A good pilot is always learning: Holpriger Funk in Englisch + Konflikt in der Platzrunde

preview_player
Показать описание
English subtitles available!
A good pilot is always learning: Clumsy radio communication in English + conflict in the traffic pattern

1. Teil (01:15 bis 06:20): Durchflug durch die Kontrollzone des BER
mit Flugfunk in Englisch. Nicht ganz reibungslos, weil es anders lief, als erwartet...

2. Teil (07:05 bis 09:31): Konflikt bei Einflug in die Platzrunde EDAZ
Wer hat eigentlich Vorrang, wenn sich 2 Luftfahrzeuge am Einflugpunkt der Platzrunde begegnen? Der Versuch einer Erklärung (und daher auch nur meine Meinung)...

Index:
00:50 Start EDAZ Piste 25
01:15 Anruf BER Tower
03:55 Freigabe für Einflug in die Kontrollzone des BER
05:27 Überflug BER
06:05 Meldepunkt November; Abmelden
07:05 kurz vor Einflug in die Platzrunde EDAZ
07:33 Konflikt und Ausweichmanöver
09:32 Landung EDAZ, Piste 25
10:22 Hoher Besuch in EDAZ

WICHTIGER HINWEIS: Nur zu Unterhaltungszwecken! Dies ist kein Schulungsvideo, für Lehrzwecke gibt es jede Menge passendere Kanäle! Die Videos werden gekürzt, um Zeit zu sparen und kurzweilig zu sein. Daher sind ggf. sicherheitsrelevante Prozeduren (z. B. Nutzung von Checklisten, Funksprüche) nicht enthalten, wodurch der gezeigte Flugablauf nicht dem tatsächlichen Kontext entsprechen kann. Ich beanspruche auch nicht, fehlerfrei zu sein. Ich möchte nur die Faszination und die Herausforderung des Fliegens teilen. Konstruktives Feedback ist stets willkommen!

DISCLAIMER: For entertainment purposes only! This is not an instructional video, there are plenty of more suitable channels! I edit my videos to save time and for entertainment purposes. Hence, crucial safety procedures (i.e. use of checklists, radio communications) might have been skipped, taking actions out of their context. I do not claim my performance to be error-free. I just want to share the fascination and the challenge of flight. Constructive feedback is always welcome!

Music: Movavi Video Editor 2023
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Als frisch gebackener PPL finde ich solche Videos sehr gut. Hut ab, dass du die Fehlerkultur lebst. Mir wäre es auch nicht besser gegangen. Jemand der nicht fliegt, wird die mentale Belastung nicht verstehen, wenn der Controller etwas hat oder anfügt, mit dem man nicht vorher gerechnet hat. Tolles Video und danke fürs mitnehmen. Werde meine englischen Funk demnächst auch mehr üben.

timocz
Автор

Interessantes Video! Und sehr sympathisch, dass auch die nicht 100%ig gelungenen Funksprüche nicht rausgeschnitten waren! Spricht für eine sehr gute Fehlerkultur!

andreehlers
Автор

Hut ab. Es ist stressig genug und bestimmt ungewohnt. Es ist gut sowas bei YouTube zu zeigen, damit alle anderen sich auch mal mit dieser Situation auseinandersetzen können.

Pilot_Marc
Автор

Sehr schön gemacht! Das war ja für dich ein lehrreichen Flug, hast du gut gemeistert.

Astrid-gi
Автор

Hallo, ich glaube mit den Ausweichregeln in der Platzrunde liegst du falsch. Landenden Luftfahrzeugen ist auszuweichen. In der deutschen Version der Regeln ist das wohl nicht ganz deutlich, aber im Englischen ist wohl nicht nur von "final" als Endteil/-anflug, sondern "final stages" die Rede, was dann wohl den Gegen- und Queranflug mit einschliesst. Wenn man nach "sera ausweichregeln" googlet, findet man ein 2-seitiges PDF vom Aerokurier bei Eisenschmidt mit einer anwaltlichen Einschätzung auf Seite 2, letzte Spalte.

MarcSluiter
Автор

Für den Einflug in die Platzrunde sind vor allem erst einmal SERA.3225 a) und b) zu beachten. Somit kann man durchaus von einem „Vorflugrecht“ für den Verkehr in der Platzrunde sprechen. Die Ausweichregeln nach SERA.3210 sind eher für den Reiseflug gedacht. Im Platzverkehr sollten sie gar nicht angewendet werden müssen.

SelNiHi
Автор

😂😂😂😂 hört sich bei mir auch so an. Gibts auch in Italien noch schlimmer. 👍👍😎😎

QuaxC
Автор

Interessantes video
vllt trifft man sich mal bin auch öfter in EDAZ unterwegs

chrisspiecker
Автор

Übrigens kann man auch mit "Langen Info" Englisch reden, wenn ich in Italien oder Frankreich herumfliege ist es auch angenehm wenn ich die anderen Flugzeuge verstehe

andreask
Автор

Hello! Sehr schönes Video! Kurze Frage: hast du zur Veröffentlichung des Funks vorher beim BER nachgefragt? Oder bei irgendeiner Behörde? Habe da bisschen Bammel vor 😅

Luftsportgeraetefuehrer
Автор

Puuuh.. habe mitgeschwitzt weil ich das Gefühl gut kenne🤣

denisfly_
Автор

Zu meinen, dass man in die Platzrunde fliegt und die dort befindlichen Maschinen in ihren jeweiligen Konfigurationen dafür zu nötigen Vollkreise zu fliegen um Dir einfliegendem Verkehr Platz zu machen, zeugt von gefährlicher Arroganz. Fliege seit 14 Jahren und habe immer Bammel vor Piloten, die ihr Recht durchsetzen wollen.

sebsie
Автор

Mir würde das mit dem Funk nach 20 Jahren Kontakt mit den englischen Begriffen genau andersrum gehen. Ich wüsste die Begriffe auf Deutsch gar nicht.

Quotenwagnerianer
Автор

Ich denke mal es war trotzdem richtig von dir den Kollegen nicht aus der Platzrunde zu werfen.

yxcvbnmyxcvbnm