Ssang Yong Action рестайлинг, замена Нивы или все же обычный паркетник?

preview_player
Показать описание
Ииии это мой первый полный обзор, жду вопросов, пишите кометы и конечно же ставьте лукасы)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СПАСИБО ЗА ВАШ ЧЕСТНЫЙ И АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ОБЗОР

courageous
Автор

ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПОСМОТРЕЛ КУЧА ОБЗОРОВ, ВО МНОГИХ СИЛЬНО РУГАЮТ ЭТОТ КОРАНДИК, ОСОБЕННО, ПО ЗАМЕНЕ ЦЕПИ ГРМ НА 30 000 КМ

courageous
Автор

МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ МЕНЯЮ НА 7- 8 000 КМ, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - ОРИГИНАЛ

courageous
Автор

МАШИНА У МЕНЯ УЖЕ 2.5 ГОДА, ПРОЕХАЛ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ВСЕГО 8 000 КМ, Я - ВТОРОЙ ВЛАДЕЛЕЦ

courageous
Автор

У МЕНЯ САНГ ЕНГ КОРАНДО (АКТИОН), 2012, БЕНЗИН, МЕХАНИКА, ПЕРЕДНИЙ, ПРОБЕГ 61 000

courageous
Автор

ВЫ ПРОЕХАЛИ УЖЕ 150 000 КМ РОДНАЯ ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ.

courageous
Автор

Какая на хрен нива и кайрон, может эту ниву лет через 50 можно еще будет сравнить с этим кайроном этого года

ichdxes