Katastrofy Morskie. Empress of Ireland.

preview_player
Показать описание
#KatastrofyMorskie, #PodcastHistoryczny, #EmpressOfIreland
Na kanadyjskiej Rzece Świętego Wawrzyńca doszło do zderzenia pasażerskiego Empress of Ireland z norweskim węglowcem Storstad. W katastrofie zginęło o ośmiu pasażerów (pasażerów - a nie ludzi na pokładzie!) więcej niż na Titanicu.
ERRATA: W treść podcastu zakradł się niewielki błąd: Empress of Ireland i Empress of Britain rzeczywiście były jednostkami siostrzanymi. Jednak gdy w ostatnich sekundach podcastu jest mowa o zatopieniu Empress of Britain przez niemieckiego u-boota, dotyczy to jednostki o tej samej nazwie, lecz zbudowanej w roku 1930. Za błąd przepraszam.

Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

brakuje tu komentarzy, szczególnie tych pozytywnych - świetne opowieści!

ZdZcHu
Автор

Vito - jesteś nieoceniony !
Zajebista opowieść !
Dziękuje !

wolderfrey
Автор

Dobrą robotę robisz ! Zgadzam się z przedmówcami. Nie przestawaj prośba !

przemeks
Автор

A ta katastrofa jakoś umknęła mi z pamięci. Bardzo dziękuję za jej przypomnienie.

wojteksmag
Автор

Dziękuję Vito za ciekawą, jak zwykle zresztą, opowieść. Szkoda, że zakończyła się tak tragicznie... Pozdrawiam.

gregorpychowski
Автор

Bardzo dobry odcinek. Miałem nadzieję że dzięki tylu zabezpieczeniom ofiar będzie mnie - niestety nie. Poruszył mnie facet, który wyskoczył z łodzi żeby szukać żony. Mam nadzieję, że mnie byłoby na to stać, ale kto wie, jak się człowiek zachowa w momencie próby...

przemax
Автор

Jest to nieprawdopodobne że po tylu wysiłkach i staraniach poprawienia bezpieczeństwa na Empress po tragedii Titanica, i tak to wszystko na nic się zdało, a ludzie praktycznie w ogóle nie mieli czasu na ratunek. To co musiało dziać się we wnętrzu statku to musiałby horror. Myślę że wiele osób przeżyło jeszcze w komorach powietrznych gdy statek osiadł na dnie i stał się dla nich grobem jeszcze za życia. Początek XX wieku to jakaś zmora statków pasażerskich. Gdzie żeby w czasach pokoju ginęło na morzu w tak wielkich i bezpiecznych statkach tyle ludzi. Nienormalne.

pankratowicz
Автор

Kolejna wielka tragedia 😧 . I znowu błąd ludzki . Pozdrawiam serdecznie 🤗 i życzę dużo zdrówka 👍

barbarakrysztofiak
Автор

Jak zwykle ja spóźniony a Ty mega robota Dzięki 👍

januszkopis
Автор

Nie dawno odkryłam ten kanał, i zostaje na dłużej, świetna robota 👍 zostawiam suba

Chrupek-bovf
Автор

Witam ponownie,
słyszałem że coś poważnego ze zdrowiem - życzę jego szybkiego powrotu 🤝

Tymczasem na spokojnie tuż przed snem oglądam Empress of Irland.
Czekałem z niecierpliwością. I w ciemno wiem że się nie rozczaruje 😎

pankratowicz
Автор

Przepraszam, ale czy z tym blizniactwem z Empress of Britain nie wkradl sie aby jakis blad ?
Chcialem sprawdzic ile osob zginelo na drugim liniowcu i jakies jajo mi wyskoczylo (ale zaznaczam ze korzystalem tylko z Wiki).
Pozdrawiam i dziekuje za program

arango
Автор

W przypadku tego rodzaju kolizji morskich cała wstecz to najgorsza decyzja. Działa jak odkorkowanie butelki.

panjash
Автор

Czy wiadomo w jakich okolicznościach zginęli nurkowie? 🧐

pankratowicz
Автор

Czyli po prostu paskudny zbieg okoliczności i błąd człowieka. Szkoda ludzi...

patrykkalita
Автор

( Były statki, które uległy katastrofie i są te, które w każdej chwili mogą jej ulec . Inny podział nie istnieje .
Wielkość strat ludzkich i materialnych jest prawie zawsze wynikiem działania kilku czynników ) -
A jak statki na tej rzece sie mijały przy dobrej widoczności, też blisko tego samego brzegu i co, mijały sie od siebie o ledwie kilka metrów ???
Zakładając, ze przy drugim brzegu rzeka była nie żeglowna to wystarczyłoby, zeby według wcześniej ustalonej zasady w przepisach, jeden szedł środkiem rzeki, a drugi po żeglownej stronie rzeki . Przynajmniej przez na jakiś czas starczyłoby takie żeglowanie nawet po wejściu w mgłe zanim nie straciliby całkowicie w niej widoczności . Zawsze to bezpieczniej .

mariolondyn