Íme az orosz BMW és az ukrán URAL! Hogy is van ez? Mutatjuk!

Mikor motoroznánk ha nem télen? Különleges gépekhez különleges, nem kimondottan motoros évszak dukál. Egy M63-as Ural és egy MT16-os Dnepr ma már mindenképpen különleges motornak számít. Hogy pontosan miért merülhet még fel a BMW neve is a motorokkal kapcsolatban, az kiderül a videóból! Ahogy az is, hogy mi melyik gép mellett tettük le a voksunk miután kipróbáltuk őket! Tartsatok velünk!

#gehiliosgarage #Ural #Dnepr

Üdv:
Máté, Bálint, Gergő, Zoli és Csabi

Ui: A videóban szereplő kép, amin a rendszámos utánfutó látható napokkal a forgatás után készült!

[jozsefszabo]

Szuper volt a videó, jó témát találtatok.
Engedelmetekkel tennék egy két észrevételt,
Magam is 10 évig Uraloztam, 1996-2006-ig. 3 db-ot restauráltam, és használtam aktívan.
A történetben ami az Ural márka eredetéről szól az a hiba, hogy a Molotov-Ribbentrop paktum (1939.08.23.) keretében 3 db R71-est adtak a szovjeteknek, többek közt, nem gyártógépsort, azt a háború után vittek magukkal, köztük a felül szelepelt R75 technikáját is. A háború alatt, már gyártották az R71 koppintását. A Wehrmacht, használt R-71, R12, R75, BMW típusokat is.
A másik kiegészítésem az lenne, hogy Dnepr és az Ural alkatrészek csereszabatosak, nem csak az izzó :-))
Leírom a teljesség igénye nélkül, a motor, váltó, hátsó hajtás részei, kivéve az oldalkocsis hajtásúakat, Dinamó, generátor, feszszabályzó, kerekek, rengeteg minden ezenkívül .
Lehet rükis váltót az Uralba is tenni a Dneprből, Hardy-tárcsa, kardánkereszt, stb.
Az M63 -as Ural oldalkocsija lengővillás futóművel rendelkezik, a hajó laprugós rugózású, az M72-es torziós futóművel rendelkezik, és alacsonyabb is a hasmagassága, ezért nem passzol az M63-asra .
Abban igaza volt az Úrnak, hogy a Dnepr ipari hulladék, viszont az Ural szerintem is klasszisokkal jobb, lehet minőségi alkatrészhez is jutni, de ki kell tapasztalni, mert az ukrán szarok szart sem érnek.
Amúgy gratulálok a két velem korabeli úrnak, én is egy lakás árát költöttem a gépekre, de még ma is álmodok velük :-)
Aki meg ócskavasnak tartja ezeket annak még szerintem babettája sem volt, nem hogy Uralja :-)

[dr.d.j.laszlo]

Egyrészt a Dnyepr pöccre indult. Másrészt a gazda rajta annyira ott van, hogy ennél jobban nem is lehetne!!! A sisak, a szemüveg, a szakáll, a pufajka!!! Tökéletesen stílusos! Gratula és respect!!! És persze köszi az újabb klassz videóért!!!

[SUBZERO]

1987-ben vettem egy R51/2-est. Ahogy a nagykönyvben megvan írva, a többször generálozott motorjával igazi reszkír volt elhagyni Budapestet! Valami kisipari öntött dugó volt benne, aminek a hőtágulása többszöröse lehetett a gyári dugónak. Szerencsére egyik katonatársam faterja dugattyúgyűrű készítő volt. Csinált is vagy 30-at hozzá! Amikor megszorult és eltörte a gyűrűt, az út szélén kicseréltem. Hiába na! Azok ilyen idők voltak!

[Manka]

Klassz, élményszerű volt ez a videó Srácok! Máté szavai a végén nagyon meg érintettek, mikor említi hogy mennyire más egy szóló motorkerékpár után egy oldalkocsist vezetni. Eszembe juttatta 1997-ban első oldalkocsis motor vezetésem. Már 10 éve csak szóló motorkerékpárral jártam, mikor egy Jawa 634 oldalkocsis nyergébe pattantattam. Ó, hát megy ez nekem, vagy már rutin, . Ahha!! Ja!! Nem szégyenlem be vallni, vagy 5-percig csak körbe, - körbe motoroztam, mire végre el tudtam indulni vele egyenesen is. Még jó hogy egy nagy placc volt ahol bőven volt helyem gyakorolni. Persze már nem jelent gondot, meg van a kezeimben a rutin, Uralt nem próbáltam. Csak Jawa, és MZ ts 250/1. Köszi a videót Srácok!

[gyulaborbely]

Sziasztok! Gratulálok, az Ural... Nálam mindent visz....így látni egyben, egészben nincsenek szavak! Köszönöm..

[attilagm]

Köszi mindenkinek, kellenek az ilyen megszállott rajongók, gyűjtők, akik életben tartják a technikai történelmet! :)
További sok sikert, erőt, egészséget a tulajoknak! :)

[allenvarga]

Ezek a motorok fostalicskák közlekedési szempontból. Mindig azok voltak. Mondom ezt volt Ural és IZS tulajdonosként rengeteg ezer kilométer lemotorozásával.
Valami mindig eltörik bennük. A kardán fogaskereke, a generátor tengelye, megnyúlik a megszakító rugó, bármi.

Bulinak jó, meg marha férfias megülni, meg megnézik, meg én vagyok a jófej csóka, de valójában egy Budapest-Nyíregyháza út is atomszopás, igaz atom kaland is. Szóval bulinak, de csak annak!

[evaburai]

Üvegiparicégnél dolgoztam ilyen teher oldalkocsis motorral az egész egy ipari hulladék !±12literes fogyasztás!!!

[balazspethoAgroGO]

Szuper videó! :) 2 Dnepr MT-t és egy K750-est újítottam fel amolyan házi körülmények között hobbiból. Hatalmas élvezet házi eszközökkel szebbé tenni mint amilyen gyárilag volt. Megesküdtem hogy soha többé. De most elfogott a vágy újra :D

[VnotraM]

Azta mindenit, le a kalappal srácok. 4 ezer feliratkozó és olyan minőség van a felvételekben, hangban, gyönyörű kameramozgások, úgy egyben van az egész, pedig ez az első videó amit látok. Meg lesz az eredménye ennek szerintem. :)
A téma igaz nem annyira áll közel hozzám, de élvezetes nézni, van egy bája, hangulata ezeknek a szerkezeteknek.

[Meeetya]

Szupi téma! Nálam is orosz technika becsípődés van. Engem is megmotoroztattak egy M72-vel sok éve, és én lovagolhattam meg egy Izs Jupitert... Amiről tudok, hogy hoznak be Uralokat hazánkba is rendelésre, de nagyon drága móka, mert 6, 2 milla az alapváltozat (Classic) vámmal és áfával.

[MKEM]

ez is nagyon jó lett, hajrá srácok! :)

[attiladiosi]

Első videó volt amit megnéztem...feliratkoztam ☝️😀

[kanyotamas]

Tehát akkor ezek 2:18 szerint ha egy motornak nincsenek papírjai, akkor ha vissza van állítva a gyári állapot, veteránként OT vizsgával le lehet műszakiztatni? Vagy valamit félreértettem?

[zoltanlengyel]

A rendszerváltás előtt az Enyingi moziba az öreg Hegedűs egy oldalkocsis urallal horda a filmtekercseket . Most is látom a szemem előtt azt a világos zöld szép motort .

[gigabursch]

Oldalkocsis gépeknél volt olyan megoldás bárhol, hogy a kipufogócsövet átvezették az oldalkocsihoz, hogy fűtsön alulról?

[jamesmooth]

Sziasztok! Igen itt is lehet kapni (USA, Florida) az Uralt! Az oldal-kocsi hajtott-valtozattal! Kb $22K korlu mozog az ara! Gratula a musorotokhoz, sok sikert a tovabbiakban is! Udv. Attila

[karolyfulop]

Gyönyörő gépek, egyszerűen lehidaltam amikor meghallottam az oldalkocsi hajtást. Bár az érdekelne hogy oldalkocsival akkor most lehet húzni utánfutót, tudtommal nem vagy van erre valami értelmes törvény?

[gusztavilosvay]

Itt Sydneyben a Westminster rd ( Gladesville 2111) tetején a körforgalom sarkán vagy egy Austrál hapsi akinek van egy " ural" oldalkocsis motorja. Nagy becsbe tartja és idönként motorozik vele, persze ovja mint a hímestojást. Szovai itt is található

[andrissanta]

Nagyapám birtokában három IZH Planeta 3 volt, és jelenleg egy Dnepr az utitársa.🙂