Yamaha Tracer 7 : pourquoi plaît-elle autant ? I TEST MOTORLIVE

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La Tracer 7 est un must ! Même moteur pétillant que celui du roadster MT-07, il s’en vend quasiment autant que le best-seller Yamaha aujourd’hui ! Pourtant hormis une nouvelle instrumentation, point de réel changement cette année. Alors pourquoi un tel succès ? Pour le comprendre il fallait la reprendre. Donc nous l’avons reprise…et nous avons compris !

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Комментарии
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Je suis allé essayer la trk 702 il est certain quelle n a pas le moteur de la tracer mais cette moto m a vraiment impressionné c est une tres bonne moto et quant on voit le tarif de la tracer d ailleurs un petit essai serait sympa

plume
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Je l'ai depuis août et 3100km plus tard j'en suis super content.
Je rajoute a ce qui a été dit que l'éclairage est top, de nuit on voit super bien a condition de regler ses phares avec une vis cruciforme sous le tableau de bord, sinon ca eclaire les arbres...
Testé de nuit en campagne

Le port usb je ne l'ai pas eu, il ne me semble pas qu'il soit de série mais ne coûte pas cher
Le gros defaut que je lui trouve c'est la ligne d'échappement, d'origine les soudures sont super laides et c'est trop silencieux, on n'entend rien du tout...
Attention, je suis pas adepte de lignes full barouf.
J'ai mis une ligne arrow euro 5 a la place, ça casse les pieds a personne, c'est plus joli et la sonorité est sympa :)

akmotopassion
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Merci pour cet essai! Le prix de toutes les motos c’est abusé depuis 2-3 ans 😮

philippealbergne
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bien Mehdi, comme d'hab, à quand les essais de la nouvelle gamme 525 de chez voge?

christophepotier
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Salut, pour avoir essayé la tracer 7, et la trk 702. Pour moi y'a pas photo la benelli sans hésiter. Position et moteur 👍🏻, mais comme toujours les goût et les couleurs.

roccorunza
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Je comprends pas la conclusion, plus de cylindrée plus de puissance alors qu’à l’ouverture tu parles d’une puissance largement suffisante

GrEgO
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Quel plaisir de retrouver l'avis de Mehdi sur des motos qu'on connait pourtant déjà bien. Son avis est toujours juste, les mots toujours bien choisis et le format apporte toujours le meilleur compromis compacité de vidéo et maximum d'infos!
Dommage que certains passent un peu sous les radars, comme l'Indian FTR-S 2023 qui a eu pas mal de modifications, la V100 Mondello qui n'a pas été essayé dans les deux versions (base et S), la Triumph Scrambler 1200, la Norton Commando 961... Ce sont des marques moins populaires et donc des motos moins visibles sur les médias.

rom
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Salut Medhi, excellent compte-rendu de cet essai de la Tracer 7. Pour rester compétitives et surtout rester dans la course, les marques japonaises et autres devraient tenir compte de plus en plus avec les marques chinoises, leurs prix étant plutôt bas.

jacquesbearnmoto
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jaurais la vingtaine je prendrais ca, elle me rappelle la fazer pour les "anciens" . Elle est tout simplement magnifique avec ses coloris gris/bleu, compacte et vive, allure sport/trail inimitable ( sauf chez ducati et bmw). aujourdhui je suis passe a autre chose ( les classiques/scrambler) . Je remarque que ses conducteurs font souvent les kakous, notemment dans les cités . A mon avis en mortalite elle doit etre sur le podium, l assurance doit vous saigner a blanc..

Nicolas-lir
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Presque au même prix, il y a la tiger 660 avec plus de sécurités électroniques

manilnanou
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7500 kilomètres en un peux moin de deux mois et je trouve le tableau assez sombre personnellement, commençons par le moteur, très coupleux même si en a2 il n'y a plus rien dans les tours mais par contre pas besoin de rétrogradé c'est assez bluffant, y a juste un petit détail chiant c'est ce bruit de clicketi du moteur au niveau de la chaîne de distri qu'on entend TOUT le temps sans avoir de ligne, c'est vraiment chiant, deuxième truc chiant, elle vibre de partout à 120 stabilisé dans le guidon, cale pied et pourtant le conces l'a testé ils trouvent tout ça normal donc boh je sais pas, pour l'éclairage rien a dire ça éclaire fort, pour la protection au vent c'est zéro j'ai parfois l'impression de rouler sur un roadster, complètement incompréhensible pour un trail routier... les pneu que j'ai avec (Michelin road 6 gt), je les trouve plutôt bon que se soit sur sec ou mouillé, jamais eu de surprise jusqu'à la donc tout du bon de plus il s'use vraiment pas👌, pour le comportement sur la route je peux malheureusement pas juger, j'ai peu d'expérience de permis (environ 2 mois) donc impossible de juger. L'assise est confortable, jamais eu de problème au fesse, d'autres la trouve trop dur moi honnêtement je la trouve parfaite et voilà je crois avoir fait le tour, ah oui la boîte de vitesse est aussi très bien, pas eu de problème de changement et je trouve le sélecteur plutôt doux.

Dans l'ensemble c'est une bonne moto mais pas pour faire beaucoup de route, je fais 120km par jour et ces petits détails de vibration, bruit de rossignol par ci par là, pas de possibilité d'avoir un régulateur de vitesse, finition clairement pas ouf, protection au vent scandaleuse me font penser à changer de moto malheureusement.

Ps: j'ai oublié de parler de la conso et de la chauffe, je suis à environ à 3.9l au 100 avec 90% d'autoroute, et pour la chauffe y a pas de problème de se côté la, jamais eu de sensations de chaleur aux jambes juste faire gaffe au carter droit avec sa jambe si on a tendance à trop serré la moto.

jeandupond
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9300 € (sans options) c'est beaucoup trop cher pour les prestations techniques et technologiques. Yamaha commence à trop déconner sur leurs tarifs.

vbdb
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Excellent essai Mehdi, comme d'hab mais tu laisses l'impression d'avoir des infos sur une futur évolution du cp2, je me trompe ?

jumeaux
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Après 20 ans sans rouler, cela fait six mois que je l"aie (full), je sais simplement qu"elle me plait et que j'ai fait le bon choix. Je m"en sers presque quotidiennement.

jeansingevin
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Je ne sais pas pourquoi la première vidéo a été supprimée, mais je le redis, son principal souci va être quand Honda va arriver sur le marché avec un trail routier de ce type, avec le moteur du Hornet.
Surtout si cette dernière s'aligne sur ce tarif, voire à moins. J'ai possédé une 07, je connais donc le CP2, et j'ai actuellement une Hornet. La différence de tempérament moteur est bien réelle, celui de la Honda est bien plus fun.

Rackamlebleu
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Bon je ne vais pas chercher Mehdi à 14:00!!! Commencer l’essaie par 74ch c’est largement suffisant pour conclure elle doit évoluer en cylindrée et performance?!!! Arrête la limonade!

gwadagwened
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Encore une fois une super vidéo ! Bravo !
PETITE QUESTION : je suis à la réflexion pour l'achat de ma première moto (en version A2) et je souhaite partir sur un trail routier... objectif : partir en weekend avec Mme et promenade solo ou duo. J'ai deux modèles qui me plaisent actuellement, la TRACER 7 GT et la nouvelle Suzuki 800 SE, que me conseilles-tu ?

francoisl
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Salut Mehdi, merci pour cet essai …tu pense que c’est accessible pour une femme d’1, 60?merci pour ta réponse ✌️

nathalieicre
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Bonjour. Me conseillerez vous cette tracer 700 comme première moto? Merci.

fredericberton
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Et niveau confort de suspension, la traceur 7 gomme mieux les défauts de la route, ou la transalp 750 est meilleure ?

FranckBerthier-hrli
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