Jeep usado custa caro pra manter.

Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!

[ricardocont]

Não sou mecânico e nem trb com veículos, mas sou viciado nos vídeos desse canal.

[pedrouzae]

ADG, não canso de lhe assistir! Professorsão para profissionais e amadores. ❤

[pedrosilvaserrano]

É isso Alexandre, que o pessoal precisa entender. Carro tem manutenção e cada modelo tem seu padrão de preço de peças !!! Antes de comprar, conferir se tem bolso para isso !!

[djwlk]

Assisto sempre os seus vídeos, trabalhei 17 anos no Japão na Honda, Toyota e ngk, sua oficina é muito top, qdo voltei do Japão trabalhei em uma oficina mecânica aqui na minha cidade, eles não investiam em nada n elevador tinha eu sempre falava para os donos q era bom investir mais sempre tiravam sarro na minha cara falando q eu era mole, tinha q ser raíz trabalhei um tempo lá e sai desanimava de trabalhar em um lugar assim.
Parabéns pelos seus conteúdos e pela sua ofina.

[jorgeribe]

Boa tarde ADG, pois é, levei minha lasanha na High Torque Brasília, se eu disser que fiquei satisfeito estaria mentindo, a experiência foi muito além disso. Parabéns pelo serviço prestado pela galera de Brasília.
1.000 %.

[brunodiego]

Tenho em Jeep Compass Diesel desde maio de 2017 (0km). Sempre tive muito cuidado com as revisões, seus prazos e qualidade do material (filtros, óleos, etc.). Nunca houve qualquer problema com o veículo, somente uma pequena vibração no retrovisor, os amortecedores que foram trocados em garantia, mas nada de grave. Quanto ao valor, próximo ano será a sexta revisão, a mais cara até o momento, pois coincide os 3 anos para troca das correias, polias, os dois anos para a troca do aditivo e fluido de freio (que é complicado pois tem que desmontar outras peças para retirada e limpeza) e os demais filtros que são anuais. O valor com a mão de obra qualificada ficará em torno de R$ 2.600, 00; O carro tem pouca quilometragem (57.000km) e como ADG disse, está caro trocar e mantenho como novo, faço serviço de higienização e polimentos em lojas especializadas e não tenho dor de cabeça. Infelizmente, muitos donos são relapsos, relaxados. Para ter uma ideia, teve um conhecido que deixou a correia do Compass quebrar por falta de manutenção no tempo correto, gerando um prejuízo de R$ 20.000, 00; Portanto, manutenção preventiva e de qualidade é essencial para o bom funcionamento do veículo.

[joaobernardo]

Em Portugal por exemplo, sempre que é feita a troca da correia da distribuição/correia dentada, a bomba é sempre substituída.

[josesilas]

ADG, valeu pela dica, falando baixinho, coloquei 10/40 na minha fielder e parou de baixar o óleo, parabéns, fiquei super satisfeito, obrigado que Deus te abençoe.

[devanirsignorelli]

Tenho um Logitude a 5 anos, com 88.000 Km, até agora tive apenas gastos com trocas de óleo, pastilhas, pneus, faço eu mesmo a limpeza de válvula EGR, e descabonização do catalizador a cada 20.000 km, com aplicação de produtos, no meu caso não posso reclamar, blzzz e um forte abraço a todos...

[vitormendonca]

Essa rede de oficinas é muito forte com profissionais, conhecimentos e equipamentos de primeira qualidade!
Parabéns ADG pela visão de atualização.

[rogeriog]

Tive 1 Renegade e 2 compass todos diesel andei média de 200.000 km com eles nda de problemas e pulei várias revisões, tive um corola em 2009 só me deu problema vai entender, pra mim estes jeep a diesel são ótimos

[fabianorobertolinhares]

Cilada Bino. Percebi isso quando com 48.000Km´s do meu Renegade a oficina me mandou uma lista enorme de peças para troca.

[MatheusHenrique-mtoh]

Sensacional! Parabéns pelo trabalho não somente corretivo mas também investigativo e científico. 👏🏽👏🏽👏🏽

[geraldinoferreiradelima]

Aqui tem pessoas que dizem que queriam comprar um renegade mas, nao tinham condições e ainda criticam o carro. E tem outras pessoas aqui que tem condições e gostam do carro e fazem as manutenções corretas. Eu tenho minha opiniao, quem so tem condicoes de comprar um uno nao se meta a comprar um carro que nao tem condicoes de manter.

[incognitus]

Trabalhei em um caminhão com motor Cummins 8.1 litros e na bomba de alta tinha essa valvula MPROP, era da Bosh e aconteceu exatamente o mesmo problema. A diferença que outra original custou 1300 reais.

[murielmecm]

O que mais me deixa apaixonado pelo serviço da High Torque é justamente esse desejo dele em sempre buscar ferramentas top de linha e eficiêncietes pra ter mais agilidade e qualidade no serviço.

[geraldoalmeida]

Boa noite ADG !
Parabéns pelo seu conteúdo de mecânica , moro em lagoa da prata a 200 km de Belo Horizonte, e levei o meu carro jeep Renegade para fazer uma manutenção cavera .
Excelente serviço prestado
Parabéns high torque.

[georgelima]

Admiro demais o ADG, mas vejo q ele quer fazer sensacionalismo em tudo. Pelo vídeo, estamos falado de um carro 2016, com quase 7 anos de uso. O q se espera de um carro com 7 anos de uso? Que continue trocando somente fluidos, filtros e pastilhas? Vamos ser francos, querer dizer q problemas nessas 2 peças num carro de 7 anos é algo fora da curva? Sobre o custo de manutenção, não é caro não. Estou no meu segundo Jeep Diesel, os preços são proporcionais ao valor do carro, tecnologia. Não quer gastar? compra um popularzao. Meus 2 Diesel nunca precisaram de manutenções constantemente.

[henriquedanielferraz]

Quando penso em adquirir um carro desse, desanimo por conta dessa grande lista de problemas graves nesses motores da Fiat e Jeep, flex e diesel. Parabéns pela exposição ADG.

[RCNBR]

ADG viu esses Jeep Diesel, sentiu cheiro de Marea e começou a trabalhar com esses motores. rs