LS2 Valiant vs. Shark Evo One

LS2 Valiant vs. Shark Evo One

В этом видео я расскажу о двух шлемах для мотоцикла, это мотошлем LS2 Valiant и его конкурент мотошлем Shark Evo One. Шлем для мотоцикла - это самый важный элемент экипировки байкера. И данный форм фактор шлемов позволяет использовать их очень универсально - и в мотопутешествиях, и при езде на мотоцикле по городу, в жарку и в холодную погоду. Мотошлем Shark Evo One появился на рынке раньше, чем LS2 Valiant, но теперь у птенциальный покупателей есть вариант выбора. О плюсах и недостатках каждого из этих шлемов для мотоцикла смотрите в ролике LS2 Valiant vs. Shark Evo One.

----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:

[МаксСтогниенко-ъч]

Откатал год в ls2 шлем просто супер, не пожалел ни одного рубля
А Шарк брал у знакомого по факту одно и то же
Так что переплачивать только фанатам ШАРК

[ВанВетров]

Рассказываю опыт владения тем и другим шлемом. Сначала взял LS2, так как он был гораздо дешевле. Единственный его плюс: обзор немного больше, как указал автор. Всё остальное: деревянные резинки вокруг стекла (между нижней челюстью и стеклом резинка либо не проклеяна, либо торчит клей наружу), лично мне он показался гораздо шумнее и тяжелее, чем shark, пинлок за 3 недели на уровне глаз затёрся так сильно, что вечером невозможно ехать (встречный свет бликовал, дорогу вообще было не разглядеть), ну и через месяц на месте крепления отломился кусок стекла, после этого оно постоянно вылетало.
Внутрянка простой паралон, ничего особого, у shark материал не считается со временем, как на ls, проверенно.
Челюсть у shark открывается и закрывается нормально, просто при открытии её нужно тянуть немного вперёд, а при закрытии немного назад и вверх, тогда всё норм закрывается.

В общем продал LS2 и сразу же взял shark. Разница очень большая по материалам, качеству и сборке. Накатал в нём 7 тыс. км. Не ведитесь на дешевизну LS2, как повёлся я и потерял на этом своё время и деньги.

[BespEzdok]

Тоже смотрю на эти два шлема. Спасибо за обзор!

[ВикторТай-эг]

Самый большой минус Ls2 в том что между визором и шлемом очень маленький зазор и при установке pinlock, он касается шлема и быстро затирается. Так же через два года экспортация сломался крепёж визора, цена которого 2300₽. По опыту двух лет, очень доволен им, не взирая на минусы. Сейчас планирую взять Ls2 FF900

[АлександрКуриличев]

Год назад как раз встал такой выбор, купить LS 2 или Shark. Померял в магазине оба, Шарк сел лучше, так-как щеки меньше сдавливал, в ЛС 2 совсем уж не комфортный хомячок получался. Купил Шарк. Да и вид у него не такой дешманско-выпендрежный, да есть бесполезный спойлер, но нет аляповатого пластикого хрома. После сезона интенсивного ( практически каждый день с 7-ми тыс. дальняком ) могу сообщить следующее: обивка подпримялась, и хомячковость уменьшилась, шлем очень шумный, бывший до этого открытый дешманский китаец был значительно тише, видимо шум щели шарнира создают. Почти всегда езжу с запрокинутой челюстью, мне так прикольнее, опускаю только в дождь, ну или когда холодно (хотя когда ехал через Калмыкию, наоборот закрывался от жары, так легче), при задранной челюсти под визором сильная турбулентность, надо привыкать, я сначала даже очки купил, что бы глаза не слезились, но потом и так привык. Механизм через несколько месяцев стал плохо защелкиваться, надо теперь прилагать усилие, пинлок тоже затерся, но и без него нормально, на ходу вполне справляется вентиляционное отверстие в челюсти, а в пробках приоткрываю визор, в общем покупать новый пинлок не собираюсь. И ещё одна особенность касающаяся езды с пассажиром, открытая челюсть заметно увеличивает задний габарит шлема, и пассажир чаще стукается в шлем водителя, что не не нравится обоим.

[Vlad-hxzz]

Спасибо за обзор! Прошу сделать сравнение вашего шлема LS 2 valiant с его новой версией LS 2 valiant 2! Очень будет интересно ваше объективное мнение... Спасибо.

[KitPiston]

Хороший обзор 👍 интересно ещё про гарнитуру для шлемов услышать . А если будет сравнение нескольких - вообще супер будет

[ДмитрийКузьмин-яь]

Откатал в ls 2 valiant сезон. Действительно, челюсть спокойно открывается и закрывается одной рукой, часто на ходу. Визор, что тоже правда, открывается уже не так легко. Не услышал о такой детали, как выемка под очки - а она есть и она удобная. Очки не сползают, но снимать/надевать шлем, на снимая очков, так и не приспособился. Зимой, уже после покупки шлема, вышла его новая версия. Вес ощущается только на первых порах, потом уже привыкаешь. На аве в нем.

[morei]

Позитивно и приятно смотреть)))! Благодарю за обзор, очень полезен. Сейчас тоже на стадии выбора...))))

[АртурСмирнов-фу]

Спасибо. Удобный формат именно как сравнение . Спасибо, помог для себя определиться.

[Vlad-hxzz]

Говорят в обзорах, что этот шлем LS маломерит и советуют брать на размер больше, что скажете? У вас шлем Xl, а окружность головы?

[alexandrmachkasovsky]

купил себе валиант 2, все верно в плане комфорта, я очень боялся что не подойдет шлем но как надел так и все, снимать уже не хотелось, нигде не давит, сидит плотно но нежмет, только разве что щеки и губы бантиком х)) насчет визора да сложно ходит. снимается визор легко, незнаю какие там у первой модели проблемы были но рычажки легко снимают визор, в остальном все супер доверие к лс2 у меня на высоте

[NikamDJ]

Спасибо! Видео вполне себе информативное.

[ottoschmidt]

Третий сезон езжу в shark evoline 3. Чем от one отличается не знаю, но очень доволен шлемом. Челюсть нормально откидывается и возвращается. И визор тоже. Пинлока нет, но и не потеет он. В крайнем случае в дождь можно чуть визор поднять.

[alesandrosavkin]

Морду надо потянуть чуть вперёд и он очень плавно открывается и так же тянешь вверх и опускается

[elnitskiy]

3:38 - Минуточку... Вот у меня сведения, что LS2 - это китайская фирма, которая имеет регистрацию и офис в Испании. И таким образом эта китайская фирма вышла на европейский рынок. Это так же, как фирма BORK -это китайская фирма, которая приобрела сборочные цеха в Германии. Но это китайская фирма с европейской регистрацией. Может этот спорный вопрос провентилировать получше? Да и много ли испанских шлемов LS2 можно увидеть в самой Испании?

[ДмитрийТюрин-св]

Да ну нафиг! Месяц назад в меня самосвал перестроился так такоооое на челюсти отпечаталось!!!!
Только полноценный интеграл.

[Виталий-юйе]

Обзор шлемов можно смотреть до того момента, как их взвесят. Вес в 1750-1850 гр. это не много, а очень много. Езжу в HJC RPHA11. Его вес 1250 гр. Суперлёгкий, супертихий, отличнопродуваемый шлём с правильной аэродинамической формой (продутый в трубе). Интеграл который лучше этих двух модуляров (моё мнение). Вес это очень критическая величина. Ездил раньше в HJC IS-17, его вес 1450 гр. и это уже много так как он ощущается на голове. Когда одеваешь RPHA создаётся впечатление что одел не шлем а кепку.

[wildbikers]

Откатался сезон в шлеме LS2. Да, камеру пришлось закрепить на челюсть. А вот с пин Лок есть проблема. Из-за того, что визор открывается за верх, со временем пин лок затерся в верхней части, т.к. трётся о шлем. В итоге видимость упала, пин лок пришлось выбросить.

[tarassem]

Віктор привіт. Скажи будь ласка це тільки в мене в ls2 посередині візор плотно не прилягає до резинового ущільнювача знизу, чи в тебе теж так? В користуванні шолом 3 місяці. В холодну пору дуже відчувається що в середині шлема гуляє вітер, дуже не приємно на очі