Колеса на заказ для шоссейного велосипеда: все за и против кастомных вилсетов, только факты!

preview_player
Показать описание
В этом видео мы расскажем про плюсы и минусы кастомных и заводских вилсетов, когда и как имеет смысл менять колеса на шоссейном велосипеде.

00:00 - Суть по шоссейные колеса и кому это может быть интересно? Как сэкономить и зачем?
01:09 - Краткая история стандарта 700c
02:15 - Преимущества заводских колес?
03:10 - Недостатки фирменных колес. Про обода и спицы
04:41 - Про кастомные втулки и спицы
05:36 - Про втулки и стандарты барабанов
06:13 - Проблема точной идентификации колес
07:51 - Когда имеет смысл задуматься о колесах на заказ?
08:55 - Новый карбоновый обод на втулке Shimano Ultegra
09:55 - Когда имеет смысл сохранить обод?
10:16 - Сборка под планируемый апгрейд велосипеда
11:50 - Когда имеет смысл апгрейдить обод заводского вилсета с сохранением спиц?
12:32 - Еще про многообразие стандартов современных велосипедов и как их свести к единому знаменателю
13:30 - Еще про редкие компоненты и совместимость
14:10 - Заключительные слова и итоги

Для участия в совместных покатушках можно подписаться на наш strava-клуб:

Оперативная информация о событиях и покатушках в нашем телеграмм канале:

Наша страничка facebook:

Наша страничка vk:

Наш профиль в instagram:

Наш профиль в Яндекс Зден:

Больше видео на нашем Youtube канале:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кстати, касаемо втулки, что фигурирует в 3:25 тайминге: Она тоже нестандартная. Обычно сверловка отверстий на левом и правом фланце смещена на половину углового расстояния, между соседними отверстиями. А вот на этой втулке такого нет. Итого обод с такой сверловкой на обычной втулке встанет с перекосом радиальных спиц.

shystrik
Автор

Из данного видео сделал вывод что лучше с мавиком не связываться)

kunar
Автор

Я занимался велоспортом около 7-8 лет серьёзно. Последние года гонял на гонках Дальнего Востока на велосипеде выпуска 1980 года Харьковского велозавода "Чемпион шоссе". Втулки были прекрасного качества, каретка вообще космического качества, говорю взглядом инженера. Спицы были тянутые, обода точно не скажу обычные, или специальные. Так вот колёса у меня пробежали более 30000 за два сезона и только допнули две спицы. Клещевые тормоза обычные и никогда не подвели, ни на равнине, ни в горах. Я честно не понимаю зачем "лепят" на шоссе дисковые тормоза, я не вижу в них смысла!!! Да смысл один ободрать покупателя, также как лепят втулки разного стандарта.

ВалерийДавыдов-ыл
Автор

Кажется, в главной роли - Андрюхин вилсет... Присутствовал при его поломке ;)

igorvmakarov
Автор

Снимите видео про гревел фреймсет нексти. Рассматриваю к покупке.

artemha
Автор

Подскажи пожалуйста, какой натяг делать на спицах гоночных колес? Получил недавно с али koozer rs1400, проверил, спицы натянуты на 70kgf. А везде в обучалках говорят, что тянуть надо 100-110.

МихаилЗахаров-ъб
Автор

Подскажите пожалуйста, существуют ли втулки, которые быстро и легко переделываются с эксцентрика на ось и обратно?

den_zxgfjjhg
Автор

Спицы за 5000, хм хм. На али можно колеса взять за 5000) понятно, что фирменные товары стоят дорого. Но вот pillar 1423 вроде неплохие спицы, и стоят подешевле (проехал на них 800 км и ничего).
Я еще начинающий, поэтому пока верю в то, что китайские детали норм))

МихаилЗахаров-ъб
Автор

Сатанисты навыдумывали стандартов! Давайте как с дисковыми колодками 200+ видов всякой всячины нахуе%ертим.

ЧУНЯ-кн