Про тенты ходовые , транспортировочные и стояночные

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В тему видео!
Вчера закончил шить себе тент на лодку ПВХ. Это у меня третья лодка ПВХ, третий тент. Первый - трансформер, второй - комби. Оба меня устраивали не полностью, пришлось их переделывать, модернизировать. Главное, на ходу под полностью зашторенным тентом впереди должна быть "дырка" для того, чтобы видеть, куда идёшь и нет ли впереди какой-нибудь коряги. Через ПВХ-стекло видно не чётко, а в дождь - не видно ничего. Поэтому делал открывающий люк на уровне глаз и высотой где-то 40-50см. Шириной 60—70см. Дождь через эту дырку в кокпит попадает, но не много. И это лучше, чем идти вслепую.
Производители такого не делают на своих тентах.
Не устроили меня и 22-е трубки на стойках. Слабоват они для прыжков по волнам на ПВХ-лодке. Возможно, на "кастрюлях" за счёт жёсткого корпуса и выдерживают, но ПВХашка гуляет и изгибается вся. В походе стойка одна у меня сломалась, на другой появилась трещина, но до дома дотянула. На видео моём это есть. Эти стойки заменил на профильную трубу 30х15мм, покрепче получилось.
На новом тенте стойки и дуги сделал полностью из такого профиля. Хотя дуги лучше делать из трубы, профиль трёт по тенту сильнее. Но профиль с профилем для меня оказалось проще стыковать.
Ткань. Больной вопрос. Я понял, что на своей "Чайке" 1988-го года я Оксфорд-600 сшить не смогу (ну не швея я, хоть и текстильная фамилия), да и цена розничная в 440руб/п.м. напрягла. Ушло 10метров. Поэтому сшил из Оксфорд-210: и шить проще, и весу меньше, и дешевле в 2 раза. Окна - ПВХ 0, 7мм, другого не нашёл, да к тому же этот самый подходящий, по-моему. Ну а тонкий Оксфорд - посмотрю, как себя поведёт под дождём. Защитой от воды побрызгаю. Палатки китайские из более тонкого шьют, и то держат дождь. Но недолго. 😀

xcmkpps
Автор

Я в дальлнюю дорогу обматываю стекло консоли стрейч-пленкой.... не пищевой... есть в больших бобинах черная и прозрачная в зелгрос покупал...так же колпак мотора обматываю...дел на пять минут...и никаких проблем.

jarikgr
Автор

зашториваться полностью НУЖНО, я к примеру в этот водномоторный сезон раз пять ночевал в катере, очень доволен

jwyoowy
Автор

Андрей. Вы не представляете, какую пользу, несёте в массы. Спасибо Вам, за Ваш большой опыт и труд.

ydfehpm
Автор

Что-то знал но нового ещё больше услышал
Спасибо Андрей Юрьевич

-fishinglifesiberia
Автор

Спасибо за опыт и доходчивую подачу материала, тоже думал на эту тему.

guidule
Автор

Добрый вечер у меня тент из пвх транспортировочный уже 7 лет солнце, снег стоит на улице вообще нет проблем

zfjejds
Автор

На данный момент считаю самым удачным выбором тент "Фролыч". На пвх лодке 420гладиатор идеальный вариант.Во-первых: три варианта применения: носовой, полурубка и полностью укрытый для стоянки и ночёвки.Невысокий, аэродинамический, трансформер.

gsehhrt
Автор

Я предпочитаю стояночный тэнт. Главное чтобы на лодочной непотонула. А если плохая погода надо сидеть дома, с синоптиками проблем наверное ужэ ни у кого нет. А если хочется порыбачить то плащ одел и вперёд. Пользуюсь ПВХ два сезона всё норм.

vhfrogd
Автор

Вроде вопрос-то не сложный, как думалось! Ан нет, Юрьич и тут своим опытом придавил! Спасибо, конечно, но вопросы остались!

fubrgfp
Автор

Андрей Юрьевич Класс привет из Астрахани удачи во всем

gztjbki
Автор

Давно ждал такого обзора. Огромное спасибо.

kyrrqmu
Автор

Лайк за всё, за обзор и за оленей на свитере, сразу батю своёго вспомнил.

fqptcfs
Автор

Я в этом году проходил под наглухо закрытым тентом. В дождь чтоб не потел лобовой надо открывать боковые и заднее окно. Если ходить при температуре +5-5 то тоже потеет все. И пофиг что открыто. Поэтому в мороз ходим с лыжными очками и не паримся. Тент снял нафиг. Пошили с матерью из плащевки транспортировочный тент. Ещё думаю сделать съемную часть закрывать нос. До этого просто мечтал о тенте, по факту надо думать три раза.

gazovayz-tochka
Автор

Привет из Астрахани .Спасибо за обзор, думаю соорудить тент на лодку Нельма 3, 7 как стояночный и одновременно транспортировочный, поинтересовался у мастера, из Оксфорда и того, что на фурах 11200, все равно мне кажется дорого.. Наверное буду делать сам..

ikggydb
Автор

Крайне важно, с дорогими тканями - нитки, получается что санбрелла еще отработала бы, а нитки сгнили и тент по швам разложился на детали... Тема ниток, не раскрыта)))

Новосиб
Автор

Хорошее видео, познавательное. Привет из Астрахани.

fcjyldf
Автор

Я пару раз в такие ливни попадал, ужас. При полностью застегнутом тенте текло так, что просто беда. Поэтому нужен и обдув на стекло и полностью закрытый тент с герметизацией пошивочных швов и стыков.

johnsilver
Автор

Андрей Юрьевич, а что с консольными лодками? Есть у вас опыт ходовых и стояночных тентов?

Ded_Mazzai_
Автор

Андрей Юрьевич здравствуйте. немного непотеме, но всё-же! вы как-то в одном из видео обещали показать мотор Москва 35 лс из вашего музея. я всё жду, ну когдаже наступит этот счастливый день, для многих из нас. заранее благодарен.

ykdyijh