Jeep Renegade 4Xe - AutoWeek review - English subtitles

De compacte en relatief zuinige Renegade maakt de charme van een Jeep voor veel Europeanen ineens bereikbaar. Met de plug-inhybride 4Xe-versies worden de gebruikskosten nog verder gedrukt, maar daarvoor moet wel eerst een stevige prijs worden betaald.

Jeep Renegade 4Xe - AutoWeek review

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[owen]

Wij hebben vorig jaar ook een Renegade 2018 gekocht. Super leuke auto. Ik vind het vernieuwde neusje wel erg mooi met die leds!

[SuperBobby]

Onderscheidend is een Jeep altijd al geweest ten opzichte van de andere merken. Een luxe 4wd met low gear en elektrisch is voor dit merk wellicht de toekomst?

[hendrikjan]

zeer coole kleur, maar ja wie koopt nou zo'n auto?

[makker]

Jeep / Fiat steekt dus het hele BPM voordeel in eigen zak. Toyota heeft dat ook geprobeerd met de RAV4, die was exclusief BPM en BTW in Duitsland 8, 000 euro goedkoper. Inmiddels hebben ze de prijs daar ook verhoogd, maar het leidt allemaal niet tot hoge verkoopcijfers. Kijk in de video wordt een vergelijk getrokken met de MINI... en die levert wel top kwaliteit voor dat geld.
Jammer Jeep, gemiste kans!! (de Jeep Renegade is in Duitsland ook ruim 5, 000 Euro goedkoper exBTW en BPM...Dus als je interesse hebt, toch maar in Duitsland kopen)

[calinarens]

Hoe zit het dan als je alleen elektrisch rijdt. Heb je dan maar 60pk op de achteras net als een Renault twingo?

[car-spot-one]

In Amerika zijn die auto's allemaal veel goedkoper, dus je betaald meer dan dat die eigenlijk waard is.

[losmeets]

Verouderd model en helaas veel te duur.
Voor €8000 minder heb ik liever dat autootje wat op 4:38 naast de weg staat, de nieuwe 500e ;)

[Worstenboer]

Vind het een mooie auto, alleen jammer van de goedkope plastics.

[fikofikret]

Vraag me echt af wie deze zou kopen, 43k basis model en dan niet eens volledig elektrisch.

[lindaoffenbach]

Ach, het ziet er wel grappig uit en je ziet Renegades in België waar de prijzen tenminste passend zijn. De niet-E begint al vanaf € 19k diesel of benzine. Dat lijkt me wel passend, maar helaas begint de 4Xe ook hier vanaf bijna 38k... Simpelweg het dubbele dus zoals al die E-varianten hybrid of niet. Daarom krijgt alles met een E voor mij sws een dislike. Ik voorzie al jaren dat prijzen echt niet in verhouding verder (kunnen) dalen en het gebeurt idd ook niet. Vooral de accu-tech blijft kostbaar vanwege schaarse elementen die op complexe en zeer schadelijke wijzen moeten worden gewonnen, en bovendien slechts op enkele locaties voorkomen. Het leeuwendeel van Lithium moet uit Chili komen en Cobalt grotendeels uit De Congo. Via fracking zoals Tesla in de VS beoogt, is daarbij een vreselijk schadelijk chemisch proces. Een ecofreak was ik nooit, maar fracking is notroir berucht en geweten bijzonder vergiftigend. Etc. Betaalbare accu-tech via China is wel een haalbare route, maar daar wordt een stokje voor gestoken.

[redwhite_]

Deze auto raakt gedateerd. Tijd voor een nieuw model

[danny]

Mooie auto van buiten, zo zonde dat dat niet geld voor binnen

[aalliissaann]

Waarom zou je deze voor 43k kopen als je een tesla model 3 voor +/- 50k kan krijgen?

[jellemuijs]

Rekenen is een vak... Als je dat niet kan doe het dan ook niet.

[evie]

Veel geklets, maar het is dus een te dure Fiat.

[jellebigge]

43.000 euro voor een plastic Fiat..goh zal ik het doen of niet..:-)

[djverhulst]

zoveel geld voor een Fiat met Jeep logo die ook helemaal niets gemeen heeft met een echte Jeep

[Thomas_]

Toch best een leuke auto een keer wat anders. Helaas achterlijk duur in Nederland.

[wizpin]

Wat een treurig lelijke auto. Zo zonde dat het wat stoere jeep al die onzinnige design fratsen van fiat heeft gekregen.

[Jutter]

Video’s van auto’s met een “E” op het type plaatje skip ik.