Настольный токарный станок ТВ-16. Сборка передней бабки.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А теперь все по новой что бы поставить ремень 👈😁😊

зсв-хк
Автор

На этих станочках с завода устанавливаются 2-3 прокладки с учётом теплового зазора. По мере износа распорных фтулок, прокладка убирается. На всех станках производилась проточка под подшипники без запресовки. Они должны входить при вдавливании от руки, шёл расчёт температурного режима разности металлов, что бы не зажимало подшипники. Читал инфо старой книги завода по станкамТВ- 16.

СергейСеливанов-яз
Автор

спасибо мужик, как раз это видео и искал, дай бог тебе здоровья

dastanprobg
Автор

прям хотел в начале сказать, приводной ремень не забудь поставить, 20.19 ты сам вспомнил, разборка-сборка шпинделя с центральным расположением шкива и не разъемным ремешком все таки !

IGORYAN
Автор

Если место подшипника просажено, то как выход, берем электросварку, в место электрода пучек медной проволоки, и елозим по месту посадки, не нем образуются медные вкрапления (наросты ) и запресовываем все назад. Еще можно покрыть всю деталь токонепроницаемым материалом а место под подшипник, наоборот зачищаем, опускаем все в раствор медного купороса, подаем питание на корпус и на медный электрод, и получаем меднение посадки корпуса под подшипник . Удачи с сборке !)

stolyarka_khorol
Автор

Не в такой последовательности - задняя крышка передних подшипников не на месте . Поменять со шкивом .

vovanjustas
Автор

в такой механизм лучше заложить два ремня один на замену износившегося чтоб не разбирать снова а изношенный просто вырезается.

александрпотылицин-дц
Автор

Видео интересное, многим думаю поможет или хотябы поймут суть всей этой конструкции.
Что хотел сказать, собственно.Нужно было в среднем ручье шкива просверлить глухое отверстие, будет немного удобнее удерживать шпиндель при затяжке задней гайки, ну и собственно планшайбы.Второе, крышки передних подшипников крепятся если чесно по идиотски, многие вдадельцы уже переделали.Тоесть заднюю крышку крепить отдельно и переднюю отдельно.Ну и самый главный момент, подшипники.
Я например купил бабку не комплектную, без много чего, но подшипники сразу купил конические, так как жесткости шпинделя на тех радиальноупорных не видать.Ну ещё установил 3 сальника, изготовили новый стакан заднего подшипника и т.п.
Пока ещё не пробывыл, но думаю будет работать.

ruslanafrosimov
Автор

I was shouting at you to put on the V belt when you forgot to put it on first! I guess you didn't hear me! Also I wish you would have used a wire brush and taken the OLD paint off and make it look NEW. Also when you grease the bearings, don't use a screwdriver but dig your fingers into the grease and pack it in well, not just on the surface of the balls. Otherwise, good job.

cohiba
Автор

Молодец парень!!! Хорошую дал информацию, очень мне пригодилась при восстановлении своего старичка ТВ-16 теперечи шуршит как молоденький (((, успехов твоему каналу, ставлю свой палец вверх и моя подписка!

ЮрийТамерлан
Автор

Чтобы подшибники не ходили люди ставят дополнительно еще по пару прокладок (даже точат магазинные шайбы),
чтобы убрать люфт в вале ложат алюминевую вырезку из банки,
в этом видео походу большой картонной шайбой регулировали прижим-болтания, так как в более современных станках именно передняя крышка с болтами отвечает за правильную и мягкую работу вала.

seokarapus
Автор

Всё правильно у тебя с посадками внешних обойм, так и должно быть. Почитай тему на чипмейкере про посадки.

ВалерийШулика-гя
Автор

Для меня это самое лучшее видео по ПБ. Лайк поставил давно, сейчас подписался. Хочется поставить на ПБ подшипники качения, но везде одно китайское барахло или безумно дорогие ( Япония, порядка 20т.р. за один). Подскажите, кто знает, где купить более- менее нормальные за адекватную цену.

AleksandrYshin
Автор

молоток. покрасить нужно было сразу...нет ничего более постоянного чем "потом"))

Володимир-пй
Автор

для меня видео полезное, так как я не представлял как разобрать переднюю бабку, тоже пытаюсь восстановить тв 16, подскажите ничего страшного если двигатель будет соединен со станком напрямую через ремень, или обязательно посредине ставить промежуточный вал со шкивами

НиколайМедет-еж
Автор

не нужно покупать ни каких синих голубых смазок . современный закрытый подшипник уже смазан чем надо . срок службы вас переживет в этом станке

ihorgoncharov
Автор

Спасибо за видео, подшипники поставил старые?

Nikolay_Mar
Автор

А задний подшипник если запрессован, то как его достать? Спецприспособление делать?
И еще вижу в задней опоре резьба, которая не используется, она для чего там?

dgin
Автор

Хорошее видео, недавно достался такой же станок. Заметил люфт в передней бабке Вскрыл посмотреть вроде уже стоят роликовые подшипники, под передней поджимной крышкой одна такая же прокладка. Нужен совет если убрать прокладки реально ли убрать люфт или придется менять пдшипники? Заранее спасибо

veterstranstvi
Автор

Да, хочу спросить. Поставил роликовые радиально - упорные подшипники (новые, СССР), смазал синей смазкой. Проворачивается туговато. Дробление и вибрации при холодных подшипниках и при хорошо затянутых крышках большие. После минут десяти работы (близко 800 об. мин) подшипники нагреваются до..., руку уже не удержать. Вибрации ещё больше, даже при точении на диаметре 20 мм.
На старых шариковых было лучше!
"Криво" собрал или что может быть? Подскажите пожалуйста, кто знает!

vp