Ưu khuyết điểm của lọc gió zin và K&N

preview_player
Показать описание
TURBO VN
Garage TurboVN
Địa chỉ : số 1 đường số 4 KDC Trung Sơn, Xã Bình Hưng, Huyện Bình Chánh, TP HCM
SDT : 0963 111129 (Sang)
Nhông sên đĩa MREV chính hãng
Địa chỉ: 1A3 Nguyễn Đình Chiểu, phường Đa Kao, quận 1, TP HCM
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

xe zin winner v3 đi lọc gió k&n đc ko a? e ko bít có tác hại gì ko? xin a hướng dẫn cho e bít cách.. tks!!

vybinhchau
Автор

XE EM CHỈ DÙNG ĐỒ ZIN HÃNG THÔI, XUỐNG CẤP LÀ THAY, CÒN NHỚT THÌ CHỈ XÀI SHELL :)))

BennyBen-vc
Автор

Toàn kỹ sư VN giỏi hơn kỹ sư mỹ. Lọc gió K&N nó xài lọc dầu nên bụi gặp dầu sẽ bị dầu giữ lại bụi bám vào dầu nếu biết vs định kì thì ko vấn đề gì. Tui đang ở mỹ đây vô auto part bán đầy lọc K&N và dân mỹ hầu như xài lọc K&N đến lọc trong cabin cũng xài K&N. Nhà sx đã tính toán rồi ko cần bác tính toán dùm họ, bụi gặp dầu thì có lọt qua đc hay ko thì bác tự mà hiểu nhá.

phucbatran
Автор

Hãng honda bây giờ sách hướng dẩn xài cấp 30 k àh pạn, chiếc toyota của mình cũng cấp nhớt 30 luôn.

trankhanhpccc
Автор

Chiếc xe 116 của em em không đi lọc gió em đi chung không mà nó bốc lắm anh vậy có tác hại gì mấy không anh Em lo quá Bây giờ em tính mẹ nó bẻ hết trơn rồi

BaBa-hr
Автор

Gió hút nhiều hay ít là do độ mở của bướm ga, liên quan gì lọc gió K&N hay lọc hãng. K&N bề mặt tiếp xúc rộng hơn nên hút "nhàn" hơn. Còn bụi nhiều hay ít là do chất lượng lưới lọc. Lọc dầu thì bụi bị giữ lại rất nhiều rồi. Định kỳ vệ sinh thì chơi thôi. Giải thích xàm quá!

pragmaticapproach
Автор

Có dịp sang nói về xúc tác xăng dạng như Fitch hay Broquet dc không? Ưu nhược điểm khi sử dụng và lâu dài, hiệu quả thực tế
Cám ơn!

doantuan
Автор

Z1000 mua new nay 9 năm đi 2000 km phố ca phe cần thay loc gio không

CuongThanhf
Автор

Thích nhất là đồ nghề của tiệm a luôn sạch sẽ và mới tinh, sáng bóng.

hong
Автор

Xe Exciter của em là em đi lọc gió em chợt xà bông xong em để cho em chạy thì có tác hại gì mấy không anh😢

BaBa-hr
Автор

Contiroad của Continental là vỏ em cũng đang dùng. Rất bám và ôm cua cực kỳ tự tin. Theo cá nhân đã xài thử Michelin Road 5 thì ContiRoad này chạy ngon hơn mà giá cũng mềm hơn.

Khuongreview
Автор

Thank sang chia sẻ cho a e mới chơi ủng hộ kênh sang hết dịch lên sg ghé tiệm vệ sinh tổng quát chúc sức khỏe ra nhiều video cho a e học hỏi

DiemNguyen-tren
Автор

Cấp nhớt (API) SM, SN. 40/50 chỉ độ đặc của nhớt, số này cao thì bôi trơn tốt cao, nhưng thời gian để đạt độ bôi trơn sẽ lâu hơn :) 300v nó xịn nhờ công nghệ ester, nó có giá của nó. Xe đua thì nhớt xịn hơn 300v rất là xa, nhưng giá 300v thì mắc thiệt :D vụ lọc gió K&N mới tinh thì 10k km thì ok, chứ vệ sinh qua lần 2, 5k mở họng ga là thấy gớm rồi, 10k chắc ói luôn 🤣

taevo
Автор

Cứ đồ zin mà sài, Tốt cho động có xe hơn

Anyamaha
Автор

Kkk nhìn sơ e tưởng cái lọc winner ko á a Sang

ditun
Автор

Chơi thì đừng sợ mà sợ thì đừng chơi cái nào củng có cái giá của nó :v

quyenle
Автор

Nếu đi pô zin thì xài lọc gió KN va bugi iridium có ảnh hưởng gì đến động cơ ko ah? Mình hay bảo dưỡng bên shop 😅

ChauNguyen-twsw
Автор

Satria đi phố đi cafe đi nhớt j a e đi motun300v chạy đc ko a

tottruongvan
Автор

A ơi, em đi R3, lên pô yoshi full cổ, chạy lọc gió zin, ko map lại ecu đi lâu dài liệu có hại máy ko ạ? Thaks anh 😁😁

chinhbuffalo
Автор

dùng lọc kn hao xăng hơn zin đúng k anh ?

vancaobs