(2024) Auto SELBST Polieren - Alles was du wissen MUSST!

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🎧 lizenzfreie Musik von
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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ich habe aus diesem Video mehr gelernt als in der zweijährigen Suche auf YouTube. Vielen Dank! 😊

Stilo
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Na das war ja mal genau erklärt, beachtet man wirklich alles sollte ja nichts mehr schief gehen. Ich habe mein Auto als ich es bekommen habe selber nochmals Aufbereitet, seit dem geht es nur noch um Erhalt des guten Zustandes das heißt im Sommer Handwäsche und Auffrischung der Versiegelung und im Winter nur Abstrahlen in der SB Box ohne Berührung des Lackes also nur Klarspülen. So habe ich seit 4 Jahren einen annähernd gleichbleibendenZustand des Lacks.

steffenschliebner
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Super erklärt, wie immer 👍
Mit unter wegen eurem Kanal hatte ich damals mit der Aufbereitung angefangen.

KFZ-Kanal
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Sehr sehr gute Tipps, euer Kanal hilft mir sehr weiter bei der Aufbereitung meines Golf 4. Danke ans Team

mikschuuut
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Mensch Niko, 10 Jahre Eurer Youtube Videos in einem Crashkurs zusammengefasst 🖇️ 😂🎉
Bin seit den Quick and Clean Videos 2014 mit Euch dabei. Macht weiter so! Und sauber bleiben 😉

lordvader
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Was ich aus dem Video mitgenommen habe: Ich bin die Maschine

MarveInc
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Hamma Video! Habe bisher immer per Hand poliert, wollte mich aber jetzt langsam an eine Maschine wagen. Mit deinem Video fühle ich mich sicherer. Danke dir 🙏🏻

selle
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Hallo!
Ich habe schon so viele Poliervideos gesehen und nie wurde die Oberflächenbeschaffenheit des Klarlacks
thematisiert.
Dies hätte prima zu diesem Video gepasst, da es hier ja um Glanz geht der durch Glätten entsteht.
Was ich meine ist die Rosinenhaut, die man mehr oder weniger auf jedem (serienmäßigen) Klarlack
wiederfindet. Diese verhindert einen perfekten Glanz selbst bei bester Polierarbeit, da die weichen Pads
nicht oder kaum die Oberfläche planen und sich eher der Struktur des Klarlacks anpassen.
Und das macht auch Sinn, um auch die Täler im Lack glänzen zu lassen.
Mikroskopisch betrachtet hat der Lack oft keine feste Dicke, sondern Hügel und Täler, gerade an Seitenteilen
wo nicht so nass lackiert wird um Läufer zu vermeiden und sich der Lack nicht so gut "legen" kann.
Meine Frage ist nun, ob es so falsch wäre die Hügel nass abzuschleifen (P3000 aufwärts) ohne die Mindestdicke zu
berühren um eine glattere Fläche zum Polieren herzustellen?

grasgefluster
Автор

I don’t understand German but I’m watching anyway.im here for the shine ✨

ProtouchCarCare
Автор

Sehr gutes Video! Einfach mal bei Null anfangen und Schritt für Schritt ans Thema herangeführt. SUPER!!! Vielen Dank!

ridetonight
Автор

Muss echt sagen
Ich hab noch nie ein auto poliert
Hab mir aber jetzt ein neues projekt geholt (peugeot 306) und ich werde es nun auch mal wagen
Hab mich bei euch auf die warteliste gestzt zum polieren und mit euren videos hier auf youtube bin ich echt zuversichtlig dass ich das hin bekommen werde mit euren erklärungen und und und
Ihr erklärt wirklich ausführlich und genau
Bin auch schon gespannt mit eurem onlinekurs 😁😁
Echt top jungs 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

flantes
Автор

Super erklärt und auch eure Videos sind sehr interessant. Würde auch gerne mal einen Lehrgang oder Vorführung mitmachen. Mal sehen wie ich das zeitlich hin bekomme. Danke Nico für die ausführlichen Infos.

heikodrhouse
Автор

Super Video👏Sehr anschaulich erklärt - auch für Nichtprofis👍 Vielen Dank!

Maddog
Автор

Mit den empfohlenen ZviZZer Trapez Polierpads bzw. -schwämmen habe ich als Nicht-Profi bei der Beseitigung von oberflächlichen Kratzern, die sich weiß im Klarlack eines blauen Metallic-Lackes abzeichneten, gute Erfahrungen gemacht. Die Trapez-Form ist sehr durchdacht. Den Tipp, mit einer feinen Politur anzufangen, um zu sehen, ob sie ausreicht, halte ich für besonders gut.
Danke fürs Video!

volkerduve
Автор

Super aufgearbeitet und interessant zuzuhören.
Vielen Dank für eure Mühe 🙏

Grisu
Автор

Das sind soviele Information es ist schwer mitzukommen aber wirklich Super erklärt Danke dir!

cayo
Автор

Mache 2 x im Jahr Handpolitur mit A1 Speedpolish.
Ist ja auch ne Finish Politur. Super Ergebnis, wenn auch etwas anstrengender das ganze.
Waschen immer nur Handwäsche zu Hause mit warmen Wasser, ohne Zusätze. Und gaaanz vorsichtig und schonend. Auto ist 12 Jahre alt, Lack wie Neuzustand.

franz-josefwohlenhaupt
Автор

Super Video. Auch wenn ich bei 11:54 einen Mittelfinger gezeigt bekommen habe. 😂

Andy-uelh
Автор

Tolles Video! Mich würde nur noch interresieren ob man vor dem polieren, Wachsversiegelungen oder wenn der Lack Keramikversiegelt ist, dies entfernen muss und mit welchen Produkten es gemacht werden muss.

dankebruder
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Hallo @all, habe einen A4 den ich neu gekauft habe ( ) Motohaube hat einen Fleck vom nicht rechtzeitig entfernten Vogelkot.
der Fleck wurde wegpoliert und nach 4 Wochen sah ich ihn wieder. War nicht in der Waschanlage nur abgesprüht mit Hochdruckreiniger . Habe mir dann die Mühe gemacht und habe das Auto in der Garage gewaschen und mit hellblauer Reinigungsknete ab geknetet. Habe anschließend mit einer Exzenterpoliermaschine die komplette Motorhaube mit einen Schaumgummipad und meguiars ultimate compound bearbeitet. Nachdem es getrocknet war, habe ich es mit Microfaser Tüchern abgetragen und mit die Politur W9 ( Scholl, Antihologramm ) aufgetragen und dann auch wieder per Hand mit Microfasertuch abgetragen. Zum Abschluss habe ich die Haube sowie den Rest des A4 mit Wachs ( Scholl, mit 60 Volumen % Carnauba Anteil ) mit Hand aufgetragen und auch nach dem abtrocknen wieder abgetragen und man sieht es immer noch. Ich könnte brechen ! Diese Wasserlöslichen Lacke sind das aller letzte, sowas von anfällig. Anfang bzw Mitte 1990er Jahre gabs noch guten Nitro Lack der war viel fester und nicht so anfällig.

Meine Frage : gibt es einen Hack diesen Fleck endgültig zu entfernen ?

Besten Dank im Voraus,

Rainer

rainerflicke
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