#heiseshow (16KW10): vernetzte Autos – zwischen Komfort und Gefahr

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Die wöchentliche Dosis Techniknews und Netzpolitik: In der aktuellen Ausgabe sprechen Kristina Beer und Martin Holland mit Axel Kossel aus der c't-Redaktion über den Komfort und die Gefahren vernetzter oder sogar autonomer Fahrzeuge. Neben den Themen Komfort und Sicherheit spielt dabei auch der Datenschutz eine Rolle.

Links zur Folge:

Die sieben Hürden zum selbstfahrenden Auto
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Комментарии
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Wieder interessante Ausgabe, aber leider passt der Ton gar nicht zum Video.
LG
Halvar

HalvarTv
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ctuplink, computerclub2, computer und kommunikation, chaosradio - alles ganz tolle sendungen! vielen dank, dass nun auch die heiseshow dieses spektrum erweitert. weiter so!
konstruktive kritik: bitte lasst euch gegenseitig ausreden. häufig würgt die eine den anderen ab, oder der eine die andere. das ist anstrengend beim zuhören ... jedenfalls für lehrer wie mich ;-)

benq
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Soweit ich mich erinnere ist es nur erlaubt von A nach B zu fahren und reines Fahren ohne Ziel ist jetzt eigentlich schon verboten (Schutz vor Lärm oder so). Damit darf kein Auto einfach Ziellos durch die Gegend fahren, um Parken zu vermeiden (wurde in einem Satz gennant).

stephanspielmann
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Interessante Argumentation "wenn anonymisiert, dann ist die " Car2[$irgendwo]- "...Kommunikation für mich gar kein Problem"? Fussgänger brauchen dann halt einen Transmitter, ... und was machen wir mit Tieren? Ästen und anderen Gegenständen, die mal auf der Fahrbahn landen könnten? Wie erkennen wir, ob da ein Auto "unsinnige" Daten geschickt hat (z. B. Hardware-Defekt oder über einen Hack)?

Das ist mir dann doch etwas "blauäugig".

Slartibartfas
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extrem asynchron oder nur bei mir?! bild und ton ca. ne minute versetzt

grackmczack
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