Багажник vs бокс

preview_player
Показать описание
Багажник vs бокс

Тут мы рассказываем как подготовить автомобиль для путешествий, на чем, как и куда
мы ездим в наши экспедиции Red Off-road, отдельно об УАЗ Патриот, и о путешествиях.

Все автопутешественники рано или поздно задумываются о выборе способа перевозки багажа.
Что удобнее, что надежнее, какие преимущества и недостатки у той или иной системы.
В этом видео расскажу подробно об экспедиционных багажниках и боксах на крышу автомобиля.
Все, что нужно знать при выборе способа перревозки вещей в путешествии:
плюсы и минусы багажного бокса, плюсы и минусы экспедиционного багажника.

Как боксы или багажники влияют на расход топлива?
Куда крепить Дополнительное освещение, дополнительное оборудование?
Влияение устройств на крыше на аэродинамику,
Необходимость закреплять грузы,
Где перевозить топливо?

Ответ на эти вопросы найдете в этом видео.
Выбор, конечно, остается за вами!

Делитесь своим мнением в комментариях, задавайте вопросы – ответим, расскажем и объясним в следующих выпусках!

Оставайтесь с нами!

Плейлисты:

Покажите это видео друзьям. Будет интересно как опытным экспедиционерам, так и начинающим туристам и автопутешественникам!

Мы в соцсетях:

#redoffroad #багажныйбокс #broomer
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На экспедиционный багажник можно положить хай джек который в салон не влезет и после использования грязный + сендтраки которые также в салон не влезут и тем более после использования+ канистры которые съедают место в салоне вместо вещей что надо прятать от влаги и пыли + мусор который надо довести до ближайшей мусорки и в салон его пихать ох как не хочется + лопата опять же грязная и тд и тп то есть масса вещей которые либо по габаритам либо из за грязи либо из за массы в бокс не положишь... так что все зависит от целей

fencergai
Автор

Супер канал! Именно такой я и искал. Столько полезной информации, подача легкая, добрая и без понтов. Спасибо автору за такие информативные видео👍

Mack
Автор

Насчет багажника: В предидущем видео о путешествии в казахстан, есть эпизод, где этот автомобиль ушел с трассы. Уход с трассы был при скорости 80 км/ч, в достаточно крутой кувет, крен машины был сумашедший, на видео это видно. Тогда на багажнике находилось: топливо 80 л., Палатка Снегирь 4Т лонг, масмой около 30кг., Три кровати массой 16 кг., каждая, на багажнике был закреплен хайджек и лопата, масса груза составляла примерно 160 кг., при таком жестком сходе все осталось на своих местах!!!!

ddcwhmr
Автор

Очень нравятся ваши видео, спасибо!!!

hitch
Автор

Все правильно наговорил в этом сюжете! Я так же несколько лет назад ушел от тяжёлых экспедиционных багажников на поперечины с боксом. Легче, расход меньше, времени на увязку не тратишь и от дождя все защищено. А тент маркиза у меня закреплена прям к поперечинам.

rms
Автор

Почитал почти все коменты, и пришёл к выводу--- небольшой прицеп это лучший вариант.

tdpjrrl
Автор

Спасибо за видео! Теперь я сделал свой выбор))

Vagas
Автор

Конечно каждому своё, но...
Если речь всё-таки об экспедиции, а не турпоездке, то всё же багажник. Пользую и то и другое. На моря/озёра/отдыхи - бокс. На севера/Байкалы/Алтаи/Хакасии - багажник. Всё от целей и задач зависит - однозначно ничего утверждать нельзя.. У меня съёмочного оборудования одного на пол машины бывает-так что багажник для шмурдяка необходим. Бокс не поможет. Кстати, боксы реально должны быть герметичны-нарывался пару раз... пылища мокрища
ПС. Отличная идея с маркизой на багажнике. Надо подумать)))

DEEPDIVERever
Автор

сдвиньте бокс максимально назад.В аэродинамическую яму. Сейчас он у вас в качестве тормозного парашюта.

tadpole-ruud
Автор

В идеале иметь алюминиевую платформу. Легкая, хочешь бокс сверху ставь, хочешь хай-джеки/канистры.

BlogVneDorog
Автор

когда готовил Шниву к экспедиции, столкнулся с проблемой "ничегоневлезания" в маленький багажник. КУпил два стандартных багажника "муравей" весом около 5 кг. две консоли поставил на штатные места, в корме крыши просверлили два отверстия и воткнул еще одну консоль. Получилось 6 точек крепления багажника к крыше. Далее стянул консоли вдоль и поперек алюминиевым профилем. Плюсы: 1) багажник получился более грузоподъемным 2) у багажника увеличилась длинна, что положительно сказалось на перевозке длинномеров, они не раскачиваются по вертикали и по горизонтали и можно "размазать" груз по всей крыше, тем самым понизив центр тяжести и улучшив аэродинамику 3) у багажника нет "бортов" (как у экпедиционника) соответственно вес самого багажника гораздо ниже и меньше ограничений по размещаемому грузу. Далее. Боксы на крышу делают из пластика, пластик под воздействием ультрафиолета разрушается со временем. Прилетевший камень на трассе, сучок, ветка в лесу и вы уже без верхнего бокса и вещи из него вываливаются. По примеру автора видео я вожу на крыше только объемные и легкие вещи, но складываю их в гермомешки водников из ПВХ. Соответственно их уже привязываю к багажнику в том количестве, в котором они потребны.

fhzzlqi
Автор

Спасибо за обзор. Для дальнего путешествия моё мнение бокс, или 2 бокса рядом.

gghmuze
Автор

Приобрёл экспедиционный Патриот. Естественно уже с багажником. По расходу подтверждаю Ваши слова. В остальном, на мой взгляд багажник удобен тем, что на него можно и боксы небольшие крепить и в гермомешках те же спальники, и столы, стулья и пр. Кроме того я путешествую с собакой. Восточно-европейская овчарка. Богажник автомобиля, это её место.

transporterA
Автор

Я уже более десяти лет использую длинный бокс (достался с авто из Японии) около 1, 8 м., в него если необходимо и сэнд-траки 1, 5 м входят(ровные)), обычно палатка, стулья, стол, два спальника, коврики. Я установил не 2 поперечины, а 4 шт., с правой стороны на полиуретановых крепежах располагается хайджек и лопата.

dden
Автор

Добрый день! Спасибо большое за ваш канал, смотрю с удовольствием! Коротко понятно а главное очень полезно...! Давно наблюдаю за вашим каналом. Мне очень радостно видеть как вы сделали вывод, что на такие путешествия машины должны быть "чем легче тем лучше" Большой лайк! Ждем в Кыргызстане!

almazbekkudaibergenov
Автор

Оптимальный вариант - как у Тулупова, багажник вровень с рейлингами и к нему уже бокс. Плюс багажника ещё и в том, что на него можно залезть ногами, например когда крепишь велосипеды. У меня тоже и бокс и экспедиционник вместе, так же велокрепления для двух велосипедов и место ещё для солнечных панелей осталось.

Grinevinew
Автор

Поддерживаю. Снял корзину, установил автобокс на 460 литров. Не ожидал сколько всего можно туда положить( коврики, спальники, одежда и пр.)

kobelevigor
Автор

Можно использовать багажную сумку на корзине крыши. И будет универсально.

pve
Автор

Привет! Думаю бокс будет куда практичнее в итоге. Кстати недавно наткнулся на магниты с алиэкспресса, так вот на них можно закрепить и хай Джек и уж тем более световое оборудование (хрен оторвешь, проверяли все друзья, стоя перед железной дверью по пол часа и пытаясь его оторвать)))

olegnovogad
Автор

Семейство Шориных согласно с вами по всем пунктам! Мы за бокс! Пришли к этому попробовав Багажник

Farmik