Мопед Sigma Sport. Часть 7.

[yb]

Доброго времени суток.
Я так понимаю, на сигме вы особо не ездили, но хочется прибавить мощности.
Собственно по этому и меняете карбюратор.
Лучше обратите внимание на корпус воздушного фильтра.
Если не путаю, такой-же фильтр стоит на стингрэе.
Но на сигме он перевернут кверхногами.
Но не суть.
Там 6 дырок с сигарету, через которые тянет воздух.
Этого как-бы и достаточно.
Но...
В поле разьезжался с зерновозом, нанюхался пыли.
Таки обнаружил, что этих дырок недостаточно.
Вскрыв боковушки фильтра, понял что воздух с пылью также стремился в мизерные щели под боковые крышки.
Самый простой вариант, на сверлить дырок, чтобы забор воздуха стал по свободнее.
Больше воздуха, внятнее смесеобразовпние на больших оборотах.
Правда я пошол другим путем.
Мастерю из жести самодельный фильтр воздуха.
По конструкции, что-то типа ураловского, или ижевского.
Лужа с маслом, потом мочалка из лески или губка.
Фильт конечно получится по тяжелее пластикового, но там есть ещё одно крепление, которое вообще не используется.
В планах, повесить фильтр на эти два крепления.
Воздуховод, шланг охлаждения от жигуля.
А если не получится, насверлю дырок в родном фильтре.
И, две резиновые затычки за фильтрующими губками, лучше как нибудь переделать.
Масло, которым смазывал фильтрующие губки, стекает с них и попадает на эти резинки и разъедает резину.
Собственно по этому и затеялся с другим фильтром.
Как по мне, "сырой" фильтр надёжнее.

[Alexander..B]

только приобрел Нордвинг, еще не привезли даже, заранее купил карбюратор Nibbi pe19, тоже в черном, внешне просто огонь, весной после обкатки буду ставить. Карб и звезды. поменяю фару на круглую

[holostjak]

Спасибо за проделанную работу. Подскажите если сможете длину кожаного сиденья на мопеде сигма. И расстояние между осями переднего и заднего колеса, базу (рулеткой легко измерить). Пришло время обзавестись такой малолитражной техникой и нахожусь в активном поиске. Была у меня альфа 110, звезды 15/40. Мой вес под 100 кг. На родном PZ19 разгонял по спидометру 82-85 (по gps меньше на 7 км/ч). Поставил PZ20 главный жиклер 82 скорость увеличилась км на пять. Но очень ощутимо увеличилась именно тяга. Т.е разгонная динамика. Как то так :)

[РоманМищенко-гв]

Поставил такой-же на свою сигму. На родном коллекторе, расточил его на выпуске. Прокладку между карбом и коллектором взял на 22мм. Её тоже чучуть расточил. Карб развернул в сторону бензокрана на переходной шайбе. Всё встало норм. С корбом придётся колдовать по регулировкам, на неполностью прогретом мопеде небольшой провал в самом начале открытия дросселя, как полностью прогреется нормально. Поехал намного лучше, стоит звезда на 16 зубов. На четвёртой передаче не тухнет в небольшой подъём. На родном карбе не тянул. В общем я доволен. Бардачок встанет на место. Фильтр пока поставил нулевик поролоновый.

[hunter_dd]

ну не знаю, у меня 120ка 2023 года выпуска, заменил пз20 на пз22 и после 1500км пробега тянет в любые горочки на 4 скорости и 16 звезде. До 1000км пробега были проблемы с тягой. И кстати с завода патрубок под 22мм уже стоял, а карбюратор воткнули пз20

[АлексейБочкарев-ел]

Интересно, как ты спас двиг от стружки, при портинге головы?

[Дмитрий-йфы]

Купил такой же, на альфу рх11, теперь надо приобрести шайбу разворотную на коллектор впускной, кто может подскажет где купить, на озоне и валберисе нечего подходящего не нашел, да и где приобретал карб в этом магазине тоже нет такой штуки 😮

[ИльяСтрельников-хи]

Хонда, надо портинг бошки делать и распредвал тюнячий ставить... тогда будет бешеная колесница... еще степень сжатия можно прибавить)