Моторы Yamaha 40 сил, часть 2 (+ 40VEOS vs Tohatsu 50)

preview_player
Показать описание
Дополнение про F40FEDS, румпельную Эндуро и сравниваем Ямаху 40/50 и Тохатсу 50
По вопросам приобретения или ремонта, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
тел. 8 (8142) 797-081;
моб. тел +7 902 7 797-081;

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всего три года, а как сильно изменилось наполнение магазина и суммы в ценниках! Почему я шагнул в водомоторку ровно в начале всего этого пзца?))

Alexey_ru
Автор

С такими ценами, только по интернету на них и смотреть (((

АлександрА-чжн
Автор

У меня тоже Ямаха 40 веос 99г.в. какая то ерунда твориться с ним летом в жару первый запуск практически не возможен приходиться открывать капот и ставить ручной переключатель подсоса в аварийный режим, сейчас в холодную погоду движок заводиться с полпинка все работает штатно но если двигатель не прогреть минут 5 то при включении передачи( если подать минимальную нагрузку он глохнет) и уже заводится проблематично. Может вы знаете в чем там может быть дело? Шток электрического подсоса проверял шток втягивается приподачи напряжения.
На моём канале в последнем видео "переживаем локдаун на острове" на 15:57 есть этот момент где мотор хреново запускается и глохнет.

najivashou
Автор

Все же на похожесть моторов по внешнему виду не стоит обращать внимания. Это же не просто будку сменить как на авто. Дело всегда в конструктиве и исполнении. Исполнение конечно на высоте - Japan. Чего уж тут говорить.
Но надо было сказать и про задумки японских инженеров. Ведь Tohatsu50 уже расчитан на работу как стационар. Только 4 болта крепления струбцин. Барашковых винтов струбцин уже нет. Видно на видео - сколхозили на одном винте. Это и понятно. Поднять одному нереально без спец средств. Уже и на движке есть скоба для поднятия талью. На поддоне сзади под руку по центру один захват. А спереди на поддоне два захвата снизу сбоку для переноски второму человеку. Так что одному человеку весьма проблемно поднимать. Хоть и вес не так еще и велик. Мешает к тому же пузатость колпаков 3 цилиндров с бачком микса. Крепление же струбцин на нижние болты означает невозможность демонтажа мотора на воде. Вода начнет через демонтированные болты попадать в лодку. На тохарике при поднятом рычаге малой воды мотор все же висит очень жестко и при ударе так же выломит что нибудь - ногу, вал редуктора, транец. Опускание рычага приведет к поломке устойства при опускании мотора после удара. На ямахах множественность регулировок малой воды предпочтительней. Хотя на тохариках так же можно все сделать. Просто снять пружину блокировки tilt под ногой. На ямахах впрыск масла сразу в цилиндры. При этом дали газ и масла сразу больше поступило. И это +. Но трубки маслянные для каждого цилиндра раздельные. А это значит очень низкие расходы по маслу. И в случае засорения какой нибудь - задир соответствующего цилиндра. Т.е. нужна регулярность контроля. На тохариках другая система подачи масла. Масло смешивается до насоса и потом в карбюраторы. Трубка подачи масла одна, а не 3 как на ямахах. Это значит отказать из за масла могут только сразу 3 цилиндра. Но трубка большая и засорению не так подвержена. Но есть другая проблема. При переходе с малого газа на полный в карбюраторах бедная по маслу смесь. А это самый тяжелый режим выхода на глисс. Повышенная порция масла с маслонасоса еще не попала в цилиндры. Ведь в карбюраторах по прежнему бедная по маслу смесь. К тому же если недельный простой мотора, то подкачка грушей чистого бензина из бака приведет к запуску мотора на чистом бензине. Собственно инженеры Tohatsu решили не заморачиваться и выпустили одно синтетическое масло для всех моторов - автомиксовых и ручных. Но стоимость его в районе 1000р. за литр многих явно не радует. По мнению разработчиков при замесе миксом 1:100 даже при переходе на глисс фирма гарантирует беззадирную работу мотора. Это масло позволяет работу в такой концентрации. А для ручного замеса масла тем более.
Поэтому у кого нет напарника или спецсредств под рукой для демонтажа мотора, то стоит выбрать более легкий мотор. Скажем так это промежуточный вариант моторов между легкими и тяжелыми, когда нужен помощник для демонтажа и монтажа мотора. Но если помощника нет, то тогда и подумать можно о более тяжелых и мощных моторах и не ездить по пням.

bobrbobrov
Автор

Евгений добрый а ты вроде по ямаху mfs 40 AETS не рассказывал он раздушивется или нет в большую сторону.? Что это за мотор?

СергейМусилович
Автор

Всё классно объяснил, лайк однозначно, почему у нас в Кирове таких дилеров нет, и мультирумпеле нет сузучьего.

АлександрВологжанин-тп
Автор

вот вы сказали чуть чуть больше крутиться на макксималке при одинаковых винтах ? просто все таки разница в 10!!!! л.c это очень много неужеле идут почти одинаково мне может такого быть?

РафаэльСамитов-цш
Автор

Да по любому ямаха топ, ну и менеджер топ👍

ДедХавпек-ьэ
Автор

Спасибо за обзоры. Для удобства, в описании указывайте пожалуйста цену или цены.
Первый мотор брал у Вас. Было проще, чем в Мурманске, к сожалению. Рекомедую данный магазин, ребята очень ответственные!

YuriDanilevski
Автор

здраствуйте.подскажите пожалуйста.можно ли поставит вспомогатель на веос.как на 4х тактном моторе.не электрический!если можно номер вспомогателя имено подходящего для веоса.езжу по горной речке .брёвен и перекатов много.а с этой штукой я ездил на сузуки 30 4 такта.и мне очень понравилось с ним ездить.проскакивал перекаты на ура даже дна не цеплял.главное чтоб ктото с зади сидел и толка мотор обратно по команде.даже винт не коцал.электрический подъёмник посравнению с ним гавно.помогите узнать его название

стасстас-еы
Автор

Приветствую, подскажите как эволюционировал 60 feto? Или где можно эту информацию подчерпнуть? Есть ли различия между старыми и новым фетолом? Спасибо

Pepel
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста продается мотор ямаха 40 3 цилиндра гидроподьем, эл запуск, микс, 1994 года! похож на веоса! Вопрос реально ли на него будет найти запчасти? Или не стоит его рассматривать к покупке?!

uralsound
Автор

Добрый день. Подскажите пожалуйста нужно ли лить масло в топливный бак при первом запуске мотора Ямаха 40 веос? Если да то сколько?

Сергей-чьк
Автор

Скажите а разница 40лс обычной и виос значительная в скорости и тяговитость?

FISHING-DV
Автор

На 40ку4такта поставить насадку, он раскрутит её на нужные обороты?

АлександрСиротинин-ин
Автор

Здравствуйте, имею ямаху веоса, слышал про переделку 40ки в 50ку, скажите стоит ли этим заморичится, насколько поднимется мощность, отсюда и расход, ресурс двигателя?
А самое главное во сколько выльется бюджет всей переделки по ЗП, можете просчитать?не считая самой работы.

Кубаноид-пх
Автор

Здравствуйте сколько стоит Ямаха 30 лошадиных сил двух тактный нога

длярыбаков
Автор

Добрый день, подскажите номера для заказа прокладок на пробки редуктора, ямаха 40 веос.

vasja
Автор

Вчера кстати ставил винт с 11, 5 шагом на новую тоху mfs 20, снял родной винт и смазки не обнаружил.

PopsPiter
Автор

Добрый вечер, не появились 2т 50-60 ямаха или тохатсу?

РоманИванов-яьь