🚇 En 2025 la LÍNEA 6 de Metro CERRARÁ por OBRAS 🚇Nuevos Trenes Automáticos Madrid / L11 /Nuevo Norte

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Es la línea mas utilizada de Metro de Madrid y sufrirá una gran transformación. En 2025 cerrará 6 meses para adecuarse a los nuevos tiempos y prepararse para la futura llegada de los trenes automáticos. Un cambio radical que se unirá al resto de obras y ampliaciones de la red.
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METRO DE MADRID
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Комментарии
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viajandocontigo
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antes de pandemia yo recuerdo unas frecuencias de entorno a un minuto, estariamos empeorando tiempos a ser entorno a 2 min.
yo he visto frecuencias de 50seg entre un metro y otro.

carloscerezalesgarcia
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Ya ni nos molestamos en poner vídeos de la línea correcta

gzlx
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Las renovaciones siempre están bien. Además lo de la conducción automática es una pasada. Mejorará la seguridad al instalarse pantallas entre el andén y los trenes, lo que evita accidentes cuando hay aglomeraciones, cuando alguien decide tirarse a las vías o tirar a otras personas a las vías.

David-ct
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Esto demuestra que las próximas 3 futuras líneas del metro deberían ser circulares

guillermominarro
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Estaría bien que la automatización traiga servicios de 24h (obviamente con frecuencias más altas por la noche)

jorgea
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En teoria todos los empleados y trenes sobrantes tienen como destino abastecer a la ampliacion de la L11

josebaortizdeluzuriaga
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Va a estar divertido los que trabajamos en zonas en las que sólo llega esa línea como República Argentina o similares 🙃

chititoisra
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Veo que el futuro es que ay que ahora coste si se eliminan a los conductores aunque la obras sean costosas el.ahoro de conductores le venificiara con el tiempo a la comunidad de Madrid.

JAVID-mc
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Los nuevos trenes automáticos se ven muy bien, además cabrá más gente y la seguridad aumentaría. No obstante, se pierden muchos puestos de trabajo. En principio, serían las líneas 6 y 8 las que tendrían conducción automática. En un futuro, se podría poner en las líneas 10, 11 y 12

buscaideas
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Lo que no entiendo es porqué la estación de Arganzuela-Planetario tiene menos trabajo por ser más moderna pero aún así la cierran el doble de tiempo que a las otras

diego
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Si te informaras un poquito, sabrías que la línea 6 de metro, lleva mas de 30 años pudiendo ir completamente automática. Lo que paso es que en su inauguración del cierre de la línea, la gente vio que no llevaba conductores y tuvieron que volver a ponerlos para que la gente no se quejara. La circulación automática de la línea 6 estuvo muy poco tiempo activa.

J_K_Lomvy
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El.problema estará cuando haya grafiteros, personas en vías, o un viajero infartado que en ocasiones ha sido recuperado por los maquinistas...Y en caso de vandalismo en el tren o humo, quien actuará en el túnel al no haber maquinistas....🤔

jumo
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En muchos países los trenes son completamente autónomos. Si todos los países lo hacen y España no, lo único que consigues es una población más empobrecida, que no genera ningún tipo de riqueza.

Pablo---
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antonio me has pixelado los MELOCOTONES? en los otros videos se ven con mas calidad.

marques
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Joder, ojalá metro Madrid se encargase del cercanías

yersnrod
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Cuando se eliminan maquinistas... los robits no deberua pagarvun imouesto para sostdner la seg. Soc. ?

juanmoreno
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A nadie se le ha ocurrido que seria una buena idea unir las rosas con estadio metropolitano

taberneroisaac
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Los caf 5500 seran desplazados a la línea 9 una vez que los trenes sin conductor estén en la línea 6

cmrocarlosmanuelronquilloor
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La Automatización puede ser un avancé pero no ganará al Trabajo humano de los Maquinistas.

metrodemadrid