaan eniten öisin.

[pekka]

Muutaman sähköauto videon katsoneena olen huomannut että kaikki asiat katsotaan taajama-asujan ylemmän keskiluokan silmin. Haja-asutus alueella on hiemen toisenlaiset murheet ja kerta ajo matkat on pidempiä. Päivittäiset matkat samaa luokkaa kuin kaupunkilaisen mökki matka. Pitkät välimatkat karsii valikoimasta pois karkeesti alle 30-40kWh akkuiset autot. Iso akkuisten hinnat hirvittää ihmisiä joiden käytettävissä oleva raha menee jo muuhun elämiseen ja n. 5k€ auton ylläpitoon. Maaseudullahan ei ole julkista liikennettä, joten oma kulkupeli on liki pakollinen. Maaseudun sähköverkko rakennettu aivan eri periaatteiden mukaan kuin taajama verkko, Tuukka tietänee mitoitus periaatteet 1950-2010 väliseltä ajalta jolloin Suomi on sähköistetty. Verkkoa tosin uudistetaan koko ajan, mutta verkkoon jää myös vanhan mitoituksen aikaisia osia. Suomessa on vielakin monta loma-asuntoa ilman sähköä, ja ne joiden mökki on tiettömässä paikassa kohtaa samat ongelmat. Tulevaisuudessa kun s-autojen lataus on kaksisuuntainen ja akkua voidaan käyttää sähkön varastointiin, niin se avaa uusia mahdollisuuksia.

[sutari]

Hyvää esiintymistä ja tiukkaa asiaa, Tuukka 👍

[petertraveller]

Harmi kun puheeksi ei tullut että miten kerrostaloasujat saataisiin edes 8A latauksen piiriin. Pitäiskö tehdä uusi laki ettei 8A latausta saa kieltää jos asukas maksaa kwh mittarin, asennuksen ja sähköt itse ?

[Peter-ohpm]

Kun puhutaan auton vaihtamisesta, muistakaa että leasing on kaikkein kaillein tapa rahoittaa auto (tai mikä tahansa).

[jonisaarinen]

1.
Missä se köyhä lataa sähköautoa?
Jos latausmahdollisuutta kotona ei ole.
Ja jos kilometrejä tulee 50tkm vuodessa?

[olavipohjonen]

Tervehdys Miten olet laskenut sähköauton kustannuksen per 100km? Täällä Parikkalassa pelkkä siirto 30kw on 75, -euroa ja sähköyhtiön laskutus siihen päälle. Näin rivitalossa. Paljonko sinulla latauskulut /kk Terv.

[matiassiltanen]

böö ekkö mitään muuta keksinyt, ei julli hävetää varmaan ?

[janistrandman]

Mites sitten jos unohtuu illalla pistää töpseli autoo et latautuu yöllä? Teslassa taitaa kukuja nostaa tupla vakuutusmaksu vs polttarin huollot. Kaikilla jos olisi sähköauto niin pitäisi olla iso kenttä missä apsin takapihalla 30 autoa töröttää töpselissä samaanaikaan...

[leks]

Paitsi Suomessa on oikeasti kallis sähkönsiirto ;)

[paskapaavo]

Saatinhan sinne kunnon politrukki agendaa levittämään. 😀 Mitäs kuin talvisähköhän on huomattavasti kalliimpaa. Näkyykö kukkarossa? 🤔 BTW ei ole yösähköä. Sama hinta 24/7

[pekupeku]

Olipas avaavaa lukea Twitteriä. Lappiin Rovaniemelle. Lappi alkaa vasta Rovaniemeltä pohjoiseen. Siitähän on oikeasti tehty videokin, että paljonko tulee eroa Hki-Saariselkä välillä.

[jyk]

Jaa että polttoainemittarin kanssa menee aikaa, mutta siihen ei mene aikaa jos sähköautoa saa säätää laturiin ja irti 2x useammin?

[pekkajahkonen]

Tulihan se lopussa sieltä. Noita sairaita kiihdyttäjiä sa väistellä joka liittymässä. Täysin lapsellisia nämä 200kW pelit.

[EmDzei]

Yksi myytti on kova. Youtubessa kaveri kertoo halusta palauttaa kolmen vuoden ikäinen Tesla Teslalle ostaakseen uusimman version Teslasta. Tesla kertoo hinnan laskeneen 86 %. Tästä äkkinäinen saa mielikuvan ettei Tesla arvosta akkukestoa kovinkaan korkealle. No mutta tätähän me pähkäillään, että kestääkö ne akut, kuinka pitkään ja pakkasia. Vertaamme kännyköihin, jotka ovat romurautaa kolmen vuoden ikäisinä: no osin siksi, että ladataan piripintaan ja ajetaan nollaan, jotta voidaan elvistellä foorumeilla taskuidleajasta. Ja osin siksi, että kolmessa vuodessa etu- ja takalasi ovat rikki tai suoritinteho sovelluksille liian hidas; tai se määräaikaisuus ja kuukausierät päättyivät.

[arikaven]

Minun energia yhtiö tiedotta noin

Fossiiliset
energialähteet ja turve 42, 0 %
Uusiutuvat energialähteet 8, 3 %
Ydinvoima
49, 7 %
Keskimääräiset hiilidioksidin ominaispäästöt 241, 74 g/kW