Наперегонки с грозой. Авиакатастрофа DC-9 в Шарлотте.

2 июля 1994 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании USAir выполнял плановый внутренний рейс US1016 по маршруту Колумбия—Шарлотт, но при заходе на посадку в условиях близкой грозы после принятия экипажем решения об уходе на второй круг внезапно потерял высоту и в 660 метрах от аэропорта Шарлотта врезался в деревья и разрушился.

ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Катастроф! где мы рассказываем о катастрофах во всем мире! 

ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО:

Операция Снежок. Первые в мире ядерно-пехотные учения

Куренёвская трагедия. Затопленный Киев

Черное воскресенье. Пыльный Котел в США 1930-1936г

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Ужас в Далассе. Авиакатастрофа Lockheed L-1011

Пожар на борту. Крушение Boeing 707 под Парижем

Сильный туман. Крушение АН 24 в Игарке

Для деловых предложений пишите сюда:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#dc9 #авиакатастрофа #usair #самолет # #реконструкция #авиаинцидент #aviasvit

[АлександрДушин-кд]

Хороший очень контент, и довольно часто выходят выпуски, продолжай, успехов тебе!! И да радиобмен предыдущий комментатор верно сказал

[vincenzonevezella]

Плохая работа диспетчеров сыграла большую роль в этой катастрофе. Передали бы они полноценно сообщение о сдвиге ветра, катастрофы могло бы и не быть. Пилоты заходили на посадку в одних метеоусловиях, а оказались совершенно в других.
Спасибо за видео.

[ЮрийПопов-пх]

Спасибо за очередное видео! Растёте !!!Респект! 👍👍👍🤝🤝🤝

[АлександрСапрыкин-йы]

150 км, это ппц. На автомобиле быстрее добраться

[Laptinogie_Zaporebrikom]

Диспетчер не закрыл аэропорт.😔
Спасибо за годный контент, жду ваши видео с нетерпением и смотрю с удовольствием.👍

[МАТВЕЙПАРФЕНОВ-жр]

Хороший очень контент, и довольно часто выходят выпуски, продолжай, успехов тебе!!

[АмбросийЛиберзоновичБруденброк]

Думаю, для реконструкции радиопереговоров стоит попробовать другой звуковой фильтр. И говорить в несколько иной интонации и ином темпе, чем остальной текст от автора.

[ВладЦепеш-бо]

Моя жена уже тролит "тысача дявясот"

[greenman]

Вы как всегда маленько Крутое Видео 👍✈️

[anonymous.]

Прекрасный обзор! А что, кто там пишет про "радиообмен", - всё ок!)
Господа, - это ж вам не радиоспектакль с актерами, да интонациями с темпром)) ! Должны ж уже и понимать, что это обзор катастрофы. Сухие строчки протоколов' можно сказать. А вы уж прям хотите пьесу с ролями и эстетику)
Поэтому никого не слушай! Прекрасная у тебя озвучка и хороший обзор.

[ArteAntica]

Смотрю каждое видео с самого основания канала)

[sv]

Борис Стариков!Тоже рассказывает о авиакастрофах.Очень интересно!Вы интересны, но у него лучше!Вот так!

[SakadinVasya]

Скорее всего самолет шел по более протяженному маршруту, и и на пути у него было несколько аэропортов, думаю автору стоит указывать в начале весь маршрут лайнера, а уж потом отрезок на котором произошло происшествие.
По поводу регистрации на рейс, до 11 сентября 2001 года в Штатах на внутренних рейсах была полная расслабуха в плане безопасности, так что регистрация на рейс и досмотр много времени у пассажиров не отнимало примерно столько же сколько на междугородний автобус.
Качество контента растет автор исправляет ошибки, спасибо .

[ЛюбовьМоисеевна-гы]

Видео нужно показывать в аэропортах! (

[АлександрРудаковский-еи]

Неплохие у тебя реконструкции Avia Svit

[RECORDER]

Хорошо рассказано, напрягают только паузы после 3-5 слов)

[MegaDestrok]

Вот всё все правильно делали. Даже пилот правильно отреагировал, но ска просто нефортануло! Тот случай когда просто тупо не повезло...

[verasanton]

150 км расстояние
доедь до аэропорта, регистрация за пол часа до вылета, посадка в лайнер, рулежка, полет, посадка, выгрузка пассажиров, ждём багаж, а потом из порта добраться до места.
Вряд ли там билеты по 20$

[petr]

В жизни бы даже не подумал пролететь 150 км на самолете. Времени уйдет гораздо больше чем ехать на автобусе

[Spmip]

150 км за 35 минут? Это точно? Для реактивного самолёта?