❓Что такое «Эффект Выхино»? | What is «Vykhino» Effect?

❓Что такое «Эффект Выхино»?
В видео YouTube частично обрезал звуковую дорожку. Подана апелляция.

Электронная почта для ваших видеоматериалов:

Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[elenakapelistaya]

Выхино - это такое место, где проходишь мимо станции метро и случайно оказываешься в поезде унесённый толпой 😑

[deviousspirit]

Предлагаю переименовать станцию Выхино в Вывихино)

[fantomas]

Дело совсем не в том, что в Выхино поселили слишком большое количество людей, а в том, что это был изначально пересадочный узел метро и железной дороги. Сюда на электричках приезжали пассажиры из Люберец и дальнего Подмосковья, которые моментально перегружали платформу. В 70-е годы в "окнах" между прибытием загородных электричек в сторону Москвы, платформа метро не была столь загружена, и вагоны отъезжали в основном полупустые только с занятыми сидячими местами.

[crokocat]

На 1:17 в кадр попал мой батя. Думаю, это 88 или 89г. Невероятно, учитывая кол-во народу, всегда проезжавшего на этой станции.

[bonco]

кому-нибудь ещё страшно стоять у края платформы? учитывая, что сзади огромная давка и случись хоть что-нибудь и тебя выдавят прямо под поезд...

[florhhsghji]

Особенно в непогоду на Выхино было весело. Даже на станцию невозможно было попасть, не то что в поезд. В поездах было настолько тесно, что кости трещали)) трэш был, люди ругались друг на друга, сейчас гораздо лучше

[zhu-zhuu]

О, да))) ездила на работу от Выхино до Текстильщиков. И если зайти в вагон на Выхино - это было полбеды, выйти на Текстилях - вот где квест 😁

[mefistfeld]

О да, через это самое Выхино пришлось одно время поездить сначала на практику в институте, потом на работу и с работы. Это нечто, не помню такого где-то ещё на других станциях. Это было ещё когда Выхино была конечной. С электрички из области дойти до входа в вагон метро - задачка. Пробка из людей как в переполненном ЛиАЗе - можно поднять ноги (оторвать от пола) и тебя толпа унесёт. На платформе надо занимать место там, где остановятся двери вагона, и когда подъедет поезд, шустро в него забежать и постараться успеть раньше других занять сидячее место, иначе до Пушкинской придётся ехать гарантированно на 146 процентов стоя. Удавалось не каждый раз - вагон брался штурмом. Ещё при ожидании поезда надо постараться, чтобы сзади напирающая толпа не столкнула тебя на рельсы. Вообщем - кто через Выхино в вечерний час пик не ездил, тот Москвы не видел. А сделали бы проезд на электричке в пределах Москвы по одному тарифу так, как это потом на МЦД было сделано - и не пёрся бы весь пассажиропоток через Выхино, так как есть и другие пересадки, включая Казанский вокзал.

[Goblin-Voblin]

Первые несколько лет на "Ждановской" вообще пассажиропотока не было - станция стояла среди колхозных полей. Там кабаны гуляли по путям депо! Все местные ездили через "Рязанский проспект. А ж/д станции не было - был перегон "Вешняки"-"Косино".

[АндрейКняжевский-ию]

Я как-то попал на выхино в 4 часа утра, думал буду ждать открытия метро в одиночестве, а оказался в толпе людей, уехать смог только на третьем поезде!

[MrSukaBlyat]

До открытия "Окской", "Рязанский Проспект" был ближайшей станцией к моему дому, и иногда приходилось пропускать по 5-7 составов в центр, дабы сесть на поезд. Простите, *встать*, т.к. все сидячие места БЕЗ вариантов забиты

[DmitryStZap]

Мне кажется, правильнее будет сказать, что эффект этот достигается, когда поезда с КОНЕЧНОЙ уже переполнены настолько, что войти нельзя.

[АлександрЧ-щб]

Боже, как хорошо что я шозифреник и у меня есть свой собственный телепорт

[archivushka]

Число ожидающих на платформе Выхино парой привышает население некоторых мегаполисов

[Murmilone]

Когда лет 15 назад жил в тех краях, больше раздражали не забитые вагоны, а стоящие перед открытыми дверьми вагонов с кучей свободного места товарищи, которые не успели вместить свой жирный зад на сидение и решили пропустить поезд, чтобы присесть в следующий, но почему-то свято уверенные, что за ними никто не захочет войти в вагон, чтобы там встать, а не сесть.

[maryjane]

Выхино подарило мне небывалую закалку и пихучесть, теперь я не боюсь ни одного метро ни одного мегаполиса мира: сидячее место всегда будет моим.

[vladislavgorelov]

Ага. Некрасовская линия не является дублером и причина этому понятна любому, кто взглянет на схему метро. Некрасовская линия ведет в никуда. А ТКЛ ведет туда, куда надо, т.е. в центр. Выхино она разгрузила, Лермонтовский проспект нагрузила.
ТКЛ вообще какая-то проклятая, она на всем протяжении и в любое время дня и ночи всегда забита.
Вариант решения есть, но очень жестокий. Закрыть платформу Выхино вообще. Автобусы из близлежащих районов растолкать по другим станциям, лучше всего - других линий.
Некрасовскую линию от ее убогости уже не спасти, разве что развернуть ее лицом к людям, т.е. провести через центр с максимумом пересадок (невозможно технически). На участке Казанский вокзал-Люберцы-1 ввести оплату картой Тройка, как это сделано на МЦД (ща, так тебе на убытки и пойдут - для людей же, это нельзя).
Вариант не только жестокий, но и неосуществимый, потому что надо было это делать "неделю назад" - катастрофа уже случилась и ничто ее не ликвидирует.

Пишу как человек, проживший сначала 20 лет в Выхино, потом еще 5 лет в Некрасовке, а потому хорошо ситуацию знающий.

[Исян-ич]

Один раз попал в час пик с утра на выхино, получил психологическую травму, боюсь как огня теперь фиолетовую ветку, а при упоминании выхино молотит сердце и темнеет в глазах

[dandan]

Ещё причины давки- отсутствие работы поблизости, в пределах доступности наземного транспорта. Предприятия позакрывали рядом с домом, людям пришлось пересесть на метро.
При Союзе в автобусах и троллейбусах была давка, отлично помню. Сейчас же на месте заводов- либо ТК, либо дома по 15 млн за квартиру.

[DogMad]

Тот кто не садился на этой станции в час пик утром и вечером, тат жизни не видал. А хуже всего было в Кузьминках. Зайти в полный состав было нереально.