Хочешь громкую и качественную музыку в авто? Сначала посмотри это видео. При чем тут пищалки?

preview_player
Показать описание
Видео будет полезно не только для новичков. На пальцах максимально просто что такое хороший звук, почему многие недооценивают пищалки, как с ними работать, как мы сами себя обманываем в магазинах автозвука и почему в пищалки можно подавать мощности не меньше чем в самые громкие динамики.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ждал Тебя лет 5)
Наконец-то нашёл качественное и понятное видео как это всё должно работать)

zxrexzx
Автор

Да это лучший урок по автозвуку для такого дятла как я! Контузия средней степени, справа сосем беда, а жить и музыку слушать-то хочется. И тут такой терпеливый, подробный экскурс, что не разобраться просто нельзя. Благо крокодил мой бездорожный завибрен и зашумлен по кругу собственноручно, теперь буду разбираться, срезать и настраивать, а потом уже смотреть, в какую сторону двигаться дальше.
Ещё раз респект, дружище!

Arkadas
Автор

Наконееееееец-то столько пересмотрел перечитал и только сейчас получил ответ
Я не понимал по настоящему зачем пищалка когда мои соло 8 играет верха
СПАСИБО!!!
Видео самом попалось, не искал

korzhinlife
Автор

очуметь я про это всё понимал и понимал что ВЧ пищалки надо ставить, но увидев это видео образно очумел от эффекта и тем более такого наглядно эксперимента и понятного! лайк!

SPARKOFLIFE
Автор

по поводу динов в дверях за картой, на карте у меня мелкая перфорация где стоит дин, ездил я так года 2, накручивал усь чтоб был звук не глухой и сочный, и решил я просто вырезать эту перфорацию под размер дина и прикрутил по верх, и о чудо, звук стал в 1.5 а то и в 2 раза громче и чище, поставил грили сетку звук не поменялся, поставил гриль с рисунком массивным и звук чуть чуть убавился, оставил сеточные. вот такой опыт инстала.

fraifraevich
Автор

После такого видоса- подписка. Автор много чего говорит, когда другие ютуберзвукари молчат

АлексейБелорусский-йз
Автор

Супер, наконец-то кто то объяснил людям зачем пищалка

АлексейКабушев
Автор

о. годнота подъехала, Антон спасибо за контент, хороший темп и темы, так держать

ArtykFloat
Автор

25:42 для данного мулитиметра в мануале указан диапазон частот для измеряемого переменного тока, и он 50-60 Гц, и все что уклоняется от этого диапазона становится приблизительным, а для очень высоких частот - очень приблизительным или неверным вовсе, даже дорогие тестеры FLUKE за 15к, измеряют переменнный ток в диапазоне частот 50-5000 Гц... А так за хороший тест спасибо, тоже узнал что то новое для себя, хоть и давно в этой теме..

waynvideo
Автор

Пищалка очень важный элемент хорошей акустики! Спасибо что сделал видео!

Никита-зпз
Автор

Очень годно для первого раза! Ждем продолжения про сабы

СергейГафаров-мн
Автор

За одно не плохо было бы показать, как меняется АЧХ в зависимости от расположения. Коаксиальные динамики в машине - выброшенные деньги, так как стереозапись - двух канальная. Расположение пищалок за спиной и ниже пояса удовлетворит разве что людей с нетрадиционной слуховой ориентацией, детство которых прошло в наушниках, но в любом случае будет создавать подсознательное желание как можно меньше находиться в автомобиле и формировать панический страх перед автомобильными пробками.
Для людей, сохранивших способность определять направление на источник звука и почувствовать разницу в реакции на звук лая собаки за спиной на расстоянии 2 мета и 200 метров, комфортным будет звучание системы 2.1 - два передних динамика и сабвуфер или (при бюджетном озвучивании)ГУ PIONEER функцией прямой привод сабвуфера, и компонентная акустика, в которой пищалки должна формировать опорный акустический сигнал в поле зрения при естественном положении водителя в кресле. а низкочастотники установить сзади. При отсутствии пассивного НЧ фильтра, отсечь всё, что выше 200 Гц можно при помощи встроенного фильтра даже на бюджетных ГУ данной марки. Такое решение делает бас более глубоким и упругим. Только такое звучание автомобильной стереосистемы будет комфортным, так как учитывает физиологию слуха, появившуюся гораздо раньше автомобиля и даже музыки. При этом штатную акустику в передней полусфере можно оставить, если нет явного хрипа или треска, вызванного повреждением передних динамиков. Данное утверждение проверено в машинах дальнобойщиков и получило положительные отклики.

Soundguard
Автор

Просто суперское видео👍👍👍👍огромное спасибо за ваш труд!!!

ЕвгенийКозлов-гм
Автор

Коротко, по сути и без воды, благодарствую просветил, подписка и будь здрав.

DRAUDE
Автор

Блин, трек классный же. Зачем ускоряли?)) 19:47

Спасибо за видос.

Uncle_G
Автор

Хороший канал, что я раньше не натыкался на него💪👍. Спасибо.

nclaverb
Автор

По моему достаточно объяснить, что слышимый диапазон воспринимаемый человеком от 20Гц до 20кГц, когда речь идет о многополосных системах, то в зависимости от количества полос весь диапазон делится между динамиками. Ну и не сложно догадаться, если Вы собрались слушать среднечастотный динамик, то без нч и вч динамиков Вы слышите только, грубо, треть всего диапазона! Как показывает практика, многих это устраивает, ввиду, похоже, отсутствия слуха...

LexmixHD
Автор

Доброго времени ... Замер пищалки Не Верен, из за того, что приборы на этих частотах не измеряют .... Поставьте приборы в цепь питания усилителя ( + / - ) и амперметр подключите именно проводами последовательно, так, как клещи на слабых токах могут давать погрешность . Рост сопротивления мы не узнаем, но мощность будет понятна . За все Ваши видео "Лайк" ( ставлю перед просмотром )..

Паша-окц
Автор

Отличное видео на "перед сном".

ЛевшаКолхозник
Автор

Спасибо! Познавательно и доступно для не прлсвещённых))

АлексейГаврилин-чц