Универсальный автомобильный подлокотник Armster 2 на кронштейне К4

Универсальный автомобильный подлокотник Armster 2, комплектуем собственным разработанным металлическим кронштейном для установки в следующий модельный ряд автомобилей:

1 - Renault Logan (Рено Логан), Logan MCV (Логан МСВ универсал), Sandero Stepway (Сандеро Степвей) 1,2 и 3-го поколений с 2004 по 2021 годов выпуска включительно.
2 - Renault Dokker (Рено Доккер)
3 - Renault Lodgy (Рено Лоджи)
4 - Ford Fusion 2005-2012 (Форд Фьюжн)
5 - Ford Fiesta MK6 (Форд Фиеста)

Изогнутый на станке, окрашенный порошковой краской адаптер позволяет конструкции подлокотника выдерживать нагрузку на излом до 80-и килограмм. Простота монтажа позволит за несколько минут установить изделие в автомобиль.

Порядок установки:

Для монтажа изделия Вам необходима крестообразная отвёртка с головкой стандарта Philips PH2, шуруповерт или дрель, сверло диаметром 2 мм.
1 - Сдвигаем водительское и пассажирское сидение максимально вперёд, спинки наклоняем к торпедо.
2 - Прикладываем адаптер к условному месту установки за рычагом ручного тормоза над вещевым отсеком с целью определения наличия достаточного доступа для проделывания отверстий с последующим закручиванием коротких саморезов из установочного комплекта в монтажные отверстия адаптера. Адаптер должен плотно прилегать к пластиковой консоли. Если будет очевиден люфт или недостаточная ширина для посадки - усилием придайте адаптеру необходимую форму согнув или разогнув лепестки до необходимого соответствия.
3 - Устанавливаем всю конструкцию подлокотника на консоль, предварительно протерев ветошью (салфеткой, тряпочкой) пластик.
4 - Шуруповертом проделываем отверстие в пластике консоли через отверстие металлического адаптера. Не снимая подлокотник сразу закручиваем короткий саморез. Сверление необходимо, чтоб консоль автомобиля не треснула и саморез ровно закрутился в посадочное место. Данную операцию проделываем 4 раза в каждое монтажное отверстие.
5 - Возвращаем сидения в привычное положение и наслаждаемся новым чувством добавленного комфорта при управлении транспортным средством.