УРАЛ. Замена стандартных подшипников на конические в рулевой колонке мотоцикла. КОСЯК №1

Начинаю устранять косяки кривой сборки мотоцикла Урал. Косяк №1 - замена подшипника в рулевой колонке на конический.

[Gaunter_O_Dimm]

к слову того, какие "умельцы" порой продают советскую технику, купил я урал на запчасти, разбираю двигатель, дошел до дисков сцепление и ах"""ел как закернили винты..каждый винт был ударен керном в середину, плюс в сам диск по кругу винта был закернен(вокруг керна раз 6) причем не в стыке винта и диска, а рядом - живого места на нем не было, с горем пополам ударной отверткой открутил, снимаю диски и вижу как зубилом кернили кайку маховика, будто слепой дровосек топором рубил, даже головка не налезала, далее по двигателю на каждом элементе подобная сборка была...в итоге запчастей живых почти не было, все в цветмет пошло почти, купил называется на запчасти))

[ovchelupoffteam]

У меня Nomad на восстановлении, там в моторе ГРМ такие же мастера меняли ...

[ИгорьКоломацкий-дю]

Привет, Андрей. Саня чето дел по уралам спец.

[НиколайВегера-щм]

Привет!
Думал к концу видео заплачешь)
У нас нет специалистов по этим мотоциклам и верить о состоянии хорошем никому нельзя. Эти продавцы порой и сами не знают как должно быть, считая это говно нормой и цену ещё ломят на полных щах....

[motocrossfast]

Вилка кривая, ну видно же визуально. Удар был как ты говоришь.
Можно вытянуть лебёдкой

[ivanmartynov]

Брал такой за 10000 с документами из деревни под востановление для себя, и я его не вытянул, Мот сам весь кривой с завода, запчасти золотые и качество гавно, короче проще было деньги выкинуть в окно.