filmov
tv
Фасад наземного вестибюля и Станция #metro Павелецкая Замоскворецкая линия Московский метрополитен
Показать описание
Культурно-позновательное видео о станции метро "Павелецкая"!
Станция метро "Павелецкая" Замоскворецкой линии Московского метрополитена открыта 20 ноября 1943 года. Тогда она выглядела совсем по другому, не как сейчас. Станцию "Павелецкая"-ЗЛ, несколько раз перестраивали и достраивали. Первый раз станцию "Павелецкая" перестроили ещё даже не закончив строительства, в связи с началом Великой Отечественной Войны и с целью удешевления проекта и строительства.
Станция "Павелецкая" должна была быть колонной трёхсводчатой, а в связи с непреодолимыми обстоятельствами и с необходимостью быстрейшего запуска метро и экономии денег, её построили двухсводчатой.
Вторая перестройка станции, началась в 1948 году, с целью сделать её трёхсводчатой и колонной, как это планировалось сделать первоначально.
В 1953 году запустили наклонный ход на новой станции "Павелецкая"-Кольцевой линии Московского метрополитена и одновременно стали строить переход, между станциями метро "Павелецкая" на Кольцевой линии Московского метрополитена и станции "Павелецкая" на Замоскворецкой линии ММ.
В 1982 году в связи с переделкой Павелецкого ЖД вокзала и увеличением его площади, наземный вестибюль фактически оказался на территории Павелецкого ЖД вокзала. В связи с этим наземный вестибюль, который был построен в виде куба, ополовинили и от него остался один фасад.
На видео видно, что осталось от некогда большого наземного вестибюля и павильона. Из двух арок в этом наземном вестибюле работает только одна. На выпуск людей из метро.
Спуск в метро осуществляется с другой стороны.
Станция метро "Павелецкая"-ЗЛ многострадальняя станция, её много раз переделывали и перестраивали и она не такая цельная как другие станции на этой линии построенные в 1930-х и 1950-х годах
Несмотря на это, станция "Павелецкая" имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.
Один только совмещённый наземный вестибюль для станций "Павелецкая"-ЗЛ и станции "Павелецкая"-КЛ, выглядит как храм и музей одновременно.
Хоть станция метро "Павелецкая" получилась неоднозначной, но она всё одно красивая станция!
Станция метро "Павелецкая" Замоскворецкой линии Московского метрополитена открыта 20 ноября 1943 года. Тогда она выглядела совсем по другому, не как сейчас. Станцию "Павелецкая"-ЗЛ, несколько раз перестраивали и достраивали. Первый раз станцию "Павелецкая" перестроили ещё даже не закончив строительства, в связи с началом Великой Отечественной Войны и с целью удешевления проекта и строительства.
Станция "Павелецкая" должна была быть колонной трёхсводчатой, а в связи с непреодолимыми обстоятельствами и с необходимостью быстрейшего запуска метро и экономии денег, её построили двухсводчатой.
Вторая перестройка станции, началась в 1948 году, с целью сделать её трёхсводчатой и колонной, как это планировалось сделать первоначально.
В 1953 году запустили наклонный ход на новой станции "Павелецкая"-Кольцевой линии Московского метрополитена и одновременно стали строить переход, между станциями метро "Павелецкая" на Кольцевой линии Московского метрополитена и станции "Павелецкая" на Замоскворецкой линии ММ.
В 1982 году в связи с переделкой Павелецкого ЖД вокзала и увеличением его площади, наземный вестибюль фактически оказался на территории Павелецкого ЖД вокзала. В связи с этим наземный вестибюль, который был построен в виде куба, ополовинили и от него остался один фасад.
На видео видно, что осталось от некогда большого наземного вестибюля и павильона. Из двух арок в этом наземном вестибюле работает только одна. На выпуск людей из метро.
Спуск в метро осуществляется с другой стороны.
Станция метро "Павелецкая"-ЗЛ многострадальняя станция, её много раз переделывали и перестраивали и она не такая цельная как другие станции на этой линии построенные в 1930-х и 1950-х годах
Несмотря на это, станция "Павелецкая" имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.
Один только совмещённый наземный вестибюль для станций "Павелецкая"-ЗЛ и станции "Павелецкая"-КЛ, выглядит как храм и музей одновременно.
Хоть станция метро "Павелецкая" получилась неоднозначной, но она всё одно красивая станция!